2011 Acura TSX Sport Wagon

 

Модель  MDX от Acura (Акура) ориентирована на покупателей, ищущих среднеразмерный SUV, а новый ZDX ― на тех, кому нужно что-нибудь более «легковое». Однако что может предложить японская марка тем, кому надо всего лишь чуть больше места под поклажу?

Конечно же, универсал!

Конечно, это звучит банально, однако в современном мире автомобилям вроде TSX Sport Wagon (TSX Спорт Вэгон) все сложнее найти себе место. Разрыв объемов продаж компактных кроссоверов и SUV по сравнению с традиционными универсалами растет с геометрической прогрессией. Поэтому лучше говорить о лидерской позиции в сегменте премиум-универсалов, нежели об общем рыночном успехе. Объем продаж в США оценивается в чуть более 3000 автомобилей в год ― десятая часть всех продаваемых TSX, ― при условии, что в этом году общая цифра будет ближе к показателю 2008 года в 32000, нежели к 28650 в году 2009-м.

Как и Audi A4 Avant (Ауди А4 Авант), продажи которого в лучшие годы не превышали 4000 экземпляров, и Cadillac CTS SportWagon (Кадиллак CTS СпортВэгон), TSX является пятиместным автомобилем, созданным более для удовлетворения потребностей любителей гольфа и путешествий по выходным, нежели для больших семей, покупавших универсалы из-за большой вместительности в 60-х и 70-х. В настоящее время такие потребители скорее отдадут предпочтение большому SUV типа MDX с тремя рядами сидений.

Как и седан, универсал TSX является всего лишь хорошо оснащенной версией европейской Honda Accord (Хонда Аккорд), упирающейся в землю специальными 17-дюймовыми пятиспицевыми дисками. Универсал в американской спецификации длиннее седана на 8 см, однако все остальные размеры идентичны. Все остальные особенности также не зависят от типа кузова. Это и большой стеклянный люк с электроприводом, двухзонный климат-контроль, кожаный салон, Bluetooth (Блютуз), входы USB и AUX и структура кузова в технологией повышенной совместимости АСЕ.

За дополнительную плату можно заказать навигационную систему на основе жесткого диска с функцией отображения ситуации на дороге и погоды в реальном времени, а также впечатляющую аудиосистему ELS.

В отличие от седана универсал доступен только с одной силовой установкой ― 2,4-литровым 201-сильным рядным четырехцилиндровым двигателем с двумя распредвалами, развивающим 233 Нм, вкупе с пятиступенчатым «автоматом» с возможностью ручного переключения подрулевыми «лепестками». Расход топлива не должен отличаться от показателей седана с теми же агрегатами ― 11,5 л в городе и 8 л на трассе.

Сможет ли TSX Sport Wagon (TSX Спорт Вэгон) занять достойное место в списке продаж Acura (Акура), это другой вопрос. Нельзя не упомянуть тот факт, что большинство американских покупателей универсалов этой марки скорее всего предпочтут выбрать большие по размерам модели.

Александр Смаляров

Источник: Бибипедия - уникальная энциклопедия!