Test Drive Peugeot Partner Tepee Desde 2008 Minivan

No longa campanha na Peugeot

Nos últimos dois anos, a gama de modelos de carros Peugeot totalmente atualizado. Restyling foi mesmo completamente novos modelos, como Partner Tepee. Recentemente testamos a versão atualizada durante a longa distância percorrida em Belarus.

O que há de novo? Em 2012, o desenho da frente do carro mudou: ele tem uma nova grade do radiador, emblema, faróis. Luzes diurnas apareceu (a partir da versão Ativo). Outras mudanças são novas tampas sobre rodas e novas luzes traseiras. No esquema de cores, duas novas cores: Nocciola e Rich Carvalho. Peugeot Partner Tepee é apresentado em duas versões: van e wagon. E eles diferem não só pelo tipo de corpo, mas também por unidades de energia e equipamentos. A van é produzido em duas versões: uma pequena valor de 544 mil rublos. e longos 621 mil rublos. Na versão longa, o volume do compartimento de carga é aumentada devido à pia traseira, a distância entre eixos em ambas as opções é o mesmo. Existem apenas duas configurações: uma versão curta corpo está equipada com um motor a gasolina de 90-forte do motor com um volume de 1,6 litros, e com um corpo longo de um motor diesel do mesmo poder. Independentemente do tipo de corpo e o motor, todos os carros Partner Tepee com 5-velocidade transmissões manuais.

Clientes de versões carga e de passageiros escolher mais. O carro mais acessível no valor definido ACCESS é 599 mil rublos. Equipado com um motor a gasolina de 90-forte do motor. Em uma configuração mais rica de ativo, o carro com o mesmo motor vai custar o comprador em 646 mil rublos. A máquina nesta configuração também está disponível com um 120-forte motor a gasolina (680 mil rublos). Também na gama de modelos há uma versão bem equipados do valor Família Edição 701 mil rublos. Esta modificação é oferecido apenas com um 90-forte motor a gasolina. Em carros na configuração Família Edition instalado laterais e janelas airbags, assentos dianteiros aquecidos, sensores de estacionamento traseiros, sunscope lateral para os passageiros traseiros, três poltronas traseiras separadas, ar condicionado. Em outras configurações, todas essas coisas úteis devem ser pedidos separadamente.

Uma mansão na faixa de modelo Tepee Partner é a versão do exterior com um exterior original e uma luz lúmen aumentada. Foi um carro que conseguimos testar. O parceiro Tepee Outdoor está equipado com apenas um motor a gasolina de 120 fortes. O custo deste carro é de 721 mil rublos. Externamente, a versão do exterior é distinguida por pára-choques originais com elementos zangados, afiação cromada da grade do radiador e faróis de nevoeiro, sobreposição na porta dos fundos, emblemas ao ar livre, trilhos longitudinais estão instalados no telhado. Este carro está bem equipado, o pacote de base inclui airbags laterais e de janela, espelhos e vidro com unidade elétrica, ar condicionado (controle climático foi instalado na máquina de teste). A folga da estrada em comparação com a versão básica aumentou 7 mm na frente e 10 mm na parte traseira. Como opção para a versão ao ar livre, um sistema de distribuição de torque de controle eletrônico está disponível em combinação com um sistema de estabilização ESP que simula o bloqueio do diferencial de intercole (25 mil rublos).

Na tenda parceira ao ar livre agradavelmente surpreendida. O carro ficou satisfeito com a excelente ergonomia, o volante é ajustável para a partida e ângulo de inclinação, excelentes lugares com braços, alto pouso fornece excelente visão geral. De acordo com a dinâmica da tenda do parceiro com um motor de 120 e forte, praticamente não inferior aos carros de passageiros comuns. Também surpreso que o consumo de combustível a uma velocidade de 120 km / hquumava apenas 7 l / 100 km. Exatamente a mesma quantidade consome Peugeot 308 com o mesmo motor e nas mesmas condições da estrada. Mas a tenda do parceiro é muito mais difícil e mais hatchback.
Outra abertura do parceiro Tepee Outdoor é mais silencioso em movimento do que Peugeot 308, que indica bom isolamento de ruído e aerodinâmica do carro de cargas. A suspensão também fornece alta suavidade do derrame e bom manuseio.

Este carro tem deficiências? Há um, e ele revelou apenas em um longo caminho. Se o motorista e o passageiro frontal na Tepee do parceiro são fornecidos com conforto, ainda mais do que em um carro de passageiros, depois na fila de volta tudo é muito pior. Faz-se sentiu que o carro é feito na base da van. Uma curta almofada de assento traseiro, um pequeno ângulo de encosto, sem braços laterais, mas a reivindicação mais importante é a ventilação ineficaz, as janelas traseiras não são abaixadas, elas só podem ser abertas em um ângulo pequeno que praticamente nada não dá, não há ductos de ar para os assentos traseiros. Bem, nada pode ser feito, é difícil criar um carro ideal para todas as ocasiões, enquanto barata.

Então, se você está procurando um carro para viagens de longo alcance em uma grande empresa, é melhor parar a escolha em carros mais adequados para esses propósitos, como Peugeot 308 SW, Peugeot 408, Peugeot 508, Peugeot 3008. Mas como Uma máquina universal para trabalho e recreação, passeios curtos para a casa, bem como para viajar juntos com um grande volume de equipamentos de parceiros, especialmente na versão ao ar livre, quase a escolha perfeita. Este carro combina com sucesso a praticidade do carro de passageiros de carga, o custo de carros de passageiros baratos e a liberação do solo do cruzamento.

No caminho de volta da Bielorrússia para Moscou, nós dirigimos no parceiro usual Tepee na configuração de ativo com o mesmo motor forte de 120, bem como na versão ao ar livre. É claro que a dinâmica e as qualidades de condução desses carros são quase idênticas a ela, mas ao ar livre é muito mais silencioso em movimento. Com uma inspeção detalhada, descobriu-se que a única diferença entre os dois carros, que pode afetar o conforto acústico, o revestimento de piso no compartimento de bagagem na versão do exterior, que não está disponível no carro na configuração básica. Portanto, com base em nossa experiência, os proprietários do parceiro Tepee Dica: Não seja preguiçoso para faixa o tapete no tronco e você não reconhecerá seu carro em movimento, ele se tornará um carro quieto.


 

Uma fonte: Carros e preços