HONDA ACCORD 4 UȘE 2003 Test de crash - 2006 Sedan
Crash-test de Honda Accord Euro 2003, 2004, 2005, 2006: Masina de evaluare a siguranței de laborator: puncte de rating, un raport cu privire la testul efectuat de (foto și crash test video)
28%
Șofer și pasageri
16%
Pietonii
Protecția șoferului și a pasagerilor
Matuire, conducător auto |
Punch frontal, pasageri |
lovitură laterală, conducător auto |
|
Dispozitive de deținere a copiilor
Copil până la 18 luni | Britax Roemer Duo, cu fața înainte |
Copil mai mare de 3 ani | Britax Roemer Duo, cu fața înainte |
Pietonii de siguranță
|
Comentarii:
Această generație a modelului a avut loc bine în majoritatea testelor, dar totuși nu a fost cea mai bună mașină din clasa sa. Au fost critici de la locul unde coliziunea genunchilor se rezeme riderii din fata. Acolo, prea multe elemeniov traumatice. Protecția copiilor a crescut cu ocazia. Protecția pietonilor a fost, de asemenea, bună și aproape că a avut loc la rezultatele reprezentanților marcii "Junior" - Stream și Civic, - fiecare dintre care a câștigat trei stele. Acordați mai mult, deci abilitatea de a atenua parbrizul său a lovit un cap de pietoni adulți are mai puțină greutate în clasament.pumn din față:
Airbag în volan, o singură etapă, dar a funcționat bine, protejând capul și gâtul șoferului. Experții au remarcat elementele rigide din tabloul de bord care pot provoca vătămări la genunchii și picioarele șoferului - arată ca și dezvoltatorii despre securitatea zonei care nu se îngrijorează prea mult. Cu toate acestea, protecția piciorului șoferului este bună. În cele din urmă, în centrul banchetei din spate este o centură în trei puncte, care oferă protecție mult mai bună decât un tur.Securitatea copiilor de pasageri:
Scaune speciale pentru copii cu ISOFIX de fixare, situate „față în față“ și folosind elementele de fixare superioare, a lucrat bine, deși cu o lovitură frontală de 18 luni de pasageri riscat pentru a obține un prejudiciu de gât. Producătorul nu recomandă să instalați scaune pentru copii „împotriva direcției de deplasare“ la locul pasagerului din față. Centurile de siguranță pot fi blocate de încuietori pentru o mai bună fixare a scaunelor pentru copii fără fixare ISOFIX,, astfel cum sunt raportate de semnul corespunzător.grevă Side:
Un sistem de securitate impresionant incluse perne laterale și perdele de securitate pentru pasagerii din față și din spate. Pentru toate criteriile, Accord sa arătat bine. Cu toate acestea, forțele care acționează asupra manechinele au fost ușor sumped la interacțiunea acestora cu scaunele, care nu se poate întâmpla într-un accident adevărat.siguranța pietonilor:
Producătorul avertizează că strategia ACCORD repetă strategia Civic care a primit evaluarea maximă. Cu toate acestea, pentru sedan de familie, nivelul de securitate al pietonilor rămâne sub medie.Informații generale despre masina
Roelf locație | Pe dreapta |
modelul testat | Honda Accord 2.0 Sport |
Body tip | sedan cu 4 uși |
Anul editării datelor | 2003 |
Masa proprie | 1385 |
Sisteme de siguranta:
Pretensels de centuri de siguranță față | Există |
Curele Incarcatoare frontale de încărcare | Există |
Airbag șofer | Există |
Pasager Airbag frontal | Există |
airbag-uri laterale | Există |
Side airbag pentru cap | Există |
genunchii și picioarele șoferului Airbag | Nu |