Test Drive Mercedes Benz S-Class W222 2013 - NV Sedan

Jardinagem local

Atualizando os melhores modelos de Mercedes-Benz os tornou mais moderno em todos os sentidos desta palavra: a preocupação criou uma versão híbrida, cujo objetivo não é muito para salvar o proprietário dos fundos, quanto para cuidar do meio ambiente . A apresentação da nova S-Klasse sob o lema deliciar e responsabilidade?
Quando temos que escolher quais dos modelos da S-Klasse modernizada para dirigir ao longo das estradas da Floresta Negra, não oscil - apenas o híbrido! Afinal, a Mercedes-Benz S 400 Hybrid é a primeira da história da marca e da indústria automotiva alemã em geral a máquina serial com uma unidade combinada. Carros em que a eletricidade ajuda o motor de combustão interna, são agora lembrados de estrelas - lidas e ouvir sobre elas são muitas vezes mais frequentemente do que ver. Em 2008, cerca de 450 milhares desses carros foram vendidos em todo o mundo, isto é, um em cem comuns. E mais da metade deles são comprados nos Estados Unidos. Até o atual verão, apenas os híbridos Lexus foram oficialmente fornecidos à Rússia. Agora o desejo de cuidar da natureza pode ser combinado com amor pela mais antiga montadora do mundo.
Externamente, a novidade técnica do próprio impulso questiona apenas inapplicação com a designação do modelo no tronco. Tudo o mais aqui é o mesmo que em modificações com um design tradicional. Graças aos colegas que vão no mesmo s 400 híbrido por trás, podemos estimar o efeito da introdução de outra nova tecnologia - lâmpadas LED para o passeio diário. Construído em pára-choques, eles são bastante perceptível e, além disso, muito mesmo ir elegante Mercedes-Benz. Uma tira LED cromada na parte inferior do pára-choques é o mesmo bar que dá o acabamento com a imagem. lanternas verdadeiros, no entanto, não estão incluídos no pacote padrão do atualizados S-Klasse. Eles são obtidos apenas S 600 e nossa S 400 Hybrid. Para outras versões desta opção. Assim, quase 700.000 rublos. A diferença de preço com a opção de gasolina pura mais próximo é solicitada não só para um motor elétrico com uma capacidade de 20 hp. e bateria de lítio-ion, mas também para novas tecnologias de iluminação.
Dentro das diferenças do híbrido também estão ocultas, a menos que o próprio motorista quiser saber sobre eles. Se você deseja exibir no centro, o painel de instrumentos pode ser exibido o circuito de movimento de energia dentro do carro, que exibe o nível da bateria. Aqui nós incomodamos - e a fonte de energia também nos ajuda. O fato de que isso é consumo de energia, assemelhando-se às setas vermelhas que levam da bateria para as rodas. É hora de cuidar do meio ambiente - e recuperamos na inércia. Agora as flechas são direcionadas para a bateria - eles se tornaram verdes. Este pequeno desenho primitivo, em geral, não tem nenhuma informação prática. A bateria aqui é apenas um dispositivo auxiliar. Mas o motorista das flechas produz quase a mesma ação que as manifestações de verde. Parece que você não presta atenção, mas no modo de fundo, você já está começando a pensar em inclinar-se e olhando cuidadosamente as lâmpadas economizadoras de energia na loja.
A parte híbrida da unidade é extremamente modesta em tamanho - o conjunto pesa 75 kg. Inclui um eletromotor muito plano, embutido entre o motor e a transmissão, e a bateria de íons de lítio. Este tipo de baterias é usado em um híbrido serial pela primeira vez no mundo - os engenheiros da Mercedes-Benz escolheram a facilidade e a compactação.

Uma fonte: "Piloto automático"