Автомобильные шины: учитываем давление в шинах при износе

Для более комфортной езды и для экономии бензина следует поддерживать шины в надлежащем состоянии. Следующие рекомендации помогут в этом.

Допускать понижение внутреннего давления в резине ниже нормы не следует. Езда на приспущенных колесах достаточно вредна для резины любой конструкции. Снижение внутреннего давления на каждые десять процентов приводит к 10-15 процентному снижению срока эксплуатации шины. Кроме того, выглядит это, мягко говоря, не эстетично. При этом высокое давление в колесах также вызывает повышение износа, но приблизительно в два раза меньше, нежели пониженное давление.

Нормальное давление указывается для температуры резины в двадцать градусов. Разброс свидетельств манометров СНГ в ту или иную сторону может достигать пятнадцати процентов. По этой причине крайне желательно перепроверить свой прибор более точным оборудованием, чтобы точно определить неточность измерений и учитывать в будущем ее величину.

При скоростных, длительных поездках целесообразно увеличивать внутреннее давление в колесах примерно на десять процентов, это позволит сэкономить горючее и снизить нагрев колес.

Возможные причины износа

Не следует вплотную подъезжать к бордюрам или иным выступам, так как при этом можно нанести вред тонкой боковине резины, или и вовсе порвать ее.

Старайтесь держаться умеренного стиля вождения.

Без крайней нужды не следует преодолевать резких пороговых препятствий, так как переломы резины способствуют разбитию кордового слоя, который располагается под протектором, в том числе и металлокорда.

Не следует перегружать свой автомобиль. При двадцати процентной перегрузки срок эксплуатации резины снизится на тридцать процентов.

Профилактика износа шин

Не реже одного раза в течение года следует проверять углы установки колес. Данную процедуру следует в обязательном порядке проводить после замены шарниров, ремонта рулевого привода, а также после сильных ударов, которые могут деформировать детали ходовой части.

На интенсивность износа автомобильной резины влияют и такие неисправности, как высокие зазоры в подшипниках ступиц колес, люфты в рулевом управлении и шаровых опорах.

Периодически через 58 тыс. км. Выполняйте перестановку колес, особенно следите за этим, если у вас переднеприводный автомобиль. Перестановку колес осуществляют попарно.

В момент замены колес нецелесообразно сменять направление вращения резины, так как их приспособление к другому направлению вращения провоцирует высокий износ.

Эти и другие рекомендации помогут продлить жизнь вашей резине.