Test Drive Nissan Bluebird Sedan 1986 - 1990 Sedan

Visão geral do carro de Nissan Bluebird Sylphy

Em geral
Bluebird sylphy novo modelo Nissan. É verdade que, na venda paralela, há também um modelo anterior Bluebird (marca tradicional Nissan), portanto, em relação à Sylphy, a expressão sucessora não pode ser usada. Mas, no entanto, este é o novo modelo.
Do sedan da forma tradicional de três secções, torna a frescura que soa a dissonância no fluxo habitual de minivans. O design calmo das ondas dianteiras e traseiras; A forma redonda do telhado afirma originalidade e novidade; O motorista é fornecido com uma boa revisão, que é a qualidade da condução determinante.
 
Motor ecológico novo desenvolvimento
A maior novidade em Sylph é o motor instalado nele. No modelo 1800, que se acredita desempenhar um papel importante nas vendas, o motor da gasolina do novo desenvolvimento, económico e com baixo nível de emissões de 1769 cm / cm, inline, 4-cilindro doHc, pendente de pendular 120 hp 5600 rpm. (Para carros 4WD 115 hp / 5600 rpm.) E torque 16,6 kg-m por 4400 rpm. O poder especial não é sentido, mas o suficiente para não sentir o estresse.
Na série 2000, o chamado Neo di QR20DD é instalado - o motor da gasolina também é um novo design com injeção direta (volume de 1998 cc / cm em linha, 4-cilindro doHC com máx. A maioria de 150 hp / 6000 rpm. , Max. Torque é 20,4 kg-m). Este motor substituiu a série SR anterior (amplamente conhecida SR18DE, SR20DE) e recebeu uma classificação alta como bastante avançado. O trabalho do motor é muito suave, e quase sem falhas no puxão, que levou os mesmos motores com injeção direta em baixas Revs (e mesmo com revoluções normais no ciclo da cidade). Este motor é 2000 Cu. o CM é instalado apenas com um novo poderoso CVT-M6 (caixa de câmbio stepless com um modo manual de 6 velocidades), que funciona muito bem. Neste carro você pode desfrutar de um passeio agradável, no entanto, com alta Revs mais de 4500 rpm. Algum ruído das unidades auxiliares é ouvido, mas ele não estraga a impressão geral. Comparado com a série de 1800, a parte em execução é mais fortalecida, mas não uma extensão de sacrificar o conforto, então dá um passeio agradável em uma forte suspensão. É a combinação de um bloco de potência de 150 fortes e o chassi divulga vantagens potenciais e exibe um carro para um nível mais alto.
 
Interior da cor do café
Sob o slogan, a prova de propoine do interior negro é projetada em bege, sob a qual os painéis são escolhidos sob madeira e acessórios com revestimento de titânio, que cria um excesso de luz. Além disso, os telhados arredondados são fornecidos nos assentos dianteiros do espaçamento sobre a cabeça. Pode-se dizer que o salão se assemelha a uma certa casa onde nem tamanho nem nas sensações visuais é demitido.
De qualquer forma, Nissan diz que o Bluebird Sylph é destinado a aqueles que consideram o carro com um sedan, e não minivan. Agora a palavra está por trás do mercado.
 
 
 

Uma fonte: Carview.co.jp.