Caracteristicile Peugeot 408.

Argentin din Kaluga: Peugeot 408

După doi ani de vânzări în China, sedanul Peugeot-408, dezvoltat pe baza de date extinsă din cea de-a 308-a familie din cea de-a 198-a familie, în special pentru piețele emergente, va crește la transportorul Kaluga al consorțiului franco-japonez al PSMA. Dar acum doi ani, designerul șef "Peugeot" Kate Ryder ne-a convins că preferințele gustului în lumea iubitorilor din sedanov - și aceștia sunt latini americani, chinezii și rușii sunt diferiți. Comerțul, totuși, face propriile ajustări: cine cumpără mai mult, el comandă muzică. Prin urmare, în urmă cu 408 de ani, a fost stăpânită în filiala argentinie "Peugeot", iar acum, împreună cu locuitorii din America de Sud, vor fi bucăți de prăjituri riscante.

Dar modelul global este de a maximiza gusturile diferite. În exterior, o noutate se uită foarte mult la trecut "Peugeot-407", deși, după cum ați înțeles deja, nu este un moștenitor direct. Acestea sunt aproape și lungime - 4,69 m de "Peugeot-408" și 4,68 în cel de-al 407-lea, dar nou-venit de mai sus (1.52 față de 1,45 m) și mai largi (1.82 față de 1,81 m). Frontul este destul de diferit de Primanta - "Peugeot-408" foarte aminteste de fosta emblema a marcii - modelul 607. Datorită celei trei siluete voluminoase, volumul trunchiului a crescut la 481 de litri, deși în acest parametru "Peugeot-408" este încă inferior "Renault Logan" (510 litri) și "simbol" (505 litri).

În China, modelul este echipat cu un motor de 1,6 litri produs de 1.6 litri (110 CP) și 2,0 litri (147 CP). Versiunea argentiniană este, de asemenea, furnizată cu motorină turbo de 1,6 litri în combinație cu un automat de 6 trepte. La transportorul Kaluga "Peugeot-408" va furniza un motor de benzină mult mai modern al seriei EP6C cu faze variabile de distribuție a gazelor (1,6 litri, 120 CP), aceasta este o dezvoltare comună a PSA și BMW. Cutiile de viteze vor fi aceleași ca și pe mecanica "Peugeot-308": mecanică cu 5 trepte și o mașină recent modernizată cu 4 trepte ZF.

Adaptarea "Peugeot-408" și a realității rusești a finalizat lansatorii motorului cu înghețuri severe, iar suspendarea a fost făcută mai intensă a energiei. Testele au fost efectuate în Ural și în spatele Cercului Polar de Nord. Interesant, șoferii de voluntari ruși au luat parte la podul suspensiei.

În urma sedanului "Peugeot" în a doua jumătate a anului 2013, fratele său consolidat va apărea la transportorul Kaluga - sedanul Citroen de pe platforma Hatchback C4.