Test Drive Mercedes Benz em sala de aula desde 2008 minivan

Test drive na Rússia: Mercedes-Benz B200

Continuamos a se mover, testando os pequenos mercedes-benz caras. Desta vez eu tenho b200
         
E, no entanto, a cor branca é sempre enfrentada, especialmente se é um produto de carro da Mercedes-Benz. E na corrente cinza visivelmente, e nos círculos de negócios não rirá. Os faróis Xenon fazem um encanto sem aquela aparência rápida B200. Pode ser facilmente tomado para o hatchback do jipe, a altura do corpo é muito não padrão. Claro, há no B200 e algo miniva, mas não muito. Esqueça isso, assim que você ficar atrás do volante. O pouso é típico de coleções off-road, uma boa revisão lateral e assistente de estacionamento fazem um pouco relaxante ao volante. Elegante fora B200 admira até que esteja na cabine. Não pode haver analogias com uma cabine mega-agradável A170 aqui, exceto pelo receptor e controle de temperatura. O painel frontal B200 parecia nos vir a nós da década de 1980. Suas linhas são tão desanimadas que não é claro onde você está: no microônibus Mercedes-Benz ou no passageiro? Tal abordagem dos designers não é completamente entendido. Como resultado, a falta de conforto nesta máquina é garantida. Não há material de painel de reclamação que, no entanto, tem sido a norma para este fabricante alemão de carros de alta qualidade. Deus com ele com este design, vamos ver como o B200 irá. Tomamos um volante fino, ao contrário do volante gordinho A170, e estamos tentando ir rapidamente. Gás para o chão, o carro pensa por alguns segundos e só começou a sair. Uma forte pressão sobre o freio leva a uma parada pesada e segura do carro. A suspensão funciona como deveria estar sem falhas. É verdade que a passagem através dos caminhos de bonde causará um pequeno tremor na cabine.
O extraordinário B200 é adequado principalmente para pessoas práticas, mas não as esthetes de forma alguma. Um salão grande e transformado, bastante igual para tal volume de motor e quase um SUV, este carro durará muito.
prós.
Aparência de lance
Minuses.
Design de interiores arcaico
Características da Mercedes-Benz B200
Volume do motor: 2 l
Potência classificada: 136 HP
Binário: 185 nm a 3,500-4,000 rpm
Aceleração 0-100 km / h: 10,2 com
Velocidade máxima: 195 kmh
consumo de combustível Urbano: 9,5-13 l

Interior
Frontais e laterais airbags para o condutor e frente
passageiros (almofadas laterais nos respaldos dos assentos com proteção adicional
cabeças)
Indicador de temperatura externa
Filial de pontos no teto a partir do driver
Brake Pad Indicação Wear
vidros eléctricos nas portas dianteiras com controle confortável
alarme de perda de pressão dos pneus
Indicação do nível de refrigerante, óleo e líquido para
instalações de vidro
banco traseiro 1/3: 2/3, 2/3 dobrado, almofadas de assento removível
tronco do obturador.
porta-luvas Climized com backlit
óculo traseiro aquecido
A protecção contra a descoberta acidental nas portas traseiras
coluna de direcção com ajuste mecânico em altura e comprimento
Salon Estofados Groningen pano
Computador de bordo
Passageiros Sistema de Reconhecimento no banco da frente direita
ajuste mecânico dos assentos dianteiros, banco do motorista com
ajuste em altura
Luz de emergência
lâmpadas relacionados sistema de alerta
Exterior
Sistema anti-bloqueio (ABS)
sistema anti-derrapante (ASR)
Asféricas espelhos laterais aquecidos electricamente e regulação
Por sua vez, construído ponteiros para os espelhos laterais
sistema de travagem de emergência (BAS)
Sistema Eletrônico de Estabilização Motion (ESP)
Vento Multilayer Vidro Seguro
lavador de janelas traseiras, com a inclusão confortável
faróis de projeção de farol
alarme de perda de pressão dos pneus
Os travões de disco, dianteiros com ventilação
Aquecida glasswater bicos
Poder automático dos faróis em
O sistema de amortecimento selectivo
Racks com fosco guarnição preta
gritos de calor
Cobillizer elétrico, incluindo o Castelo Central e controle remoto
fecho central com comutador interno, de bloqueio automático e sensor de colisão
luzes de freio adaptativas
sistema anti-dente
Custo: 999.000 busílis.

O autor Alexander Vlasov.
 
 
 
 

 

Uma fonte: Autolet.ru.