2011 Scion tC

 

Шесть лет без каких-либо существенных изменений налагают свой отпечаток на объемы продаж практически любого автомобиля. Возьмем, к примеру, Scion tC (Сцион tC): продажи неизменной с 2004 года модели достигали 80000 экземпляров в 2006 году, однако упали в 2009 до 18000. видно, пришло время меняться, и руководство Scion (Сцион) надеется, что tC 2011 года, дебютировавший на автосалоне в Нью-Йорке, поможет повернуть время вспять.

Новая модель, продажи которой начнутся осенью, обладает более агрессивными обводами кузова, чем-то напоминающими Nissan Skyline R34 (Ниссан Скайлайн R34). Обновленный интерьер венчает «подрезанное» снизу рулевое колесо, передние кресла с развитой боковой поддержкой и развернутая к водителю центральная консоль. Задний диван уже «в базе» раскладывается в пропорции 60/40. Также базовое оснащение включает знаменитую панорамную крышу и аудиосистему с восемью динамиками и кнопками управления на руле.

Также новый автомобиль стал носителем невиданных доселе агрегатов. 2,4-литровая «четверка» уступила место новому двигателю объемом 2,5 л., развивающему 180 л. с. и 235 Нм. Тяга передается на передние колеса через пару новых 6-ти ступенчатых трансмиссий, заменивших старые пятиступенчатую «механику» и четырехступенчатый «автомат». 

Несмотря на обновление, размеры практически не изменились. Колесная база по-прежнему насчитывает 270 см. Общая длина составляет 442 см, высота ― 141,5 см, а ширина ― 180 см (на 4 см больше, чем ранее). Однако производитель заверяет, что салон увеличился, предоставляя пассажирам больше пространства. Впрочем, для проверки этого утверждения придется подождать до появления реального автомобиля ― размеры внутреннего пространства не обнародованы.

Неизвестно, вернут ли все эти изменения модели tC славу бестселлера марки, однако одно известно точно ― они внесут свежую струю в известный своим непостоянством рынок купе.

Автор: Александр Смаляров; фото Владимира Петренко

Источник: Бибипедия - уникальная энциклопедия!