Вторичный рынок: BMW E39

5 серию выбирают  автолюбители, которым 3 серия кажется маловатой, а 7 серия слишком имиджевой и броской. Покупатели данной модели это люди, ценящие именно драйв, ведь размер интерьера у большинства одноклассников больше, а цена значительно меньше.  БМВ 5 series в кузове e39 обладает агрессивным экстерьером, задним приводом, отличной устойчивостью на дороге и задним приводом. Да, даже БМВ, которое было выпущено в конце прошлого столетия, способно подарить настоящее удовольствия от вождения.

Кузов и ходовая

Модель выпускалась в двух типах кузовов: универсал и седан. Наши соотечественники редко выбирали версии в кузове универсал.

Кузов модели достаточно устойчив к российским реагентам. Появление коррозии возможно на экземплярах, которые побывали в аварии, либо эксплуатировались в России на протяжении более 7-8 лет.

Благодаря подвеске автомобиль обладает отличной управляемостью, однако поддержание подвески в идеальном состоянии «влетит в копеечку».

Моторы и трансмиссии

Наименее мощная  модификация  с дизельным двигателем 2.0 ускоряется до 100 км/ч за 11 секунд, но в смешанном цикле потребляет около 6 литров топлива. Очевидно, что её может выбрать только прагматичный автолюбитель. В пользу этого варианта также говорят небольшие расходы на ТО. Наиболее мощная бензиновая модификация выдаёт 286 л.с. и ускоряется до 100 км/ч всего за 6 секунд.

Вся линейка двигателей привередлива к качеству топлива. Если автомобиль «хлебнёт» некачественного топлива, то высока вероятность дорогостоящего ремонта либо как минимум придётся промыть форсунки впрыска. Под дорогостоящим ремонтом следует понимать залегание поршневых колец. Стоимость капремонта начинается от 100 тыс. рублей. На форумах владельцев БМВ можно встретить информацию о том, что капремонт дешевле делать в Беларуси: около 35 тыс. рублей.

Шестицилиндровые дизельные двигатели лучше избегать, так как легко можно «попасть» на ремонт турбины. А это около 100 тыс. рублей.

Автоматическая и механическая коробка передач также относятся к надёжным  узлам. Однако следует следить за исправностью работы радиатора автоматической коробки,  в случае выхода его из строя может потребовать капитальный ремонт или замена автоматической трансмиссии.

Электрика

Электрика достаточна надёжна: неисправности генератора и стартера встречаются крайне редко. Узлы служат весьма достойно в рамках своего ресурса.

При покупке

Большое внимание уделите истории автомобиля: данных автомобилей с изменёнными номерами кузова либо с криминальной историей большое количество. В своё время, они пользовались популярностью у угонщиков.

Итог

Стоимость данной модели начинается уже от 300 тысяч рублей в приемлемом состоянии. Однако следует учитывать, что обслуживание данного автомобиля обойдётся достаточно дорого.