Hyundai Elаntra V поколения
Hyundai Elantra V создавалась не просто, как очередной продукт компании, а была ориентирована на доминирование в сегменте. В нём собрано все самое лучшее от Hyundai и даже больше.
Так уж вышло, что четвертое поколение Elantra оказалось не в состоянии обеспечить необходимые продажи на рынке, несмотря на рост спроса в этом сегменте. Вероятнее всего, виной тому оказался несколько устаревший дизайн и интерьер седана, не отвечающий запросам нового времени. Разумного расхода топлива и выгодной скидки от Hyundai на приобретение этой модели оказалось недостаточно. В результате производитель, можно сказать, махнул рукой на Elantra, но обещал, что модель еще о себе заявит.
Последнее поколение Elantra стало лучше во многих отношениях. Вытянутые фары и задние огни, изгиб колесных арок - автомобиль может похвастаться обтекаемым дизайном, как будто продолжающим одну линию от Eon до Sonata.
Внешняя элегантность гармонично сочетается с отлично оборудованным интерьером, с теми самыми недостающими четвертому поколению качеством и отделкой. Два цвета и хромированные акценты вокруг центральной консоли смотрятся стильно, бежевый интерьер придает салону особую воздушную ауру. Пространства внутри достаточно много, но вот покатая крыша может создать неудобства для высоких пассажиров сзади.
Хендай уже традиционно для своих новых моделей, предлагает щедрые пакеты комплектаций. По желанию Элантра можно оснастить дополнительно двумя зонами климат-контроля, управляемой аудиосистемой для пассажиров сзади, камерой заднего вида, парктрониками и прочими полезными функциями. С точки зрения безопасности, Hyundai Elantra в независимости от комплектации оснащена шестью подушками безопасности, ABS и системой распределения тормозных усилий (EBD).
На российском рынке представлено 2 модификации. Оба двигателя бензиновые четырехцилиндровые 1.6л и 1.8л. Первый производит 132 лошадиные силы мощности при 158Нм максимального крутящего момента и агрегатируется шести ступенчатыми механической или автоматической коробками передач. Двигатель объемом 1.8л выдает 150 л.с. мощности (178Нм) поставляется с 6-АКПП. Хендай Элантра хорошо управляема, несмотря на мягкую подвеску, отрицательно влияющую на динамику.
Обновленная модель составляет конкуренцию Chevrolet Cruze, Toyota Altis и Honda Civic, Volkswagen Jetta. Это не простой сегмент и приходится соревноваться с крупными брендами, которые и задают тон. Предлагая заурядный продукт в своем сегменте, Hyundai уже обожглись однажды. На этот раз концерн имеет все основания ставить ставки на большой успех модели.
Стоимость Hyundai Elantra V варьируется от 699 000 до 924 000 руб.