Test Drive Mercedes Benz SLK Class desde 2011 Rogster

Superpotência

Não há desejo de expressar impressões deste trabalho de arte automotiva de forma padrão, através do prisma de uma análise detalhada de dados externos e características táticas e técnicas ...
O Mercedes-Benz SLK 350 atualizado virou minha visão de mundo de cabeça para baixo! A razão estava nublada. Aperte seus cintos e prepare -se para um teste muito incomum.
Não há desejo de expressar impressões deste trabalho de arte automotiva de forma padrão, através do prisma de uma análise detalhada de dados externos e características táticas e técnicas, e será um barulho criminal da minha parte. Todos sabemos que na indústria automotiva global há três grandes três. E, é claro, inclui a Mercedes-Benz. Então, vamos imaginar a preocupação alemã como um estado enorme, e toda a programação como um reflexo das vastas extensões desse poder mais forte. Entre os sujeitos da Mercedes-Benz, existem uma capital confortável e as regiões regionais, com uma disposição acentuada que pode suportar condições climáticas severas e bordas lotadas sem ambiguidade, com uma excelente situação demográfica. A propósito, que resolveu os modelos específicos da Mercedes nesta alegoria, estamos misericórdia no comentário!
E há um centro distrital no reino, muito pequeno (a população é de apenas 2 unidades), mas muito atraente. À primeira vista, o comando dessa área deve permanecer e, no nosso caso, sentar, senhoras. Mas isso é apenas à primeira vista. A natureza desse assunto é tão explosiva e aguda que um homem simplesmente deve ser um homem aqui, e o lugar da primeira -dama está apenas no banco do passageiro. E o potencial estratégico desta região é a melhor ilustração: seis em forma de V com um volume de 3,5 litros, forçados por 33 cabeças de estufa em comparação com o modelo antes de restriir e, como resultado, 305 L.C. a 6500 rpm. Acredite em mim, para uma migalhas por dois pesando apenas 1,4 toneladas, essa é uma vantagem séria na corrida armamentista. No topo do destacamento equestre de assalto, está o comandante em chefe de uma transmissão impecável, que tem 7 argumentos muito convincentes transmignados em seu arsenal.
Depois de reunir todo o poder estratégico, você pode entrar na corrida pela liderança na classe de tais áreas e em outros grandes estados com emoção, percebendo claramente que nenhum obstáculo poderia impedir esse rebanho. E a virada de qualquer complexidade permanecerá apenas uma lembrança agradável de sua passagem, graças a uma direção 100 % informativa com excelente feedback. Mas, correndo para conversar com medo de um leitor respeitado com o combustível técnico do carro, perdi completamente a visão da atração dessa região autônoma. E há mais do que suficientes nessa região. A frente do carro passou por isso fortes mudanças que deixaram de parecer uma loira no espelho retrovisor. Devido à ótica rápida e a um pilon claramente excelente com um tamanho e uma beleza incríveis, além de um para -choque com muitos difusores e asas aerodinâmicas fixadas nele, o carro adquiriu um sorriso impressionante. Em geral, o SLK começou a escovar muito o super -premium e a rica borda de seu estado Mercedes SLR. E a comida, um pouco arredondando suas formas, tornou -se muito mais atraente tudo isso, graças à excelente nutrição e excelente pedigree. A óptica traseira agora é mais inteligível e informativa e, na área inferior da parte do arquivo, há um difusor decorativo e picos quase retangulares do sistema de escape, que fornecem um som abrangente e muito carismático.
Historicamente, isso e várias outras regiões do Grande Estado estão localizadas ao sul do resto e, portanto, estão equipadas com seus próprios reguladores climáticos e de microclima. Estamos falando de um sistema tecnológico para dobrar o teto do teto duro, que abre o acesso ao ar fresco em apenas 22 segundos. Mas isso não termina com o menor de saúde e conforto, com a menor dica de diminuir a temperatura de qualquer um dos nativos felizes desta região, pode usar o sistema de escarfamento aéreo (lenço de ar). O princípio da ação do lenço é bastante simples e muito funcional: Através de ductos de ar puro montados em assentos na área da zona cervical, o ar quente começa a fluir pelo comando de um ventilador separado, envolvendo cuidadosamente o piloto. O fluxo de salvamento de calor tem 3 modos de sopro.
Obviamente, as atrações não terminam aí. Os investidores em potencial já são oferecidos tão familiares e não exigindo descrições de conveniência como um sistema musical premium com um CDCHENGER, uma exibição multifuncional capaz de gerenciar toda a multimídia pelas realizações da economia nacional da região e uma unidade de navegação que não permitirá para se perder nas intermináveis \u200b\u200bextensões das estradas de nossa medição.
Em conclusão, gostaria de relatar secretamente informações de fontes confiáveis. O custo do projétil explodindo meu cérebro nos salões de revendedores é de 2.212.600 rublos. Apenas T-SC! Mas você também pode agradar a si mesmo com uma aquisição tão rápida, mas ainda com uma super aquisição, você também pode para 1.694.000 rublos (SLK 200 Kompressor) e para 1 942 500 (SLK 280). Procure por mim no riacho e tente fotografar de maneira rápida e rápida. Yuhu-oo-oo-oo-ooo-oo-ooo-ooo-ooo-ooo-oo-ooo-oo-ooo-ooo-oo-oo-oo-oo-ooo- oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo-oo

Dmitry Malygin
O preço do carro testado é de 2.212.600 rublos
Complete o teste do carro testado
Almofadas de segurança com lógica de divulgação de vários palcos
Almofadas laterais com proteção adicional na cabeça para o motorista e passageiro da frente
Caixa de engrenagens 7G-TRONG 7G-TRONICA
Caixa
Indicador de temperatura externa
Indicação de desgaste da pastilha de freio
Limiares de aço inoxidável com a inscrição Mercedes-Benz
Janelas eletrostáticas com proteção
O sistema de identificação para a presença de um assento infantil no banco do passageiro para assentos infantis Mercedes-Benz especialmente permitidos
Volante multifuncional de couro
Malha do passageiro no espaço
Rede atrás do banco do motorista na parede traseira
Computador em quadro em uma tela multifuncional
Proteção lateral contra colisão
Direção com uma direção hidráulica com uma coluna de direção segura (com ajuste mecânico em comprimento e altura)
Sistema de identificação para a presença de um passageiro no banco do motorista
Ajustando a altura dos assentos do motorista e do passageiro
Assentos esportivos com molduras seguras de magnésia e restrições de cabeça ajustáveis \u200b\u200bem altura (costas dobradas)
Pedais esportivos com inserções de borracha
Sistema de Tempomat Speedtronic com limitador de velocidade ajustável
Arcos de proteção para o motorista e passageiro
Um kit de primeiros-socorros
Sinal sonoro de iluminação desconectada e freio de estacionamento
ASSYST
Sistema Anti -Lock (ABS)
Sistema de escape de escape
Espelhos laterais com aquecimento, com eletrorregulação por dentro, com óculos aspericos
Girando indicadores em espelhos laterais com óptica transparente
Sistema de frenagem de emergência (BAS)
Sistema de estabilização de tráfego eletrônico (ESP)
Aumentando a luz automática
Remoto desbloqueando a tampa do porta -malas da chave
Faróis de nevoeiro
Rádio -ntena na asa traseira, fiação de rádio e alto -falantes, sobrepostos com 9 alto -falantes
Lâmpadas de velocidade traseira e sinal de parada com técnica de LED
Copos laterais caindo com um telhado elevado
Teto eletro -hidráulico na cor do carro, com janela traseira aquecida
Calor -Vidros circulares de envidraçamento circular com vidro seguro para uma camada única
O castelo central com bloqueio automático (programável), desbloqueio de emergência, interruptor interno e sensor de colisão
Bateria de alta capacidade
Sistema de freio de alta potência com discos dianteiros perfurados
Bolsa de luz interior
Instalação climática automática termotrônica
Elementos de decoração de carbono
Velor Mats AMG
Suporte lombar ajustável (4 direções)
Direção paramétrica
Sistema de estacionamento confortável Parktronic (PTS)
Espelhos internos e laterais com obscenidade automática
Sistema de memorização de parâmetros
O pacote do fumante
Suspensão de desempenho da AMG
Rádio Audio 50 APS com navegação em DVD e cadeia de DVD em 6 discos
Comand System APS
Sistema de mineiros de vidro com aquecimento
Harmann Kardon Logic7)
Assentos de aquecimento elétrico
Pacote esportivo
Suspensão de desempenho da AMG
Especificações
Corpo
Tipo de borracha corporal
O número de lugares 2
Volume do porta -malas, L 300/210
Missa equipada, KG 1465
Missa completa, kg 1800
Comprimento, mm 4089
Largura, mm 1969
Altura, mm 1296
Base da roda, mm 2430
Liberação da estrada, mm 150
Motor
Tipo de bacia com injeção de combustível distribuída
A localização na frente é longitudinalmente
Localização e número de cilindros v6
Volume de trabalho, CM 3498
Diâmetro do cilindro/golpe de pistão, mm 92,9 x 86.0
Grau de compressão 11.7
O número de válvulas por cilindro 24
Potência máxima, L.S./RPM 305/6500
Torque máximo, NM/RPM 360/5900
Transmissão
Caixa de engrenagens automática de 7 velocidades
Tração Traseira
Suspensão dianteira de McPherson com um estabilizador de estabilidade de répteis
A suspensão traseira é multi -link independente com um estabilizador de estabilidade de répteis
Freios dianteiros disco ventilado
Os freios traseiros são disco
Pneus 225/45 r 17 em frente, 245/40 r 17 por trás
Dinâmica
Velocidade máxima, km/h 250
Tempo de aceleração de 0 a 100 km/h, a partir de 5.4
Consumo de combustível, L/100 km
ciclo da cidade 14.2
ciclo de país 6.9
ciclo misto 9.2
Capacidade do tanque de combustível, L 70
Combustível AI-95

 
 
 
 

Fonte: Carclub.ru