Caracteristici Chevrolet Captiva.

Actualizat Chevrolet Captiva.

Restyling Chevrolet Captiva este conceput pentru a returna poziția modelului în segmentul de SUV-uri urbane din Rusia. Să nu spun că cererea lipsește, modelul sa bucurat întotdeauna de o cerere stabilă, dar nu uimitoare. În plus față de dimensiunile impresionante, mașina se poate lăuda acum o nouă grilă Falseradiatic, cu o scândură orizontală mare, care o împarte în două părți. Noua "față" poartă designul "brand" al mărcii, fără a sublinia acest lucru printre alte modele Chevrolet.

Caracteristici interne

Cabina din Kapti a fost întotdeauna renumită pentru scorul său interior, prin urmare, pe lângă și mare, ceva de schimbat sau redo designerii nu a devenit, plătind accentul creșterii izolației cabinei. În acest scop, a apărut un nou parbriz, a apărut o tapițerie mai durabilă a plafonului izolat fonic, sigiliile au fost schimbate în ușă, iar pantofii mai puternici au apărut în nipările aripilor.

Se pare că, la pregătirea mașinii, au fost luate în considerare toate greșelile și dezavantajele versiunii anterioare. Și se pare că acest lucru este adevărat, deoarece mașina a primit nu numai izolație nouă de zgomot, dar șasiul mașinii este cel mai serios reconfigurat: rigiditatea izvoarelor este mărită, rafturile amortizate sunt reconfigurate la un mod mai greu de funcționare, și stabilizatorii de stabilitate transversală au devenit mai puternici. De asemenea, a extins posibilitatea de a alege unitățile de putere: Dacă entuziastul rus al mașinii rusești sa simțit lipsit, fără a avea posibilitatea de a alege un motor diesel, acum se propune să aleagă dintr-un motor cu șase cilindri în formă de benzină în formă de V. Capacitatea de 249 cai putere, un motor diesel turbocompresor cu un volum de lucru de 2,2 litri și cu o capacitate de 184 de cai putere și un motor de benzină deja familiar, cu un volum de lucru de 2,4 litri, cu o capacitate crescută de până la 167 CP Modificările atinse și transmisii: și cutia de viteze automată și mecanică au primit șase pași.

Modificările au făcut o mașină în favoarea: Când conducerea nu sunt auzite zgomotul aerodinamic, datorită izolației armate a cabinei, liniile și tot felul de nereguli nu observă mașina, "înghițirea", datorită suspendării intensive de energie. Transformă mașina trece mai încrezător, care este exprimată în absența rolelor atunci când trece la viteză mare. Noul turbodiesel urmărit "exportă" mașina de la "fundul". Caracteristicile de mare viteză sunt impresionante: mașina accelerează la "sute" timp de 9,6 secunde, iar viteza maximă a cavității turbo diesel este de 200 km / h.

De asemenea, lucruri plăcute mici, cum ar fi o frână de parcare electromecanică, permițând un clic blocând roțile mașinii, comunicarea fără fir Bluetooth, precum și un sistem de coborâre, când electronica împiedică "rularea" spontană a roților.

Echipat cu o versiune diesel de Chevrolet Captiva este destul de demnă. În plus față de cea mai scumpă versiune, costul puțin peste un milion de ruble este inclus în plus față de diferite opțiuni ca o electropatte completă, tăierea volanului, toate tipurile de tinții din fabrică, senzori de parcare și șine pe partea frontală a acoperișului, lateral și airbag-uri de tavan (doar șase bucăți), un sistem de stabilizare a cursului, sistem de control al climei - control și control de croazieră, lumini de ceață.