Test Drive PEUGEOT 806 1998 - 2002 Minivan

Big Diesel Lev.

No programa de test drive organizado pela Peugeot, como os leitores do motor sabe, havia familiaridade com as modificações de três carros: 306, 406, 806. E depois o espírito excitante de 306 s 16, a cinta minivan da Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel .
 

Temos a cinza metálico 806-th cor, semelhante a um carro de alumínio polido, e não sobre o aço pintado. cor muito superior. A bordo 3 pessoas. A rota é definida pelos mesmos sopé dos Alpes, mas desta vez vamos ao pé do Mont Blanc. Depois S muito irritado 16 de alguma forma não funcionou para fora lentamente, então ao invés da simulação de partida família, tivemos uma viagem de alta velocidade muito, aparentemente, as pessoas de negócios. A julgar pelo fato de que na estrada nós não satisfazer qualquer um dos 806 jornalística 806 que começaram mais cedo, ninguém poderia continuar a viagem.
 

Nova para o motor BTE 806 XUD 11 mudou-se para minivan com passageiros pasugeot. É um turbodiesel com injecção directa e três válvulas por cilindro, um volume de trabalho de 2,1 litros.
 

O fato de que vamos ir em um carro com um motor diesel, nós sabíamos, mas quando foi iniciado, eu realmente não acredito nisso.
 

E o som não é o mesmo, e não há nenhuma vibração. Quando eles foram movidos, sensações diesel não apareceu: o comportamento de um motor de gasolina boa, no entanto, com um pouco curto engrenagens. A velocidade máxima no 175 kmh que marcou rapidamente e dirigiu, como é inofensivo, sem ter uma máquina de execução especial. Se o carro está pronto para ajustar-se sob o hábito de uma pessoa, você pode dar ao luxo de ser apenas uma pessoa que não sabe nada sobre as especificidades de motores a diesel e passeios para si mesmos.

Peugeot 806, como você sabe, o primeiro carro, que tem um deslocamento de engrenagem joystick. Um dos nossos colegas não poderia se adaptar ao seu algoritmo, nervoso e, em seguida, em vez da terceira transferência incluídos, então em vez do quinto primeiro. Quando a paciência chegou ao fim, aconselhamos: você não pegar o programa e não pense sobre isso, mas em silêncio transformar no que a ligar.
 

E, de fato, assim que ele parou tensamente para pensar sobre como pegá-lo, a transferência começou a ligar mais claramente. E todo esse tempo o motor de erro manipulado, embora a estrada levasse à montanha e havia muitas voltas. Mas o que nosso colega faria, ninguém notaria que o motorista tem um problema de minivan. 806 Yuverely Rose, sem interferir no resto. A propósito, um colega não foi possível até o final do desenvolvimento do joystick, de modo que todo o caminho ele muito perturbou o motor com suas ações.
 

Nós mudamos de lugar e sem problemas com a mudança rapidamente ir mais longe. Peugeot 806 - O carro é muito espaçoso. Até agora, um gostava de dirigir, o resto no movimento levou a transformação da cabine. Começamos a atravessar as cadeiras da segunda linha, amadas por Mont Blanc, abrindo uma enorme escotilha no telhado, fui olhar para o compartimento de bagagem (você pode andar no salão), fechado com o mais poderoso ar condicionado, cujos defletores são removidos mesmo nas segundas portas de linha.

Nosso 806 tinha estofos de couro. Os assentos totais eram seis, e não sete, já que acontece com mais frequência dos anos 80, o assento é tudo com os braços, até mesmo dirigindo. E a massa de pequenas coisas agradáveis \u200b\u200bincluídas no equipamento padrão: prateleiras, gavetas, titulares de copo, etc. Especialmente gostava de uma caixa especial para óculos de sol à esquerda da cabeça do motorista no lugar onde o corrimão superior às vezes montado.
 

Em algum momento, eles ainda não perderam e saíram da rota. Nós nos mudamos para um grande cárter de cascalho para caminhoneiros. Repetiu um período de erros. Os tamanhos do site permitem retratar uma rotação íngreme em velocidades, operação imprecisa do volante, lodo para manusear o pedal do freio, etc. Mas não importa como eles tentaram provocar um pesado Peugeot 806, nada aconteceu. Minivan, até mesmo pendurado na roda traseira, não foi com uma determinada trajetória, como um leão treinado no circo, parou exatamente onde foi ordenado (excelente operação do ABS), e também demonstrou excelente operação e a informatividade do direção. Sim, qualquer Peugeot é uma máquina para um motorista que conhece o estilo de condução real. Essa é a tradição de marca.
 

Então, Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel é um grande carro familiar. Máquina para passeios para o mar, no fim de semana, toda a família no supermercado. Conforto, espaço e também motor diesel. Mas se a cabeça da família de repente quiser ajustar a adrenalina no sangue, ele pode pressionar o gás do coração e dirigir esta minivan.

 
 

Texto: Sergey Aslanyan
 

 
 

Uma fonte: Motor de revista [№5 / 1996]