Обзор Mercedes-Benz A-Klasse 2012
Mercedes-Benz следуя примеру своих конкурентов, создал собственный хэтчбек с передним приводом. Впервые обозначение A-класс было введено в 1998 г. для обозначения самых маленьких автомобилей выпускавшихся под маркой Mercedes-Benz.
Новая модель в линейке А-класса должна привлечь еще не охваченную группу клиентов – тех, кто предпочитает такие автомобили, как Audi A3 и BMW 1-серии.
Среди радикальных изменений, создающих новые возможности – революционная платформа MFA (модульная передняя архитектура). Она уже использовалась в автомобилях B-класса и на ней же будут построены еще 3 новые модели Mercedes-Benz в 2014 году. Длина на 32 мм короче, чем у главного конкурента, хэтчбека BMW 1-серии, и составляет 4292 мм, зато Mercedes шире (1780 мм) и выше (1433 мм).
Экстерьер гораздо более выразительный, чем раньше, а структурированный дизайн делает Mercedes-Benz А-класса 2012 узнаваемым. Внутри автомобиля комфортно, достаточно пространства для ног, что очень удобно для дальних поездок. Объем багажника составляет 341 л – его скрадывает специфический дизайн задних фонарей.
Для «свежеиспеченного» Мерседеса А-класса производители создали линейку абсолютно новых моторов. Бензиновые 1.6 и 2.0-литровые движки мощностью 115 л.с. и 211 л.с. для A 180, 156-сильный мотор для A 200 и 211 л.с. в модель A 250. Все модификации оснащены системой прямого впрыска топлива и турбиной. На двигателе 1.6 появится новая система Camtronic, которая регулирует уровень подъёма клапана на стороне впрыска и количество свежей горючей смеси при частичных нагрузках мотора, что помогает снизить потребление топлива.
Так же покупателям будет представлен ряд дизельных двигателей: 1.8 CDI (109 л.с.) для A 180, 1.8 CDI (136 л.с.) для A 200 и самый мощный 2.2 CDI (170 л.с.) для A 220. Каждая из модификаций базово оснащена функцией Старт/Стоп и 6-ступенчатой МКПП (на выбор так же предлагается роботроник 7G-DCT с двумя сцеплениями). Новинка имеет самый низкий коэффициент аэродинамического сопротивления в А-классе – 0,26.
Динамика значительно улучшилась по сравнению с предыдущими моделями класса. Передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная обеспечивают хорошую маневренность.
«Прокаченные» версии A 250 Sport и A 220 CDI Sport дополнительно могут быть снабжены пакетом AMG Sport, включающим 18-дюймовые диски AMG, бампера и черную отделку салона с красными деталями.
Легко догадаться, почему новому хэтчбеку Mercedes-Benz A-Класса пророчат успех. Молодых клиентов сегодня все больше интересуют компактные высококачественные автомобили под известными брендами. Цены на новые Мерседесы пока не заявлены.