Test Drive Assento Ibiza Cupra desde 2009 Hatchback

Assento Ibiza Cupra. Fácil, mas muito forte

Assento Ibiza Cupra. Preço: Não especificado à venda: desde a primavera de 2010
Logo no nosso país começará a vender uma base sem precedentes de assento Ibiza Cupra, sob o capô do qual um motor de 180 é instalado. Isso significa que está ganhando cem por 7,2 s a uma velocidade máxima de 225 km / h. Compra Respeito Características Em combinação com aparência espetacular Pedido promissor para o sucesso final
Piloto de teste
Stanislav Pavlov, 38 anos, deputado. Editor-chefe da revista, Experiência de condução 20 anos, carro pessoal - Mazda6
Na costa da Costa Brava, a primeira unidade de teste do assento de hatchback compacta Ibiza Cupra ocorreu. A marca espanhola em nosso país ainda é percebida como uma maravilha. Isto está ligado à chegada tardia do mercado russo. Mas o problema likha começou.
Para entender onde as pernas crescem, em um momento, mais aprofundam na história. Tudo começou em 9 de maio de 1950, quando o Instituto Nacional de Indústria Espanhola, seis bancos e Fiat estabeleceram uma nova empresa. Depois de alguns anos, a liberação de massa de uma versão muito popular 600 versão licenciada do modelo italiano do mesmo nome começou. Em 1981, a Fiat vendeu sua participação no governo espanhol. Um ano depois, a estreita cooperação começou com a Volkswagen alemã, que quatro anos adquiriu uma participação controladora na empresa. Hoje, o status é o seguinte: Assento faz parte do grupo da marca Audi, onde há mais de uma sociedade sólida junto com Audi e Lamborghini.
Depois de uma breve libabé, nos voltamos diretamente para o produto. Assento Ibiza Cupra é um pequeno, mas espetacular hatchback. Do modelo básico, a opção esportiva é distinguida por um amortecedor dianteiro verdadeiramente enorme e ingestão de ar lateral angular. Sob o tamanho modesto da grade do radiador, apareceu uma abertura nervosa, assemelhando-se a um sorriso antiderrapante de hooligan de rua. Se você olhar para o carro para trás, o tubo de escape quadrangular localizado no meio do corpo literalmente grita sobre sua originalidade.
Salon fala de um tipo de personagem esportivo. Parando nos detalhes, notamos os assentos com suporte lateral pronunciado, que, ao contrário de muitos outros análogos, realmente aperta as costelas. Para melhorar as sensações visuais da cadeira, costuradas com tópicos. No nosso caso, eles eram brancos, mas outras opções são possíveis. Os pedais de Ibiza Cupra têm revestimento de metal com slots horizontais. E as rodadas do sistema de ventilação não são lembradas. Não estão desaparecidos no Mazda?
Esportes esportivos, mas a novidade decidiu não equipar a transmissão mecânica. Aqui, um robô DSG bem estabelecido, equipado com duas embreagens, o que é pouco inferior às caixas manuais é instalado. Confirme a exatidão dos engenheiros e boas características dinâmicas. Julgue-se, até 100 km / h, a versão Cupra é acelerada por 7,2 s. A velocidade máxima do hatchback é de 225 km / h, que é alcançada através de um turbosotor de 180 litros. com. Ao mesmo tempo, overclock, apesar dos segundos rápidos, deve ser considerado bastante suave. Grande mais do ponto de vista dos passageiros! Tal efeito ocorre devido ao conhecido motor Volkswagen 1.4 TSI, cuja suavidade é explicada pela imaculada observância dos padrões ambientais. No entanto, o saldo alcançado entre a preservação da natureza e uma boa dinâmica pode ser reconhecido quase perfeito.
Ao passar por turnos íngremes, o que é abundante pelas estradas catalães, não permite um segundo por um segundo duvidar em sua submissão inquestionável. Mesmo que o motorista cometesse um erro, o carro conserta a situação. Deve ser agradecido a sistemas de estabilização que em Ibiza há um ótimo conjunto.
Fãs de equipamentos exclusivos Bocanegra (traduzidos para a boca negra russa). Então, uma vez um chamado modelo de stew 1200, distinguido pelo acabamento preto da parte frontal. Esta versão é distinguida por um adiantamento, que a partir da borda inferior dos faróis para o spoiler dianteiro é forrado com plástico preto. Há um splatik preto Bocanegra, e dentro da literatura B escreveu no volante. O resto ainda é o mesmo. Mas quanto mistério neste estranho nome bluegra!
Do criador de Lamborghini.
O novo SEAT Ibiza Cupra tornou-se outra obra de Luke Donquervol, que foi previamente contratado no projeto de Lamborghini. De fato, o aparecimento de uma nova geração sugere explicitamente em um carácter desportivo. A fixação do telhado é dito também ser adicionado a asas, como se esticado sobre os faróis. A diferença visual do Ibiza padrão é conseguido devido a pára-choques elegantes com entradas de ar espectaculares e um difusor de preto, o qual está integrado no sistema de escape. O salão do estreante esportes se destaca para a decoração mais rigorosas cor, o volante no qual o logotipo Cupra apareceu e bancos desportivos com apoio lateral poderoso. Traseira, dois homens adultos preencher sem quaisquer problemas especiais. É verdade que os jogadores de basquete terá que estar em desvantagem devido à inclinação do telhado. Este é o caso quando a beleza exige vítimas. Para fãs Exclusivo lugares, oferece mais de dois FR configuração e Bocanegra. Sua diferença, principalmente, não se aplica aos equipamentos e mentiras nas nuances do design.

O amor não amor
A combinação de dispositivos é distinguido pelo rigor e a falta de elementos adicionais. Branco sobre a clássica combinação preto. Estritamente
O interior do carro é projetado para lembrar sobre carbillars rali reais. Esportes
 
Dirigindo
controle bonito está harmoniosamente combinada com uma suspensão muito confortável.
Salão
Na cabine, o mais provável é para imitar as barcaças de rali. No entanto, o desenho do espaço interior deve ser reconhecido muito bem sucedido.
Conforto
A suspensão do carro foi mais suave do que poderia ser esperado. Enfrentar: Nova sede é um compromisso de sucesso entre Sporting e conforto.
Segurança
O carro é equipado com todos os sistemas que garantem a segurança do condutor e dos passageiros.
Preço
Não especificado.

Vantagens e desvantagens
+ Aparência espetacular, carácter desportivo, salão confortável.
- Pequeno fama produto, acesso tardio ao mercado russo.
Especificações
Marca e modelo - Seat Ibiza Cupra
Dimensões - 4061x1693x1420 mm
Motor - gasolina, 1,390 cm3, 180 CV / 6200 min-1
Transmissão - automática DSG de 7 velocidades
Dynamics - Max 225 km / h; 7,2 s a 100 kmh
Concorrentes - não há concorrentes diretos nesta classe.
 
Nossa opinião
se você usar selos, Seat Ibiza Cupra pode ser chamado de um carro não para todos. Sobre Opções FR e Bocanegra e não há nada a dizer. Para os motoristas que querem se destacar, Cupra é quase a opção perfeita. É uma pena que à venda no nosso mercado, a novidade será exibido apenas na primavera do próximo ano.

Autor: Stanislav Pavlov
  
 

Uma fonte: Magazine 5 Roda [Outubro 2009]