Инженеры Porsche Cayenne S ставят на дизель?

Porsche работает над третьей модификацией Cayenne S, теперь с более мощным дизельным двигателем, чем стандартный V6 от «обычного» Cayenne. Дизельный Cayenne всегда казался немного «не от мира сего» для Porsche. Конечно, его существование обусловлено требованиями рынка, но вот динамика… А учитывая существование BMW M50d и грядущее появление Range Rover Sport с 4,4-литровым дизельным V8, компании как воздух нужен более мощный дизель.

 Пока не известно, на какой агрегат выпадет выбор в итоге: ходят слухи, что им может стать 4,2-литровый V8 (346 л.с. и 800 Нм), который уже устанавливается на соплатформенный Volkswagen Touareg, хотя это и не самый свежий мотор. Однако с ним динамика кроссовера будет такой же, как у старого Cayenne Turbo и лишь немногим хуже, чем у Turbo нынешнего. А главное – такой Cayenne S Diesel не отстанет от своих конкурентов! При этом существует вероятность и разработки совершенно нового мотора, который, естественно, станет еще мощнее и выведет Porsche в лидеры.

Еще одним вариантом является 3.0 TDI с двойным турбонаддувом, показатели которого (313 л.и и 650 Нм) не сильно отличаются от возможностей восьмицилиндрового мотора. Однако, большинство экспертов склоняются к мысли о том, что под капотом новинки будет все же именно V8, а какой именно – время покажет.

 Дизельный Cayenne S дополнит линейку S-кроссоверов от Porsche, на данный момент включающую бензиновый и гибридный варианты, но будет предлагаться только в Европе, как и грядущий компактный кроссовер Macan, который в Европе будет дизельным, а в США – исключительно бензиновым.

26.04.2012

Александр Смоляров