Opel Corsa 2000-2006

 

Кузов и подвеска

Автомобиль предлагался только с одним типом кузова, поэтому у покупателей есть выбор разве что между трехдверным или 5-ти дверным хэтчбеком. Кстати, на вторичном рынке обе версии стоят примерно одинаково. Антикоррозийная защита кузова весьма надежна, так что автомобиль смело можно эксплуатировать даже в российских условиях, не опасаясь внезапного появления на кузове ржавых пятен.

Подвеска Opel Corsa редко требует ремонта, более того, при необходимости любые детали можно приобрести сравнительно недорого. Ее слабым местом считается рулевая рейка, не выдерживающая испытания качеством российских дорог. Замена этой детали обойдется владельцу авто в 35 000 рублей. Зато остальные элементы шасси способны прослужить намного дольше, а в дальнейшем их всегда можно будет обновить, потратив сравнительно небольшую сумму денег.

Двигатели

Линейка бензиновых двигателей, устанавливаемых на Opel Corsa, представлена трехцилиндровым мотором объемом 1 л. и четырехцилиндровыми версиями объемом 1.2 л., 1.4 л. и 1.8 л. Турбодизельные версии (впрочем, как и бензиновая однолитражка) на российском вторичном рынке практически не представлены. Наиболее популярной (и к тому же оптимальной для большинства водителей) модификацией считается Корса  с объемом двигателя 1.4 л.

Эксплуатация и техническое обслуживание

Несмотря на то, что официальный интервал ТО составляет 30 000 км пробега, лучше перестраховаться и сократить его до 15 000 км. Ремень ГРМ, которым оснащены автомобили Opel Corsa, подлежит замене через 60 000 км пробега; после пересечения этой отметки он, скорее всего, до планового ТО не доживет, а это чревато дорогостоящим ремонтом головки блока (от 40 000 рублей). После второй замены ремня подлежат обновлению водяная помпа и натяжные ролики, а для стабильной работы двигателя следует время от времени подвергать профилактической диагностике датчики оборотов коленвала и холостого хода, а также кислородный датчик.

Коробки передач

Стоит сказать отдельно пару слов о КПП: надежность «автомата» и «механики» на Opel Corsa не подлежит сомнению, чего нельзя сказать о трансмиссии Еasytronic с автоматическим сцеплением. В случае её поломки – придется выложить кругленькую сумму за ремонт. Поэтому покупки автомобилей с трансмиссией такого типа лучше избегать.

Слабые места

Слабым местом Opel Corsa считаются пластиковые колпаки фар, подверженные «замыливанию». Менять фары полностью из-за потускневшего колпака экономически нецелесообразно - доступным выходом из ситуации может стать полировка колпака в автосервисе.

Стоимость

Стоимость авто на вторичном рынке неизменно радует: минимальная цена составляет около 150 000 рублей, а за экземпляр в идеальном состоянии просят около 250 000 рублей. Это делает Opel Corsa одной из наиболее доступных при покупке и недорогих в обслуживании компактных городских моделей.