Nissan Primera P12 2002-2008

Эта стильная и авангардная модель дебютировала в 2002 году, сразу обратив на себя внимание автолюбителей по всему миру. Необычный для того времени футуристический дизайн, запоминающийся интерьер, камера заднего обзора и масса других технических новинок сделали Nissan Primera бестселлером в семейном классе на несколько лет.

Варианты кузова и надёжность подвески

Автомобиль предлагался в трех вариантах: хэтчбек, универсал и седан.

 Подвеска Nissan Primera не считается ни особо выносливой, ни слабой. Могут раньше времени износиться наконечники рулевых тяг и шаровые опоры (обычно «дотягивают» до 40 000 км), остальные элементы подвески способны прожить до 150 000 км.

Линейка двигателей

Ассортимент двигателей, которыми комплектовался Nissan Primera этого поколения, начинается с мотора объемом 1,6 л, предназначенного для спокойных и неторопливых водителей. Оптимальный для большинства водителей объем – 1,8 л – считается «золотой серединой», а если вы любите «зажигать» - выбирайте мотор объемом 2,0 л. На вторичном рынке можно встретить также дизельные версии, пригнанные из Европы.

Проблемные бензиновые двигатели

На автомобилях ранних годов выпуска бензиновые моторы могут работать нестабильно, порой вышедший из строя катализатор повреждает двигатель осколками так, что владельцу авто не остается ничего другого, кроме как поменять мотор или отдать его на капремонт (это обойдется примерно в 134 000 рублей). У экземпляров поздних годов выпуска такой проблемы уже нет.

Особенности трансмиссий

В продажу поступали Nissan Primera, оснащенные АКПП, механикой или вариатором (последний вариант – редкость, таких машин сравнительно немного). «Автомат» зарекомендовал себя с лучшей стороны, а вот механическая коробка передач иногда уже через 3-4 года эксплуатации нуждается в замене подшипников (нередко приходится полностью менять КПП, это обходится владельцу авто в сумму от 80 тыс. рублей). Список слабых мест Nissan Primera продолжает рулевая рейка, которая может дать течь даже на относительно новой машине.