Renault Zoe.

RENAULT Zoe: Caracteristici și teste, recenzii, Drive de testare video, Teste de accident, Date privind seturile complete și prețurile.

Teste de accident video Renault Zoe

Renault Zoe foto


Cumpărați Renault Zoe.



Renault Zoe, prezentat la cel de-al 82-lea spectacol de motor de la Geneva, poate solicita în mod meritat titlul liderului în segmentul "electromobile pentru uz urban de zi cu zi". Zoe este situat în aceeași nișă ca și pe benzina Renault Clio. Cu o etichetă de preț destul de democratică și dimensiunea clasei "compacte", mașina se distinge printr-un interior confortabil, un stoc mare de accident vascular cerebral, fără reîncărcare suplimentară, o implementare decentă a sistemului de management.

Dezasamblarea traficului RENAULT.

Inima Renault Zoe este un motor electric de 65 kilowatt situat pe axa anterioară care este alimentată de canapeaua din spate, bateriile litiu-ion, cu indicatori de 88 l / S. și 220 nm, care este destul de suficient pentru o plimbare urbană confortabilă. Cutia de viteze lipsește. Transmisia directă este implementată numai de două pedale. Lucrarea motorului este plăcut liniștită, mișcarea mașinii este moale, într-un timp scurt, este obținută și o accelerație semnificativă - până când primele sute de Zoe accelerează în 13,5 secunde. Hatchback-ul este echipat cu anvelope E-V de Energie Michline, create din punct de vedere structural exclusiv pentru vehiculele electrice.

Bateriile echipamentelor sunt proiectate de specialiștii LG. Cu cele mai favorabile condiții de drum, 210 km pot fi depășite pe o încărcare. Producătorii Renault ratează capacitatea de a "încărcare extra-rapidă" ca un avantaj indiscutabil, deci o încărcare de 22 de kilovați furnizată în kit, dacă doriți o suprataxă, poate fi înlocuită cu o mai productivă - cu 43 kW, ceea ce permite Pentru doar 30 de minute pentru a umple rezerva de energie la 80%, și cu o taxă completă pentru a conduce până la 400 km.

Șasiul electrocar este colectat din elementele hatchback-urilor Clio și Megane, iar corpul mai compact este conceput special la rata de "sub electricitate". Mașina este echipată cu un sistem de navigație, aer condiționat, încălzitor, un ionizator de aer, un sistem de monitorizare a nivelului de încărcare, senzor de toxicitate în salon, un sistem de informare și divertisment, sistem ABS + EBD, un asistent de pornire pe o creștere, anti- Sistem de alunecare, patru airbag-uri.