Тест-драйв Volvo XC90 с 2007 года Внедорожник
НЕСКРОМНОЕ ОБАЯНИЕ
У любого автомобильного журналиста очень скоро появляется дополнительная общественная нагрузка консультирование друзей, знакомых и знакомых знакомых по классическому вопросу: Какую машину купить на Х рублей?. И очень часто бывает, что люди мыслят совершенно вне общепринятых журналистских клише, сравнивая автомобили различных классов, характеристик и философий, от чего выводы становятся куда более любопытными, чем при стандартном сравнении одноклассников с одинаковыми моторами,коробками и ценами.PORSCHE CAYENNE Turbo
Цена 4 287 465 руб.
Máx. мощность 500,5 л.с.
Máx. скорость 275 км/ч
Разгон 0100 км/ч 5,1 с
BMW X5
Цена от 2 988 000 руб.
Máx. мощность 355 л.с.
Máx. скорость 240 км/ч
Разгон 0100 км/ч 6,5 с
VOLVO XC 90 3.2 AWD
Цена от 1 746 600 руб.
Máx. мощность 238 л.с.
Máx. скорость 210 км/ч
Разгон 0100 км/ч 9,5 с
MERCEDES-BENZ R350
Цена от 2 368 800 руб.
Máx. мощность 272 л.с.
Máx. скорость 230 км/ч
Разгон 0100 км/ч 8,3 с
AUDI Q7 3.0 TDi Quattro
Цена от 2 347 870 руб.
Máx. мощность 233 л.с.
Máx. скорость 210 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 9,1 с
РАЗНИЦА МЕЖДУ МАШИНАМИ ТЕСТА НЕ В ДЕТАЛЯХ, А НА УРОВНЕ КОНЦЕПЦИЙ
RESUMO Подводить черту под таким неравноценным сравнением особенно сложно, ведь разница между машинами лежит уже не на уровне деталей, а затрагивает широкий диапазон концепций и покупательских приоритетов. А потому, оставим такие показатели, как удобство салона и дизайн на ваше усмотрение, и взвесим представленные автомобили сугубо с точки зрения адекватности российским условиям и их универсальности, ведь для большинства покупателей машин данного класса практическая сторона является самой главной.
Em nossa opinião, o Audi Q7 tem o conjunto de vantagens mais amplo e equilibrado, sem falhas óbvias. Neste carro, é fácil se mover na cidade e na estrada, e mesmo se necessário, você também pode sair do asfalto. A Porsche Cayenne também pode voar por primers e invadir a encosta, no entanto, seus elementos, dado o enorme potencial de poder, maratonas de alta velocidade. Além disso, o carro absolutamente não requer compromissos do proprietário. A Cayenne é muito conveniente de operar, bastante econômica, permite que você vá devagar e não sacrifique o conforto, exceto que antes do jogo em termos iguais com os oponentes não atinge a terceira fila de assentos. Um excelente carro, que é indicado pelo preço mais significativo que lança o carro esportivo para a segunda posição.
Um exemplo da verificação do estilo e do aprimoramento dos hábitos do motorista pode ser chamado de BMW X5. Seria o rei da montanha para ele, se não fosse pelo óbvio inapropriado para as estradas russas e o salão lotado para os passageiros. Terceiro lugar legal. Problemas semelhantes também são característicos do Volvo XC90, com a única diferença de que o gerente do sueco não brilha em nenhuma condição da estrada, e a sala na cabine é menor que a de qualquer um dos rivais neste teste. O ativo tem um estilo maravilhoso e baixo no contexto geral do custo de um crossover.
Nosso desfile de sucesso Mercedes R350 fecha, que nunca entendemos até o fim. Este é um carro de nicho demais e, portanto, se você gosta de um interior surpreendentemente espaçoso de Erka, esse carro é um vencedor incondicional, porque ninguém pode discutir com ele como esse indicador. Apenas não esqueça que o motorista da Mercedes deve ser contratado e não muito grande, caso contrário, ele terá que comprar leite para prejudicar
1 lugar
Audi Q7
+: Suavidade, salão de alta qualidade, controlabilidade aperfeiçoada
-: Feche para os passageiros traseiros
2 º LUGAR
Porsche Cayenne
+: Dinâmica louca, alta habilidade cruzada, economia
-: estabilidade do curso, pneus de baixo perfil, preço alto
3º lugar
BMW X5
+: Interior de alta qualidade, excelente manuseio no asfalto
-: não tolera estradas ruins
4º lugar
Volvo XC90
+: Um interior sólido, estilo maravilhoso
-: rolos e acúmulo, de perto para aqueles que estão atrás
5º lugar
MERCEDES-BENZ R350
+: Espaço para passageiros traseiros
-: salão rústico, lugar do motorista apertado
Fonte: Carros
