Test Drive Skoda Roomster desde 2010 Minivan

Todas as fotos Skoda Roomster desde 2010

acima ordinária

Skoda Roomster. Preço: a partir de 399.000 rublos.
VW Golf Plus. Preço: a partir de 531,700 rublos.

Oleg Kalaushin, 37 anos, jornalista carro, experiência de condução de 18 anos. carro pessoal: Renault Logan

Skoda Roomster.
Skoda Roomster apareceu em nosso mercado há relativamente pouco tempo. Extravagante e ousado, ele literalmente explodiu consciência, trazendo um som nos corações daqueles que já fizeram a sua escolha. Mas é bom, como parece? Talvez além de aparência extraordinária, não há nada para a alma. Para descobrir em detalhes neste assunto, decidimos passar uma aposta a tempo inteiro com um representante mais famoso desta classe. E não com alguém, mas com o irmão mais velho de Skoda, com a Volkswagen. Golf Plus, de acordo com as nossas ideias, não é mau Ordinar neste caso.

Vamos começar, como de costume, a partir da aparência. Como já observado, Roomster para este indicador é uma personalidade extraordinária. Há muito tempo que não tem que ver como design um shavy. A sensação de que a aparência do Roomster foi argumentado na manhã do dia primeiro de janeiro. Tem algo a partir do ônibus, e de um caminhão, e até mesmo da aeronave. No entanto, se você se lembra que Roomster foi realmente criado a partir do que foi, ou seja, a partir de Fabia e Octavia, então nada surpreendente sobre ele. Sim, e desencoraja a aparência só à primeira. Mais tarde, o carro começa mesmo como. Mas ainda mais subornos que, muito provavelmente, e depois de muitos anos, a aparência do modelo continuará a ser extraordinário.

Salon Roomster irá encontrá-lo com materiais de alta qualidade e um bom nível de equipamento, no entanto, em comparação com o salão Volkswagen, ele não ir um pouco o suficiente. No entanto, este é o único que Roomster não transmite a Golf Plus. Na verdade, o resto da República Checa, do alemão não é muito diferente, e às vezes o adversário é superior. Tome pelo menos a organização do mesmo compartimento de bagagem. Vamos começar com as pequenas coisas. Por exemplo, a prateleira traseira pode ser instalado em diferentes níveis. A segunda fileira de assentos no Roomster consiste em não dois assentos assimétricos, como o Golf Plus, e de três, e cada um deles pode ser movido ou dobrado, o que permite transformar de forma mais eficaz o interior. Se necessário, eles podem ser removidos a partir do carro de todo, obtendo-se assim um compartimento de carga com um volume total de 1780 litros, que é de 330 litros a mais do que a do oponente. By the way, o último pode ser considerado uma conquista sério no compósito, porque Roomster, embora ligeiramente, mas ainda mais curto e já Golf Plus. Ele conseguiu apenas em crescimento. se este último não afeta o volume interno do carro. Não é mais perto nele do que no Golf, ea parte traseira do lugar não é de todo. Esta é uma explicação: Skoda é distância entre eixos mais de VOLKSWAGEN. E um milímetro extra na distância entre eixos é, como você sabe, vários centímetros bons na quantidade de espaço vital. E esta é uma grande estabilidade do carro na estrada.

Ter sucesso conectando os dois bestseller, ou seja, Skoda Fabia e Skoda Octavia, os tchecos trouxe para o mercado algo que no futuro próximo as mentes dos potenciais proprietários serão bloqueados. O carro é interessante não só em termos de design, mas também em termos de funcionalidade. Sim, eo preço é bastante adequado.

Dirigindo
Sucesso praticamente para todos os carros de equitação. Estrelas do céu, é claro, não é suficiente, mas também negativo observado.

Salão
Espaçosos e funcionais, você só pode se inscrever para a modéstia excessiva na sua concepção.

Conforto
No nível e completamente corresponde à classe de aula. Na configuração máximo há ainda um telhado panorâmico.

Segurança
Na configuração básica, apenas um travesseiro.

Preço
Adequada o número de carro.

Volkswagen Golf Plus.
Volkswagen em termos de aparência muito mais calmo. Sim, e não de acordo com o estado dele, estritamente falando, a flertar com o público. Sozinho do Silnder Golf na tampa da mala é suficiente para se tornar alinhada. Além disso, design calma lhe permite ser praticamente em qualquer empresa, seja uma festa de jovens ou a alegria clube Babkina. E agora imaginar, não importa como você olhou, você descartado um evento como esse no Roomster, pelo menos, você não entenderia, mas para a maior até mesmo para a barreira não seria permitido.

Sólida e esperar Golf e no interior. Qualidade e mais uma vez a qualidade é o que você gostaria em primeiro lugar. elementos Idealmente embutidos, agradáveis \u200b\u200bpara a textura toque, a ergonomia excepcionais Todos estes são os componentes, sem a qual o carro alemão, hoje, não é imaginado. E agora ele vai observá-lo para o desejo de fazer um carro verdadeiramente confortável em todos os planos, e nós entraremos Golf Plus. E apesar de simplesmente Golf, ele deixou não muito longe, como é o uma plataforma, ainda funcionalidade em mais. Tome pelo menos o fato de que, devido ao patamar mais vertical aqui muito mais espaço. Não sofrem a desvantagem de espaço e compartimento de bagagem. Além disso, ele pode ser aumentado, tornando os passageiros traseiros mais perto da primeira fila. Em sentido longitudinal do banco permitem que você fazê-lo sem dificuldade. Se é preciso uma grande área, em seguida, os assentos podem ser abordadas em tudo, assim liberando para carga até 1450 litros de volume. By the way, sua cinemática é tal que permite que você obtenha uma superfície de carga completamente mesmo. Em geral, conveniente e prático.

Na estrada Golf Plus e Skoda Roomster comportar aproximadamente iguais. É que a Volkswagen ligeiramente mais rápido reage às equipes de driver. No entanto, ele se manifesta apenas em modos de fechar a extremo. passeio medida normal coloca estes carros quase um nível. As características dinâmicas deles são semelhantes.

Mas o isolamento de ruído, curiosamente, melhor em Roomster. Em Golf Plus, também corresponde à classe do carro, mas o ruído de fundo, sentindo-se em Skoda um pouco menos. Além disso, a principal fonte de ruído em ambos os carros é os arcos traseiros.

Então, o que prefere? A resposta definitiva, como você entende, obtê-lo não terá sucesso. Sem dúvida, Golf Plus Roomster de prestígio, e se este é um fator importante para você, então, é claro, vale a pena olhar para ele com atenção. Golf é Golf, especialmente se ele também está com um plus. No final, a qualidade erguido no culto é muito a pena. E se você estiver interessado principalmente em praticidade e originalidade no carro, o Roomster é definitivamente a sua opção. Além disso, o preço com um semelhante ao Golf Plus será significativamente menor.

Dirigindo
Apesar do fato de que o carro cresceu em altura, em controlabilidade ea previsibilidade, é realmente não diferente de simplesmente Golf.

Salão
Materiais e qualidade de construção a um nível elevado. Antes de tudo, tudo o que é agradável ao toque.

Conforto
Acolhedor e espaçoso. Das deficiências, um fraco nível de isolamento de ruído pode ser indicada.

Segurança
Seis airbags e ABS com ASR no banco de dados. Mais do que suficiente.

Preço
Dada a rica pacote básico, aceitável.

nosso veredicto
Durante o teste editorial, chegamos à conclusão de que o VW Golf Plus é um bom carro alemão, subornando a qualidade da execução, boa condução características, bem como um rico pacote básico. No entanto, apesar disso, que tendem a dar preferência a Roomster. Skoda incorporada com sucesso em si tudo o que se espera de um carro universal, e estamos a falar não só sobre as vantagens funcionais, mas também sobre a qualidade da execução. Especialmente com um preço mais humano em comparação com o valor do Volkswagen Golf Plus.