Volkswagen New Compact Coupe
Чтобы продемонстрировать свои возможности по сочетанию экономичности и удовольствия Volkswagen (Фольксваген) на автосалоне в Детройте 2010 года показал New Compact Coupe (Нью Компакт Купе) (NCC), оснащенное гибридной силовой установкой, позволяющей сократить расход топлива до 5,3 л/100 км, и при этом сохранить задорный характер автомобиля.
По словам представителей компании, купе займет место между Passat CC (Пассат СС) и GTI. Чтобы обеспечить спортивный темперамент GTI, NCC будет оснащаться гибридной силовой установкой суммарной мощностью 170 л. с. В нее входят 1,4-литровый 150-сильный четырехцилиндровый бензиновый двигатель и 27-сильный (20 кВт) электромотор в сочетании с 7-ступенчатой трансмиссией DSG. Такой комплект обеспечит автомобилю расход топлива в 5,3 л/100 км и разгон 0-100 км/ч за 8,1 с.
VW предпочел использовать в NCC современную литий-ионную батарею емкостью 1,1 кВтч. Она располагается в задней части автомобиля. Хотя на малых скоростях возможно движение исключительно на электрической тяге, малая емкость батареи не позволят далеко уехать. Для восстановления части потраченной энергии в NCC применяется рекуперативное торможение, хотя и не такое агрессивное, как в других гибридах. Это позволяет повысить запас хода даже на магистральных скоростях.
При оформлении NCC главный дизайнер VW Клаус Бишофф попытался отразить эффективность автомобиля через адаптацию фамильных черт VW к образу спортивного гибрида. Блок-фары со светодиодными лампами дневного света придают автомобилю узнаваемый вид. Профиль объединяет спортивные и элегантные черты прошлых моделей компании с элементами современного купе. С задней части экономичность NCC подчеркивают светодиодные фонари, они же придают автомобилю уникальный облик.
Внутри пассажиров приветствует двухтональный интерьер. Кресла обтянуты светлой кожей цвета "Berry White (Берри Уайт)", в тон которой подобраны дверные панели и нижняя часть центральной консоли. Остальная часть салона выполнена в более темной цвете "Grigio Quartz (Гриджио Кварц)". По заверениям представителей компании, в своем классе у ТСС самый просторный салон, с легкостью вмещающий четырех человек. Как и у СС, центральная консоль протянулась до задних пассажиров.
Рычаг КПП, приборная панель и рулевое колесо не станут откровением ― все это заимствовано у GTI. На центральной консоли расположен 25-сантиметровый сенсорный дисплей аудио- и навигационной систем, а также знакомый по другим моделям блок управления климат-контроля.
Автор: Александр Смаляров
Источник: www.bibipedia.info