Renault Spider

Renault Spider - двухместный двухдверный родстер французского автопроизводителя Renault Sport, дочерней компании Renault. Идея Renault Spider возникла в начале 1990-х. После окончания трудного периода для компании, наступившего во второй половине 1980-х, Рено требовался автомобиль, способствующий спортивному имиджу (как десятилетием ранее это делал Renault 5 Turbo). В 1995 году на заводе подразделения Дьеппе начался мелкосерийный выпуск спорткара.

Под его легким пластиковым кузовом скрывался расположенный «в базе» двухлитровый шестнадцатиклапанный бензиновый мотор с прямым впрыском топлива мощностью 150 л. с., который приводил в движения задние колеса через пятиступенчатую «механику». Двигатель с большим ходом поршня давал впечатляющий крутящий момент, с которым легко справлялось шасси. Он позволял автомобилю набирать скорость в 100 км/ч за 6,9 с. Это хорошие технические характеристики для середины 90-х гг. Максимальная скорость модели — 215 км/ч. Конструкторам удалось сделать авто высокодинамичным и легкоуправляемым. Хотя для этого пришлось пожертвовать некоторой долей комфорта, в том числе габаритами. Для того, чтобы сделать шасси достаточно мощным и легким, его изготовили из алюминия. Все места подсоединения подвесок лишились обрезиненных втулок в пользу стыков Heim, тем не менее машине все еще удавалось качество езды выше среднего. Примечательно, что в отличие от большинства конкурентов, крыши у «Спорт Спайдера» не было вообще: ни жесткой, ни матерчатой, ни съемной, ни складывающейся.

Для участия в автогонках была подготовлена модификация Renault Sport Spider Trophy мощностью в 180 л.с., на которой во время Британского Чемпионата выступал Джейсон Плато.

Renault Sport Spider был смелым экспериментом производителя массовых автомобилей в непривычном для себя «жанре», и эксперимент этот можно призвать неудачным: выпуск модели был прекращен уже в 1997 году, а всего было сделано 1726 машин.

Интернет магазин тюнинга от производителя