Pontiac warib.
Pontiac Wüb Photo.
Prețurile pentru Pontiac Warib (actualizat 22 aprilie 2016)
| Anul eliberării | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002. | 31 | 441 897 | 446 824 | 22 | 430 384 | 10 |
| 2003. | 87 | 472 337 | 480 392 | 67 | 445 028 | 22 |
| 2004. | 46 | 521 925 | 522 876 | 38 | 516 989 | 7 |
| 2005. | 38 | 552 064 | 551 563 | 35 | 513 990 | 7 |
| 2006. | 16 | 595 016 | 596 817 | 10 | 525 933 | 6 |
| 2007. | 9 | 634 939 | 638 827 | 9 | 525 933 | 6 |
| 2008. | 16 | 748 422 | 749 960 | 10 | 707 644 | 6 |
| 2009. | 30 | 743 638 | 739 536 | 25 | 753 616 | 6 |
| 2010. | 8 | 748 204 | 748 204 | 8 | - | 6 |
Cumpărați pontiac waib.
Pontiac Vibe - SUV compact 5 locuri, crearea comună a companiilor General Motors și Toyota. Debutul a avut loc pe Salonul Auto de la Detroit 2002. Aspectul dinamic accentuează roțile din aliaj de serie. Chdizaineram a reușit să păstreze numele familiei Pontiac: radiator de grila de marcă, faruri stilistice și alte lucruri mici.Colectați mașina pe un număr comun (Toyota Motor și GM) Intreprindere Intreprindere în California, în paralel cu modelul cu o singură platformă Corolla H.
Șine de direcție pe AutoSteering.ru
În decorarea interioară a folosit aluminiu lustruit. Panoul de bord este realizat în stilul pontiac tradițional cu dispozitive "încastrate" și lumini roșii. Utilizarea cromului în decorarea interioară și instrumente creează stilul "retro modernist". Interiorul Vibe GT, spre deosebire de modelul standard, este suplimentat cu finisarea volanului și mânerul transmisiei din piele artificială. Interesant, Vibe Pontiac nu implică un astfel de lux ca utilizarea de piele naturală în cabină, chiar ca o opțiune. Pârghia PPP, indiferent dacă este manuală sau automată, se află departe - aproape în tabloul de bord - pentru a crea un picior suplimentar.
Spațiul intern al acestui model de ingineri de model a fost făcut foarte flexibil și transformabil. Partea din spate a scaunului pasagerului din față se transformă într-o masă mică sau într-un loc pentru a găzdui bagajele suplimentare. Acesta poate fi pliat într-o singură mișcare a pârghiei. Scaunele din spate sunt pliate înainte și "merg" pe podea fără a fi nevoie să pliați mai întâi pernele moi, ceea ce este foarte convenabil. Dacă rotiți toate scaunele, cu excepția driverului, apoi în VIBE puteți posta în siguranță o încărcătură de până la 2,5 metri lungime. Printre altele, există multe umerase, cârlige și rafturi în mașină. Trunchiul de acoperiș este inclus în echipamentul standard. Având în vedere vibrația corpului, locația transversală a unității electrice, o suspensie independentă a tuturor roților, a drumului din față sau cu patru roți vorbește despre calități bune de funcționare, concepute în principal pe drumurile asfaltice.
Sub capota de configurare standard VIBE instalată de 1,8 litri cu 4 cilindri DOHC cu o putere de 130 CP. Versiunea sportivă GT oferă un motor de 1,8 l / 180 HP Cu un sistem de aprindere variabil VVT-I și transmisie manuală cu 6 trepte. Echipamentele standard pentru GT sunt frâne de disc pe toate cele patru roți și ABS. Este demn de remarcat faptul că versiunea de 130 de cai opțional poate fi echipată cu o unitate completă, dar mai puternică VIBE GT Excepțional de tracțiune în față.
Există două airbag-uri frontale și (la cerere), sistem stereo muson cu schimbător de CD-uri încorporate pentru 6 discuri, sistem de navigație pe DVD-uri etc. Echipamentul de bază include și aer condiționat, dar unitatea electrică pentru ferestre este deja la o taxă suplimentară.