Test Drive Volkswagen Scirocco desde 2008 Hatchback

Brisa morna. Volkswagen Scirocco.

Em maio de 2009, o mercado russo começará a vender o Scirocco da Volkswagen da terceira geração. Um conforto de equitação exclusivo é conectado no carro, um novo design, bem como tecnologias modernas, como uma caixa de engrenagens DSG de 6 velocidades e um mecanismo econômico de TSI com injeção direta, turbocompressor e supercharger mecânico.
 
Em 1974, apenas alguns meses antes da primeira geração de golfe, a Volkswagen introduziu no mercado de Scirocco. Este carro esportivo tornou-se uma sensação real, uma vez que ele não apenas mudou Karmann Ghia, mas também depois do modelo parecido anteriormente, o Passat marcou o início de uma nova era no design. Além disso, o primeiro Sciroco criado pelo designer Giorgio Dzhujaro da ItalDesign tornou possível fazer uma ideia da versão futura do golfe desenvolvido pelo mesmo atelier italiano. Há um carro em homenagem ao vento quente mediterrânico, que é nascente nas extensões do deserto do Saara.
 
Scirocco o primeiro mundo disponível, econômico e graças ao conceito de tração dianteira, também cupê realmente confiável. Agora, 34 anos depois, o representante da Terceira Geração Volkswagen se tornou pioneiro no design da parte frontal do casco. Assim, a característica mais vívida da frente do corpo da versão esportiva das superfícies internas pretas externas e brilhantes cromadas de faróis, combinadas visualmente com uma tira de revestimento de radiador transversal brilhante preto. O emblema VW é colocado no capô.
 
Especificações Scirocco 1.4 TSI (Mecânica)
 
Tipo de motor 1.4 TSI
Volume de trabalho, cubo. Cm 1390.
Potência máxima, KW (HP) em RPM 118 (160) / 5800
Torque máximo, nm em RPM 240 / 1500-4500
Massa, kg.
Atual
Completo
1271
1720
Velocidade máxima, km / h 218
Tempo de aceleração 0-100 km / h, a partir de 8
Consumo de Combustível, L / 100 km
Ciclo urbano
Ciclo do país
Ciclo misto
8,7
5,4
6,6
 
A novidade é um carro esportivo barato para todos os dias. Ele tem um salão quádruplo cheio de pleno direito, nos assentos traseiros dos quais dois passageiros adultos são acomodados livremente. Mesmo para localizar convenitientemente em sua cadeira, o crescimento do motorista acima da média será suficiente espaço. Apesar da pequena altura geral do carro, o telhado da cabine não aparece na cabeça: da almofada do assento ao teto 948 mm na frente e 923 mm na parte traseira. Tais indicadores são alcançados devido a um pouso muito baixo, além disso, sublinhando o caráter de combate do Scirocco.
 
Conforto no carro fornece quatro cadeiras esportivas. Como no novo Passat CC, na parte de trás da cabine de Scirocco instalou assentos separados ergonômicos. As cadeiras esportivas dianteiras são equipadas com fácil sistema de entrada para facilitar o pouso e os passageiros traseiros de pouso.
 
Os materiais da decoração interior são agradáveis \u200b\u200bao toque. Por favor, faça belos estofos e design de alças da porta do interior. A localização dos controles é intuitiva, todos os instrumentos e botões no painel frontal são exatamente onde você espera vê-los. O console central com um painel altamente colocado é perfeitamente condensado.
 
Especificações Scirocco 1.4 TSI DCG
 
Tipo de motor 1.4 TSI
Volume de trabalho, cubo. Cm 1390.
Potência máxima, KW (HP) em RPM 118 (160) / 5800
Torque máximo, NUMPEREY RPM 240 / 1500-4500
Massa, kg.
Atual
Completo
1285
1730
Velocidade máxima, km / h 218
Tempo de aceleração 0-100 km / h, a partir de 8
Consumo de Combustível, L / 100 km
Ciclo urbano
Ciclo do país
Ciclo misto
8
5,4
6,3
 
O compartimento de bagagem espaçoso é organizado por analogia com um universal. Ao carregar para a cortina, seu volume é de 292 litros. Devido às costas da seqüência traseira, a capacidade do compartimento é aumentada para 755 litros.
 
O Volkswagen Scirocco forneceu à Rússia é fixado para os motores a gasolina TSI de 4 cilindros turbocompressores com injeção direta de combustível com um volume de trabalho de 1,4 litros (160 hp) e 2 l (200 hp). A versão com um motor de 1,4 litros é equipada com uma transmissão manual de 6 velocidades ou transmissão DSG de 7 velocidades com duas embreagens, modificações de 2 litros exclusivamente de 6 velocidades DSG Caixa de engrenagens DSG.
 
O pacote de carros padrão inclui rodas de liga de 17 polegadas, acabamento de couro e alças de freio de estacionamento, ajustável à altura da poltrona do motorista e passageiro da frente, assentos esportivos, separados e deixando as cadeiras traseiras Cadeiras de volta, janelas de poder, instalação climática climática , Assistente de frenagem de emergência, seis airbags, amplificador de direção, faróis para movimento na exibição diurna, multifuncional.
 
Especificações Scirocco 2.0 TSI DSG
 
Tipo do motor 2.0 TSI
Volume de trabalho, cubo. veja 1984.
Potência máxima, KW (HP) em RPM 147 (200) / 5100-6000
Torque máximo, nm em RPM 280 / 1700-5000
Massa, kg.
Atual
Completo
1318
1760
Velocidade máxima, km / h 233
Tempo de aceleração 0-100 km / h, a partir de 7.1
Consumo de Combustível, L / 100 km
Ciclo urbano
Ciclo do país
Ciclo misto
10,5
5,9
7,6
 
Há também muitas opções diversas. Estes incluem, em particular, quatro modelos de rodas de rodas de liga de 19 polegadas, pacote de esportes, luzes médias e leves Xenon com iluminação estática e faróis para movimento no dia, escotilha de elevação panorâmica, estofos dos assentos do tecido, camurça artificial Alcantara e pele, uma variedade de gravadores de rádio e sistemas de navegação, permitindo alterar a aparência de um carro esportivo de acordo com os gostos pessoais.
 
Na Rússia, a versão Sciroco com 1.4 TSI e uma transmissão manual são oferecidas para 939.141 rublos, um modelo com 1,4 TSI DSG para 1.005.638 rublos, e com 2,0 Tsi DSG para 1.148.576 rublos.
 

Uma fonte: Carros de revistas e preços 4 de maio de 2009.