Daewoo Nexia с 1995

Daewoo Nexia сравнительно недорогая (в свое время она стоила чуть больше «Жигулей»), но вполне достойная модель в техническом плане представляет собой копию автомобиля Opel Kadett. Явных недостатков у данной модели практически нет, разве что отсутствие подушек безопасности доставляет беспокойство владельцам этого авто. Конечно, назвать Nexia современным автомобилем попросту язык не повернется, слишком уж посредственно он ведет себя на дороге за счет примитивности конструкции подвески, отсутствию шумоизоляции и не самым хорошим настройкам рулевого управления. Но аналогичного по стоимости авто с более высокими показателями вы не найдете, как ни старайтесь: это вполне достойный бюджетный вариант. В базовой версии нет практически никаких приятных девайсов, а вот версия GLЕ оснащалась противотуманными фарами, гидроусилителем руля, центральным замком и электроприводами стекол.

Особенности подвески и кузова

Необходимо отметить низкую коррозионную стойкость Daewoo Nexia, поэтому при покупке подержанного экземпляра внимательно осматривайте поверхность кузова. Подвеска тоже не слишком вынослива: амортизаторы обычно приходится менять уже через 20 000 км пробега, рулевые наконечники – через 30 000-40 000 км. На отметке в 100 000 км обычно «сдаются» рулевые тяги, шаровые опоры и сайлент-блоки задних рычагов.

Особенности двигателей

Модель оснащалась двумя версиями бензиновых двигателей: восьми- или шестнадцати клапанным (объем в обоих случаях составлял 1,5 л). Более надежным считается первый вариант, хотя второй мощнее. Перед покупкой не поленитесь, внимательно осмотрите двигатель, особенно крышку маслозаливной горловины. Ее плачевное состояние – повод отказаться от покупки авто. Двигатель рассчитан на 92-й бензин, содержащий минимум металлосодержащих присадок. Так что не балуйте свою Daewoo Nexia высокооктановым бензином, даже если очень хочется: на 92-м двигатель будет работать на порядок лучше.

Трансмиссии

На модель устанавливалась исключительно механическая КПП, надежная, выносливая и неприхотливая. Масло можно не менять, но в российских условиях, лучше побеспокоиться лишний раз и залить свежее масло после 100 000 км пробега, к тому времени передачи нередко начинают переключаться с усилием.

Минимальная стоимость Daewoo Nexia на вторичном рынке составляет около 81 000 рублей, авто 2010 года в идеальном состоянии обойдётся примерно в 220 000 рублей, что делает модель неплохим вариантом для водителя-новичка.

Видео обзор Daewoo Nexia