Гибридный концептуальный хэтчбек 2010 Hyundai Blue-Will

        Hyundai (Хендэ) показала в Детройте свой гибридный хэтчбек Blue-Will (Блю-Уилл). Дебют этого автомобиля состоялся в Сеуле в марте 2009 года, однако в США он впервые появился именно на автосалоне в Детройте.

       «Смелые линии и инновационный дизайн Blue-Will (Блю-Уилл) являются наилучшим выражением передовых экологичных технологий внутри него,» ― заявил О Сук-Геюн, исполнительный вице-президент дизайнерского подразделения корейского автопроизводителя. ― «Во времена возрастающего беспокойства о состоянии окружающей среды и будущего энергетической сферы Blue-Will (Блю-Уилл) демонстрирует неравнодушным к защите природы потребителям по всему миру, что у нашей компании есть практические гибридные решения, которые появятся на серийных автомобилях следующих поколений».

       Этот концепт-кар, известный также под названием HND-4 является площадкой для демонстрации технологий альтернативной энергии и защита окружающей среды, включая применение вторичных материалов и интегрированные в стеклянную крышу солнечные панели, тепловой генератор, превращающий тепло выхлопных газов в электроэнергию и новую литий-полимерную батарею, первую в автомобильном мире. В движение автомобиль приводится 100-киловаттным электромотором в паре с новым 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с прямым впрыском мощностью 152 л. с. К колесам тяга передается посредством вариатор. Являясь параллельным гибридом, Blue-Will (Блю-Уилл) может использовать один из вышеупомянутых двигателей или два сразу в зависимости от обстановки. Новая гибридная схема является большим, чем просто научным экспериментом. Она станет основой новой гибридной Sonata (Соната), дебют которой в США состоится во второй половине года.

2010 Hyundai Blue-Will  2010 Hyundai Blue-Will  2010 Hyundai Blue-Will  2010 Hyundai Blue-Will  2010 Hyundai Blue-Will

       Не все передовые технологии концепт-кара скрыты под кузовом. Головное освещение светодиодное, что помогает экономить энергию. Дальше ― больше: внутри вместо традиционной приборной панели установлен ультратонкий транспарентный дисплей на органических светодиодах с высоким разрешением, а центральную консоль заменяет сенсорный дисплей, взявший на себя все ее функции, включая управление климатической установкой, аудиосистемой, навигационной системой и даже переключение передач трансмиссии. Венчает «зеленые» технологии система Eco-Coach (Эко-Коуч) ― графическая программа, обучающая более экономичной манере вождения.


Автор: Александр Смаляров

Источник:
www.bibipedia.info