Pontiac G6.
Teste de accident video Pontiac G6
Pontiac g6 foto
Prețurile pentru Pontiac G6 (actualizat 22 aprilie 2016)
| Anul eliberării | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005. | 6 | 641 366 | 641 366 | 6 | - | 6 |
Cumpărați pontiac G6.
În 2003, în Detroit la spectacolul auto internațional, preocuparea generală a motoarelor a fost o dezvoltare conceptuală a Pontiac G6. Mașina nu arăta în mod inutil futurist, în aparență, elementele de marcă de marcă au fost blocate. Sedanul sportiv a primit o liniile destul de moi netede ale corpului și un aspect dinamic elegant.Sedanul Pontiac G6 de dimensiuni medii, care a devenit succesor al modelului Grand AM, a stat pe transportorul de plante din Michigan în 2004. Mașina destinată pieței americane a fost creată pe platforma GM Epsilon, comună, de exemplu, cu modele Saab 9-3 sau Chevrolet Malibu.
Mașina a fost eliberată în două versiuni de seturi complete - SE de bază și un GT mai avansat, caracterizat prin design, sistem audio mai bun și discuri de 17 inch. G6 a devenit personificarea modelelor pontiabile ulterioare. În comparație cu generațiile anterioare, modelul sa schimbat mult. Panourile masive ale articulației laterale și un spoiler spate mare au dispărut, ceea ce au fost întotdeauna distinse cu caracteristici Grand Am. În loc de ei - o bandă îngustă de trimitere a grinzilor și un spoiler miniatural, integrat în marginea capacului trunchiului. Toate acestea se toarnă numai pe modificarea GT G6, versiunea de bază, G6 SE, este lipsită de aceste bijuterii.
Pontiacul G6 cu roți din față a fost echipat cu un motor cu patru cilindri de benzină de 2,4 litri (169 litri. P.), precum și motoarele V6 3.5 (200-224 litri), V6 3.6 (252 litri) și V6 3.9 Cu o capacitate de 222-240 de litri cu. Mașina a fost completată cu o transmisie automată cu patru etape sau cu șase trepte, iar o "mecanică" cu șase trepte a fost oferită cumpărătorilor ca o opțiune gratuită.
În 2006, un compartiment și o cabrioletă cu o plimbare pliabilă a apărut în gamma, iar în 2009 a avut loc un mic model de restabilire.
Pontiac G6 a fost bun în cererea de pe piața americană, 150 de mii de astfel de mașini au fost vândute în ani mai bun. La începutul anului 2010, producția a fost finalizată din cauza lichidării mărcii Pontiac, până când transportorul a luat 676 mii de exemplare ale modelului G6.