Nissan Almera II (N16) 2000-2006

Модель Ниссан Альмера второго поколения обладала целым рядом неоспоримых достоинств: по сути, это доступная, недорогая в эксплуатации, практичная и неприхотливая машина гольф-класса. На вторичном рынке России можно встретить много экземпляров Nissan Almera в самом разном состоянии. Есть ли смысл покупать такое авто, или за несколько лет активной эксплуатации оно утрачивает свои изначальные положительные свойства?

Кузов и подвеска

Кузов Nissan Almera устойчив к воздействию реагентов, поэтому изъеденные коррозией машины этой модели практически не попадаются на глаза. Единственное, на что оказывает разрушительное воздействие соль – элементы электропроводки. Что касается типа кузова, то в России более популярным считается седан (хотя встречаются и хэтчбеки). Подвеска крепкая, выносливая, не слишком дорогая в эксплуатации. Основные элементы подвески вполне способны дотянуть до 180 000 км, расходные детали (тяги стабилизатора, передние амортизаторы, передние и задние тормозные колодки) лучше заменить на отрезке от 40 000 до 50 000 км. Также к этому времени почти наверняка будут нуждаться в замене подшипники передних ступиц. После 80 000 км целесообразно заменить тормозные диски, после 100 000 км – проверить рулевой механизм.

Линейка двигателей

Покупатели могут выбирать между бензиновыми моторами объемом 1,5 л и 1,8 л. Первый вариант подходит новичкам и любителям спокойной езды, а для тех, кто любит водить машину активно, более подходящим вариантом станет 1,8-литровый двигатель. Моторы Nissan Almera в целом надежны, но обладают не самым умеренным масляным аппетитом. У 1,5-литрового двигателя может внезапно выйти из строя цепь ГРМ: ее замена обойдется владельцу не очень дорого, так что ремонт лучше не откладывать в долгий ящик. Растянутая цепь способна нанести урон другим деталям двигателя, и в результате автомобиль попросту «встанет». Натяжной подшипник ремня генератора тоже может подвести (особенно зимой, когда натяжитель сильно страдает от воздействия реагентов). Также ресурс лямбда-зонда составляет около 60 тыс. км (его врожденная слабость присуща Nissan Almera).

Нюансы эксплуатации

Слабыми местами обоих версий двигателя считается электрика. Если электронная система управления мотором вышла из строя, вы это сразу заметите: мотор начнет капризничать и давать сбой на холостом ходу. Поможет замена неисправной детали, а в особо запущенных случаях – замена блока ОСУД.

Владельцу нужно быть готовым к капризам подшипника муфты кондиционера, а также к некорректной работе шарниров трапеции стеклоочистителя. Уплотнители дверей, как и линзы фар (склонные к помутнению), тоже не особо надежны.

Трансмиссии

Устанавливаемые на Nissan Almera КПП (и механика, и автомат) считаются достаточно надежными, конечно, при условии своевременного посещения СТО. Правда, есть нюансы, которые касаются преимущественно двигателя объемом 1,8 л: за счет мощности он намного быстрее разрушает диск сцепления, чем его 1,5-литровый аналог.

Стоимость Nissan Almera на рынке подержанных авто обычно составляет от 150 000 рублей до 300 000 рублей. В принципе, такое соотношение цены и качества делает этот автомобиль выгодной покупкой, особенно для водителей, которые ищут в машинах сначала практичность и надежность, и только потом - престижность и красоту. Также можно отметить, что данная модель достаточно медленно дешевеет.

Видео обзор Ниссан Альмера Классик