2010 Bugatti 16C Galibier Concept

 

Первые слухи о последнем творении Bugatti (Бугатти) просочились еще в ноябре, однако они не обещали ничего особенного. 16С Galibier (16С Галибье) ― это роскошный четырехдверный седан, однако не вполне обычный. Он способен набирать 355 км/ч, а стоит ― безумные полтора миллиона! Это сделает 16С, когда он пойдет в серию, самым быстрым и дорогим представительским седаном в мире. Премьера автомобиля состоялась на автосалоне в Женеве.

Сердцем 16С станет 8-литровый двигатель W16 от спорткара Veyron (Вейрон). Правда, с некоторыми изменениями: вместо четырех турбин предусмотрено двухступенчатое нагнетание, которое обеспечивает более ровное ускорение и больше тяги на низких оборотах, что больше подходит представительскому седану. Также двигатель будет способен питаться как обычным бензином, так и этанолом. Полный привод, керамические дисковые тормоза и обширное использование углеволокна и алюминия ― все это недвусмысленно намекает на потенциал 16С, хотя статус представительского седана также не забыт. Например, на передней панели располагаются съемные часы с турбильоном от швейцарской компании Parmigiani Fleurier (Пармигьяни Флерье), которые можно использовать и в качестве наручных.

Вдохновителем создания Galibier (Галибье) послужили не только опасные альпийские пути гонки Тур де Франс, однако и пятидверный Bugatti Type 57 (Бугатти Тип 57) прошлого, носивший такое же имя.

Автор: Александр Смаляров

Источник: www.bibipedia.info