Вода в бензобаке: откуда она берется и чего ждать?

На сегодняшний день многие автолюбители сталкиваются с проблемой появления воды в бензобаке, которой в принципе там быть не должно. При этом появление лишней жидкости в топливном баке никак не связано с типом и видом транспортного средства. От попадания воды не застрахованы ни дорогостоящие иномарки, ни «продукты» отечественного автопрома. Так откуда же может взяться вода в бензобаке, и опасна ли она для автолюбителя?

Самый верный путь попадания влаги – вместе с топливом на заправке. Нечистые на руку предприниматели разводят бензин с водой и без зазрения совести заливают своим клиентам. Другой путь – естественный и связан с погодными условиями, которые также могут привести к образованию лишнего конденсата. Но обо всем подробнее.

Аккуратнее на заправках

Далеко не самое качественное топливо на заправках – это достаточно распространенное явление. Сегодня все чаще проверки обнаруживают наличие воды в топливе. Многие водители для предотвращения появления конденсата стараются заливать полный бак бензина, но если вода уже проникла внутрь, то подобные меры будут неэффективными.

У природы нет плохой погоды

Образование воды в бензобаке может быть вызвано частой сменой погоды, к примеру, когда за сильной жарой приходят прохладные дни с обильными осадками. Достаточно открыть крышку бака на заправке, чтобы влажный воздух попал внутрь. При этом после снижения температуры водяного пара последний в виде капель будет оседать на стенках топливной емкости и стекать на дно. Несмотря на то, что вода легче бензина, засчет своей молекулярной структуры, она оседает в баке под ним, а, значит, первой попадет в камеру сгорания.

Опасность воды в бензобаке

Так в чем же опасность появления воды в топливном баке? Наиболее неблагоприятные последствия ожидают владельцев дизельных или инжекторных машин (особенно в зимний период). Как только температура опускается ниже нуля, скопившаяся жидкость может попросту замерзнуть в топливопроводе и не дать бензину попасть к двигателю. Более того, в этом случае могут выйти из строя распылители инжектора, да и сама система впрыска окажется замороженной. При этом достаточно небольшого количества лишней жидкости, чтобы у водителя возникли серьезные проблемы с авто. Многие автолюбители стараются сразу же поставить машину в гараж и отогреть. Но и здесь последствия могут быть самыми неприятными – вода напрямую попадет в двигатель.

Еще одна проблема – нестабильная работа мотора, которая будет выражаться в непостоянстве оборотов. Во время проезда неровных мест машина дергается, холостые обороты становятся нестабильными.

Нельзя забывать и о разрушительной силе воды в плане вероятной коррозии металла. Металлические части авто, которые соприкасаются с водой, быстро ржавеют и требуют замены. Чаще всего страдает именно топливный насос.

Таким образом, водителю необходимо быть предельно внимательным и стараться не допускать появления влаги в топливном баке.