HONDA ACCORD 4 UȘE 2003 Test de crash - 2006 Sedan

Crash-test de Honda Accord Euro 2003, 2004, 2005, 2006: Masina de evaluare a siguranței de laborator: puncte de rating, un raport cu privire la testul efectuat de (foto și crash test video)
28%
Șofer și pasageri
16%
Pietonii

Protecția șoferului și a pasagerilor

driverul daune la lobby trage
Matuire, conducător auto
deteriorările de pasageri la Lobby
Punch frontal, pasageri
daune șofer cu impact lateral
lovitură laterală, conducător auto
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil până la 18 luni Britax Roemer Duo, cu fața înainte
Copil mai mare de 3 ani Britax Roemer Duo, cu fața înainte

Pietonii de siguranță

rezultatul testului de accident este excelent - Amenda
rezultatul testului de accident este bun - Bun
rezultatul testului de accident este satisfăcătoare - Satisfăcător

Comentarii:

Această generație a modelului a avut loc bine în majoritatea testelor, dar totuși nu a fost cea mai bună mașină din clasa sa. Au fost critici de la locul unde coliziunea genunchilor se rezeme riderii din fata. Acolo, prea multe elemeniov traumatice. Protecția copiilor a crescut cu ocazia. Protecția pietonilor a fost, de asemenea, bună și aproape că a avut loc la rezultatele reprezentanților marcii "Junior" - Stream și Civic, - fiecare dintre care a câștigat trei stele. Acordați mai mult, deci abilitatea de a atenua parbrizul său a lovit un cap de pietoni adulți are mai puțină greutate în clasament.

pumn din față:

Airbag în volan, o singură etapă, dar a funcționat bine, protejând capul și gâtul șoferului. Experții au remarcat elementele rigide din tabloul de bord care pot provoca vătămări la genunchii și picioarele șoferului - arată ca și dezvoltatorii despre securitatea zonei care nu se îngrijorează prea mult. Cu toate acestea, protecția piciorului șoferului este bună. În cele din urmă, în centrul banchetei din spate este o centură în trei puncte, care oferă protecție mult mai bună decât un tur.

Securitatea copiilor de pasageri:

Scaune speciale pentru copii cu ISOFIX de fixare, situate „față în față“ și folosind elementele de fixare superioare, a lucrat bine, deși cu o lovitură frontală de 18 luni de pasageri riscat pentru a obține un prejudiciu de gât. Producătorul nu recomandă să instalați scaune pentru copii „împotriva direcției de deplasare“ la locul pasagerului din față. Centurile de siguranță pot fi blocate de încuietori pentru o mai bună fixare a scaunelor pentru copii fără fixare ISOFIX,, astfel cum sunt raportate de semnul corespunzător.

grevă Side:

Un sistem de securitate impresionant incluse perne laterale și perdele de securitate pentru pasagerii din față și din spate. Pentru toate criteriile, Accord sa arătat bine. Cu toate acestea, forțele care acționează asupra manechinele au fost ușor sumped la interacțiunea acestora cu scaunele, care nu se poate întâmpla într-un accident adevărat.

siguranța pietonilor:

Producătorul avertizează că strategia ACCORD repetă strategia Civic care a primit evaluarea maximă. Cu toate acestea, pentru sedan de familie, nivelul de securitate al pietonilor rămâne sub medie.

Informații generale despre masina

Roelf locație Pe dreapta
modelul testat Honda Accord 2.0 Sport
Body tip sedan cu 4 uși
Anul editării datelor 2003
Masa proprie 1385

Sisteme de siguranta:

Pretensels de centuri de siguranță față Există
Curele Incarcatoare frontale de încărcare Există
Airbag șofer Există
Pasager Airbag frontal Există
airbag-uri laterale Există
Side airbag pentru cap Există
genunchii și picioarele șoferului Airbag Nu

Fotografie crash test

Testul de accident video