Dodge SRT Viper. Возвращение легенды.

Существуют автомобили, которые заслужили статус легендарных, едва сойдя с конвейера. Обладая поистине фантастическим внешним видом и такими же техническими характеристиками эти автомобили и цены имеют фантастические. Одним из них, без сомнения, является флагман концерна Крайслер - Dodge Viper, производство которого началось в 1992 году, и было остановлено в 2010. 

В этом году концерн все-таки решил возобновить выпуск легендарной модели и представил новинку 2013 SRT Viper на автосалоне в Нью-Йорке. Более того, создатели решили выставить первый экземпляр «Кобры» на аукцион Barret-Jackson. Представители компании заявили, что если не вся, то, по крайней мере, большая часть средств вырученных с продажи будет перечислена в один из детских онкологических центров в Америке. Помощь больным детям – это, конечно же, впечатляет, но чем может похвастаться сам автомобиль?

Технические характеристики

С технической точки зрения, не многое изменилось по сравнению с предыдущими поколениями. Суперкар сохранил характер и концепцию, изначально задуманную создателями. Двигатель V10, развивающий мощность до 640 л.с. и обладающий крутящим моментом 812,6 Нм, сделанный в основном из алюминия и композитных материалов полностью собран вручную. Благодаря использованию новых материалов, он стал весить на 11 кг меньше. Автомобиль оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач Tremec TR6060.

Внешний вид

Особое внимание в новом автомобиле, конечно же, было уделено аэродинамике. Если верить специалистам компании, то коэффициент сопротивления воздуха был снижен до 0,364. Значительно изменилась и стала более современной передняя часть автомобиля, благодаря уменьшенной решетке радиатора, светодиодным фарам и измененным поворотникам. В зависимости от комплектации SRT Viper оснащен пяти- и шестиспицевыми коваными алюминиевыми  дисками.

Интерьер

Салон автомобиля спроектирован с точки зрения максимального комфорта водителя. На передней панели появился сенсорный дисплей размером 8,4 дюйма и дополнительные кнопки. Места внутри стало больше благодаря регулируемым кевларовым сиденьям, расположенным на 20 мм ниже.  Вообще, по сравнению с предыдущими версиями салон стал еще более элегантным  и удобным, что не осталось незамеченным как, критиками, так и первыми счастливчиками, которые смогли посидеть внутри SRT Viper на автосалоне.

Как признался сам президент SRT Ральф Жиль, новинка станет не просто воскрешением легенды, но и шансом для всего концерна Chrysler обрести «второе дыхание». Есть все основания верить этому, так как в США уже выстроилась солидная очередь из желающих приобрести SRT Viper 2013.