Test Drive Mazda 2 desde 2011 Hatchback

Cores de videira, com gosto de vinho

O primeiro conhecido com Mazda-2 ocorreu em um polígono fechado. Encontre-se novamente, agora nas estradas de uso comum, Sergey Voskresensky caiu. Foto de mazda.
 
Eu não sou um leitor de Chianti, embora às vezes não seja longe para provar esta torta, um pouco de uma bebida, sem a qual, provavelmente, nenhuma festa na Itália não faz. Especialmente aqui, no coração da província do mesmo nome. Mas o conhecido com o sabor local foi adiado até a noite, quando a parte de equitação da apresentação européia Mazda-2 será concluída. Enquanto isso, olho para a expressiva máquina de escrever: ele se harmoniza perfeitamente com uma série de paisagens de outono, na qual a enevoada tristeza do inverno se aproximando e as cores de verão desaparecidas foram mescladas.
Por que o carro pequeno é exclusivamente como mulheres? Primeiro de tudo, as versões de 1,5 litros com uma caixa automática mecânica ou 4 de 5 velocidades serão entregues à Rússia, e os profissionais de marketing são colocados na máquina, diligentemente transformando a novidade elegante em algumas pusi Susy. Quem objetou, apenas a máquina certificada para a Europa não aparecerá mais cedo do que janeiro de 2008, e um motor semi-mentira com um contra-mecânico já tentou (SP, 2007, n º 8) ...
Portanto, escolho o carro mais masculino do Mazda-2 verde apresentado com um motor de 86 litros de 1,3 litros. Não é impressionante? Mas depois de alguns minutos, a ironia tende a ver a máquina de brinquedo cada vez mais interessante. Seu indivíduo, mas não em todo o salão cativante acaba por ser bastante espaçoso e até prático. Em cadeiras hospitaleiras você se senta assim, e a alavanca de caixa feita no console é surpreendente com a clareza de mudar e não esconde o passageiro sentado à direita. Por trás das formas lúdicas é escondida para os menores detalhes, um produto pensativo e bem ajustado, em que o carro é muito mais do que em outros irmãos. Tomar pelo menos visibilidade. Não admira que os desenvolvedores tenham desejável na linha baixa de janelas dentro, você entende como é fácil respirar e olhar em volta.
Viver e não em todo o motor barulhento é bom, antes de tudo, no volume de negócios médio. Ele é uma pequena falta de Zador mais perto da zista vermelha do tacômetro, mas o resto é muito expressivo e confiável. Embora seja em parte, o mérito de proporções de transmissão perfeitamente selecionadas, obviamente fixadas.
Um chassi equilibrado dá a manipulação feroz do Mazda, mas compreensível. Às vezes, simplesmente fazemos uma leveza e corrente, com as quais o carro passa dispositivos complexos. Mas a suspensão é dura, mesmo para boas estradas italianas, elas são barulhentas, está diretamente reagindo com expressão sul a pequenas irregularidades.
Eu não me importo com que cor é este carro e que tipo de motor está sob o capô. E eu não me apresse para gravar Mazda-2 na descarga da mulher. É caráter muito brilhante e temperamental. Como o sabor do vinho jovem é incomum, às vezes controverso, mas sempre espumante o sol, bolhas, um clima divertido.
Mazda-2 florescerá no mercado russo na primavera. Aparência expressiva, uma natureza memorável, o preço base de US $ 16.300 é um bom solo para o crescimento.
 
 

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"