Renault Wind

Renault Wind - очень изящный и лаконичный внешне автомобиль с пропорциями классического спортивного родстера, впервые показанный в 2004 году как концепт-кар на Парижском автосалоне. Готовый же продукт, представленный на Женевском автосалоне 2 марта того же года, в отличие от концепта, оказался двухместным и имел дугу безопасности позади сидений и спойлер. Рулевое колесо и педали авто регулируются и складываются автоматически при открывании двери для более лёгкого доступа. Спортивный имидж подчеркивают необычные вертикальные фары, большие прорези передних воздухозаборников и пятиспицевые колесные диски. Производство компактного двухместного Renault Wind класса «H1» началось на заводе в Словении в 2010 году. Он имел необычную конструкцию: вместо многосекционного складывающегося верха у него была сдвижная панель крыши, которая позволяла всего за 12 секунд превратить закрытый автомобиль в открытый. Родстер Renault Wind построен на платформе хэтчбека Twingo последнего поколения. Однако новинка отличается от него не только внешностью, имея более дорогие элементы отделки, позаимствованные у старших моделей, но и габаритами. Так, Wind длиннее трёхдверки — 3,83 м против 3,6.

На Wind устанавливался один из бензиновых четырехцилиндровых моторов: 1,2-литровый с турбонаддувом (100 л. с.) или 1,6-литровый «атмосферник», развивающий 133 л. с. Коробка передач — пятиступенчатая «механика». Передняя подвеска - независимая, задняя - полунезависимая, тормоза — дисковые с сервоусилителем и ABS, рулевое управление — реечное, с усилителем переменной производительности. До первой сотни родстер разгоняется за 10,5 секунд, по городу расходует около 8 литров на 100 километров. Автомобиль обладает хорошей проходимостью и лёгкой управляемостью. Ход плавный, шумоизоляция великолепная, устойчивость отличная. Базовая версия имеет стандартные 16-дюймовые колёса и кондиционер. Dynamique S — уже 17-дюймовые диски и климат-контроль. Ограниченная серия имеет блестящую черную крышу и хромированную приборную панель с красными вставками.

Однако, несмотря на все достоинства из-за низкого спроса компания Renault решила прекратить выпуск модели уже в 2013 году.

Утилизатор автомобилей