Стремясь к совершенству: Mercedes Concept Style Coupe
Первые фото Mercedes Concept Style Coupe попали во Всемирную паутину еще до начала фестиваля Transmission LA: AV CLUB, где и должна пройти официальная премьера автомобиля. Даже не автомобиля, а самой концепции грядущей модели CLA – четырехдверного купе с чертами современных моделей А и CLS. От А-класса концепту досталась платформа MFA с колесной базой длиной 2699 мм, а внешние габариты Concept Style Coupe насчитывают 4637 мм в длину, 1891 мм в ширину и 1398 мм – в высоту.
Внешность создает впечатление пластичности и текучести форм, являясь продолжением концепции, заложенной еще концепт-каром F800 2010 года. Это впечатление еще более усиливает специальная краска, подчеркивающая все изгибы великолепного тела. Легкость и воздушность облика подчеркивают также безрамочные двери и панорамная крыша, а дизайн 21-дюймовыз колесных дисков является продолжением боковой линии, завершая формирование целостного образа. Многие черты заимствованы и у прошлогоднего концепта А-класса.
«Дизайн Concept Style Coupe экспрессивен и создает впечатление мощи,» - считает глава Daimler AG Дитер Цетше. – «Это модель, на которую в будущем будут вынуждены равняться все спортивные седаны». Вторит ему и главный дизайнер Gorden Wagener: «Concept Style Coupe задает новый ориентир авангардного дизайна в сегменте автомобилей высшего класса. Его захватывающие дух пропорции, мускулистые текучие поверхности и скульптурные формы являются физическим воплощением нашего видения динамики в дизайне.»
Интерьер также отличается от всего, ныне существующего в «звездных» автомобилях. Углеволоконная передняя панель придает элегантный и в то же время по настоящему «крутой» вид в духе истинного спорт-купе. Шкалы приборов запрятаны в отдельные колодцы, также из карбона. Центральная консоль плавно перетекает в центральный тоннель, завершающийся вентиляционными дефлекторами для задних пассажиров . смесь светло-серого и антрацитового тонов позаимствована из мира моды. Спортивность интерьеру придают зеленая неоновая подсветка и декоративная прострочка обшивки рулевого колеса, сидений и дверных панелей.
Материалы отделки и качество сборки не оставляют сомнений в премиум статусе автомобиля. В самом деле, на коже не экономили – даже панель приборов «одета» в нубук и антрациотово-черную замшу(alcantara). Хромированные и алюминиевые элементы отделки впервые получили анодированное покрытие.
Пассажиров в салоне ожидают четыре раздельных кресла с интегрированными подголовниками и подсветкой в верхней части, создающее ощущение легкости. Легкость на подъем символизируют и дефлекторы системы вентиляции, оформленные в стиле авиационных реактивных двигателей. Они меняют цвет в зависимости от заданной температуры: от синего при низкой до красного при высокой. При средней температуре подаваемого воздуха цвет дефлекторов флуоресцентно-желтый, что великолепно сочетается с остальной подсветкой интерьера.
Система COMMAND теперь основывается на облачной архитектуре, что означает, что программное обеспечение не хранится где-либо в самом автомобиле, но находится на сервере Mercedes, а доступ к нему осуществляется посредством технологии мобильной связи. Таким образом, обновление может производиться без визитов на сервис, что обеспечивает постоянную доступность самых последних разработок.
В движение концепт-кар приводит турбированный 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 208 л.с., однако для серийной версии будут доступны также бензиновые двигатели мощностью от 108 л.с., а точнее бензиновые 120 и 156 л.с., и три дизеля от 108 до 170 л.с. На вершине гаммы расположится CLA AMG с мотором мощностью 340 л.с. и полным приводом. К колесам крутящий момент будет передаваться через 7-ми ступенчатую роботизированную КПП с двойным сцеплением.