Caracteristicile Toyota Corolla 5 usi
Caracteristici Corolla 5 usi 2004 - 2007
| Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
|---|---|---|---|
| 1,4 D4-D | 66(90)3800 | 4.8 | 1190 |
| 2,0 d4-d | 85(116)/3600 | 5.6 | 1290 |
| 1.4 VVT-I | 71(97)6000 | 6.7 | 1130 |
| 1.6 vvt-i | 81(110)/6000 | 7 | 1135 |
| 1.8 VVT-I TURBO | 141(192)/7800 | 8.3 | 1220 |
| 1.8 VVTL-I Compresor Sport | 165(225)/7800 | 9 | 1225 |
Corolla are 5 usi 2002 - 2004
| Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 D4 (d) 110 LS- | 81(110)/4000 | 5.7 | 1290 |
| 2.0 D4 (d) 116 LS- | 85(116)/3600 | 5.6 | 1290 |
| 2.0 d4 (d) 90 ls- | 66(90)/4000 | 5.7 | 1270 |
| 1.4 VVTi. | 71(97)/6000 | 6.7 | 1125 |
| 1.6 VVTi | 81(110)/6000 | 7 | 1130 |
| 1.8 VVT-I TURBO | 141(192)/7800 | 8.3 | 1210 |
Corolla are 5 usi 2000 - 2002
| Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 D. | 51(69)/4600 | 6.6 | 1140 |
| 2,0 d4-d | 66(90)/4000 | 5.8 | 1205 |
| 1.4 VVT-I | 71(96)/6000 | 6.8 | 1060 |
| 1.6 vvt-i | 81(110)/6000 | 7 | 1075 |
Caracteristici Corolla 5 usi 1997 - 2000
| Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
|---|---|---|---|
| 2,0 D. | 53(72)/4600 | 6.4 | 1135 |
| 1.3 | 63(86)/5400 | 6.9 | 1035 |
| 1.6 | 81(110)/6000 | 8 | 1070 |
Corolla are 5 usi 1992 - 1997
| Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
|---|---|---|---|
| 1,3i (75 CP) | 55(75)/5400 | 6.7 | 1001 |
| 1,3i (88 CP) | 65(88)/6000 | 6.7 | 997 |
| 1.6i. | 84(114)/6000 | 7.2 | 1035 |
| 2,0 D. | 53(72)/4600 | 5.6 | 1085 |
Corolla are 5 usi 1987 - 1992
| Modificare | Putere, KW (HP) / Despre | Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km | Greutate (masă), kg |
|---|---|---|---|
| 1.8 D. | 47(64)/4700 | 5.8 | 1037 |
| 1.3 | 55(75)/6200 | 6.6 | 917 |
| 1,3i | 60(82)/6000 | 7.1 | 935 |
| 1.6 | 66(90)/3600 | 7.3 | 986 |
| 1.6i. | 77(105)/6000 | 7.3 | 990 |
Opinia despre Toyota Corolla 2002 - 2006
Ca designeri nu a încercat să creeze un design elegant pentru o masina de clasa de golf, ei nu au de lucru. Toyota Corolla de presă 2002 - 2006 Comparativ cu toți colegii de clasă doar un eșantion de design. Ea nu arata elegant, dar o comandă este mai bună decât alți reprezentanți ai clasei de golf!
Cu toate acestea, acest model este renumit pentru aspectul său sau de caracteristicile tehnice, ci prin bodging durabilitate. În mod excepțional pentru acest motiv, corole vinde la piața secundară pentru prețuri supraevaluate. Acum, ei oferă nu numai japoneza, dar, de asemenea, limba engleză și turcă de asamblare, există vreo diferență între ele?
Corpul și șasiu
Universalul turc și sedanii sunt dominate în țara noastră, precum și hatchback-uri în limba engleză. Există, de asemenea, sedanuri japoneze. De asemenea, japonezii proiectați pentru piața americană au început să fie furnizate. Designul lor este considerabil diferit de proiectarea versiunilor europene. Nu există plângeri către organism. Mașinile cu zece kilometraje de vară în expanse native nu deranjează rugina. Singurul minus este că sigiliul "Lobovukhi" lasă mult de dorit.
Șasiul, calculat pe drumurile noastre, cel mai durabil dintre toți colegii de clasă. Substituțiile tangibile vor fi necesare numai după 160.000 km. Șasiul european și american au oarecum mai slab - reparația va fi necesară cu 130.000 km. Cel mai vulnerabil loc este discurile de frână (necesită înlocuirea a aproximativ 35.000 km).
Motoare și transmisii
Nu vă sfătuiesc să luați un motor de 1,4 litri, este potrivit numai pentru șoferii novice. Cel mai acceptabil este motorul de 1,6 l - destul de frisky, se potrivește chiar șoferilor agresivi. Lucrătorii americani au fost echipați cu unități de 1,8 litri. În general, motoarele sunt durabile, dar au existat cazuri când s-au dovedit că motorul cu un defect (acest lucru este diferit, apropiat de mașini franceze). Astfel nu servesc mai mult de 60.000 km. Simptomul unei decese iminente a motorului este un apetit uleios crescut (2L / 1000 km). Observ că generația anterioară de corolo nu a suferit de o astfel de crestătură. Rezultatul de ao achiziționa în corpul 120 este imprevizibil: veți fi fie un motor durabil de înaltă calitate, fie un ulei de ulei de moarte.
Nimic rău despre cutia de viteze, fie că este un MCP sau ACP, nu pot spune. Cu timp în timp util, vă vor servi cu credincioșie.
Depanarea posibilă
Sărurile utilizate de serviciile municipale corodează radiatorul - trăiește maximum trei ani. Este imposibil să faceți ceva aici - acesta este consumatorii din corola acestei generații.
Preț
Nu există nicio limită a impudestrării vânzătorilor - timp de șase ani de clasă de golf, sunt întrebați 200.000 de ruble.
Ieșire
Datorită apariției unor probleme potențiale cu motorul, iau în considerare prețurile pentru utilizarea nerezidențială a TK. Noul Ford Focus pe garanție este aproape la fel de mult ca și Corolla!