Вторичный рынок: Kia Ceed 2007-2009

Даже беглого взгляда достаточно для того, чтобы уловить схожесть данного автомобиля с Opel Astra. Интересно, что дизайн-студия, занимавшаяся разработкой дизайна данной модели, находится именно во Франкфурте, а не в Корее. Конечно, процесс копирования затронул только дизайн авто, все остальное – в том числе и «начинка» автомобиля – корейского производства. Что же представляет собой автомобиль?

Интерьер

Начнем с салона: интерьер довольно современен, хотя качество отделки не самое высокое (использованы преимущественно недорогие отделочные материалы). А вот сиденья, напротив, радуют габаритами и уровнем комфорта, особенно по сравнению с менее комфортабельными сиденьями многих автомобилей гольф-класса. Базовая комплектация Kia Ceed подразумевает наличие кондиционера, электропакета, бортового компьютер и системы безопасности, состоящей из 6 подушек.

Ходовые качества

Можно отдельно отметить хорошую управляемость автомобиля: разработчики приложили все усилия для того, чтобы машина не уступала в этом плане таким моделям, как Opel Astra или Volkswagen Golf – взяли «равнение на немецкое качество» и добились в этом деле немалых успехов. Машина проходит даже весьма крутые виражи, словно едет по невидимым рельсам, а это свидетельствует о действительно отличной управляемости. Но расплатой за эту приятную особенность стала чересчур жесткая подвеска, что наверняка не порадует водителей, которым приходится часто и помногу колесить по дорогам с разбитым или изначально некачественным покрытием. Автомобиль также может похвастаться неплохой для модели гольф-класса шумоизоляцией.

Кузов и подвеска

Следует заметить, что авто с трехдверным кузовом или кузовом типа универсал покупают нечасто, поэтому наиболее популярным типом кузова считается хэтчбек (пятидверный). Кузов Kia Ceed сложно назвать «стойким оловянным солдатиком», так как лакокрасочное покрытие на нем особой стойкостью не отличается. Будьте готовы к тому, что ваш автомобиль даже за один-два года интенсивной эксплуатации может покрыться многочисленными царапинами и сколами. Впрочем, тенденция экономить на краске коснулась не только Kia – многие автомобильные концерны (особенно японские) грешат этим. Парктроник устанавливался лишь на топовые модификации, поэтому автомобили с данным девайсом на вторичном рынке встречаются достаточно редко. Хотя установка парктроника, в данный момент, операция уже не такая дорогостоящая, как была раньше.

К сожалению, задние амортизаторы в процессе тестирования новых машин подозрительно стучали, чего в норме быть не должно – такие недостатки устраняются по гарантии. Что касается стоек стабилизатора, то периодически менять их приходится даже тем водителям, которые на дороге следуют золотому принципу «тише едешь - дальше будешь». А уж если вы любите водить машину резво и агрессивно, вам придется менять данную деталь не реже одного раза на каждые 10 000 километров.

Отдельная проблема – стучащая рулевая рейка. Правда, упорные и настойчивые покупатели авто смогли убедить дилеров в необходимости замены данной детали бесплатно, в рамках гарантийных обязательств. Шестеренка в электроусилителе руля тоже может напугать впечатлительного водителя неприятным поскрипыванием, но обычная регулировка поможет устранить эту проблему в один момент.

Двигатели

У покупателя есть выбор между тремя бензиновыми двигателями (1.4, 1.6, 2.0) и одним дизельным, объем которого составляет 1,6 л. Выбрать оптимальный вариант сложно, все зависит от нюансов эксплуатации. Наиболее универсальным представляется бензиновый двигатель 1.6 (в сочетании с механикой, так как автоматическая коробка передач может испортить все дело – автомобиль будет реагировать на давление на педаль акселератора крайне  вяло). Если вы много времени проводите в пробках, есть смысл выбирать двигатель с минимальным объемом. Автомобиль с двухлитровым двигателем будет экономически нецелесообразной покупкой – стоимость такого авто позволяет потратить те же деньги намного выгоднее, вложив их в покупку более практичной альтернативы. Цену дизельной версии Kia Ceed тоже можно смело назвать одним из основных недостатков этой машины (с учетом возможных проблем с автоматической коробкой передач, не являющихся редкостью, когда речь идет о машинах такого типа). В принципе, все типы моторов, устанавливающиеся на Kia Ceed, зарекомендовали себя как надежные, не вызвав особых нареканий в процессе эксплуатации.

Типичные проблемы

Что касается коробки передач – особенно внимательными следует быть счастливым обладателям авто с дизельным двигателем и коробкой-автоматом. К сожалении, коробки на таких машинах долго не выживают – даже небольшой пробег может стать для них непосильным испытанием. В пользу данного утверждения свидетельствует тот факт, что сотрудники автосервисов и инженеры гарантийного отдела не понаслышке знакомы с данной проблемой.

Отметим, что на некоторых машинах датчики подушек безопасности очень быстро выходили из строя, поэтому их приходилось менять по гарантии еще до истечения гарантийного периода.

Резюме

Итак, резюмируем: автомобиль Kia Ceed вполне может стать недорогой альтернативой такой машине, как Opel Astra. Но в общем и целом проработка модели выполнена явно не на пятерку – авто болеет рядом «детских болезней», и над ним еще нужно поработать. Корейские инженеры быстро перенимают актуальные тренды у европейских коллег, но создание идеального клона, похоже, еще впереди.