Citroen Saxo Testul 5 Usi 1998 - 2002 Hatchback

Protecția șoferului și pasagerului din

Matuire, conducător auto

Frontul Punch, pasager

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni	Roemer Princel, fața înainte
Copii mai vechi de 3 ani	Roemer Prince, fața înainte

pietoni de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Mașina sa dovedit a fi una dintre cele mai grave testate. Cu toate acestea, copiii au fost în el mai multă securitate decât multe mașini noi.

pumn din față:

Volanul sa mutat la salonul de la o mare, permis, amploarea, și șeful conducătorului auto a început să se miște în afara airbag-ului, care, în anumite circumstanțe, ar putea fi periculoase. De asemenea, perna nu a putut preveni contactul capului soferului cu volanul. Ca urmare a grevei a caroseriei, interiorul de pasageri va fi câștigat. Sarcina pe pieptul sedals din față a fost ridicată, în ciuda limitatoare de sarcina instalate pe centurile de siguranță. De asemenea, centurile de SEDS din față sunt echipate cu dispozitive de pretensionare care limitează mișcarea corpului înainte în coliziune. În timpul unui test de succes, datorită separării capacului interior al ușii din exterior, una dintre ușile deschise. Suprafața torpilei ascunde elementele solide periculoase ale desenului sau modelului, care pot provoca daune la genunchi și părțile superioare ale picioarelor. Locul central al scaunului din spate este echipat numai cu o curea simplă în două puncte, care poate provoca leziuni ale spatelui și cavitatea abdominală.

Securitatea copiilor de pasageri:

Ambele scaune de copii au fost aranjate înainte și cu condiția de protecție foarte bun la impactul frontal: singurul dezavantaj a fost un nivel ridicat de încărcare pe gâtul unui manechin în vârstă de 1,5 ani, care este dezavantajul tradițional al unei astfel de locație fotoliu. În impactul lateral al scaunului au fost, de asemenea, la înălțime, cu excepția faptului că capul în vârstă de 3 ani, pasagerul nu a fost păstrat în interiorul proeminențelor scaunelor.

grevă Side:

În proiectarea ușilor SAXO, fără elemente speciale de protecție împotriva rănilor sunt prevăzute cu un impact lateral. Pieptul și brațul sa dovedit a fi rănit de ușă stânga în ușă, și cavitatea abdominală a venit peste cotiera proeminente. Sarcina pe piept vorbește în probabilitatea de deteriorare gravă a acestei zone. Un pericol pic mai mic amenință regiunea pelviană și cavitatea abdominală.

siguranța pietonilor:

În ceea ce privește mașinile testate cele mai multe din această clasă, evaluarea protecției pietonilor a constat în principal din evaluarea consecințelor copilului și adultului. După cum sa dovedit, este asigurată o protecție slabă a picioarelor pietonale.

Informații generale despre masina

Roelf locație	Stânga
modelul testat	Citro.

Sisteme de siguranta:

Pretensels de centuri de siguranță față	Există
Curele Incarcatoare frontale de încărcare	Există
Airbag șofer	Există
Pasager Airbag frontal	Nu
airbag-uri laterale	Nu
Side airbag pentru cap	Nu
genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu
ISOFIX de primăvară	Există
ISOFIX din spate	Există