Test Drive Land Rover Range Rover 2005 - 2009 SUV

E todo o LUX é pequeno

O novo range Rover pára perto de Otara. Seu motorista oferece um pastor: eu acho que o quanto você tem ovelha, e você me dá um. Ele concorda. Um homem do Range Rover puxa um laptop, uma câmera, tire fotos, conduz cálculos complexos e emite um resultado preciso: em otê exatamente 1568 ovelhas. Depois disso, leva um deles. Surpreso SheBan pede para dar a ele uma chance de recuperar e para as mesmas promessas de ovelhas de adivinhar a profissão de chegada. Você é um jornalista ", diz ele e explica sua insight:" Você caiu como neve em sua cabeça. " Diga-me o que eu sei. E não entendo nada no meu caso. E em geral, quero que você devolva meu cachorro.
Ouvi esta anedota na apresentação do range rover do ano de 2006 ano e me disse um dos organizadores. Ele também notou que no original era sobre o consultor de negócios, substituído por um riso de riso pelo jornalista. Ele brincou, bem, eu ri também. Eu disse que às vezes o velho e novo carro diferem ainda mais. O que você não pode dizer na conversa de Jokey, mas o predecessor do antecessor é realmente diferente do ponto de vista das mudanças externas do antecessor. Outros faróis e luzes traseiras, um revestimento diferente das entradas de radiador e ar, um pára-choque modificado - uma variedade de serviços, com quais carros são rejuvenescidos, padrão. Mas então como: Se o rosto é inicialmente fofo, então não é necessário para cosméticos. E eu não vou consertar qualquer freeslifting.
Range Rover, digamos de let, o carro é proeminente, a multidão não está perdida. A última edição parece ser o topo da evolução deste modelo (embora este slogan publicitário na Rússia é usado para um outro carro Ranju). Evolução ocupado sem uma pequena 35 anos. Inicialmente, o conceito da máquina era mais extensa. O primeiro RR foi quatro em um, ou seja, combinado o luxo do sedan, a dinâmica e controlabilidade do carro desportivo, a capacidade da perua e propriedades de marca do Land Rover SUVs são uma fortaleza e versatilidade. Nos últimos anos, o conceito foi reduzido para dois grandes de luxo elements-- e versatilidade. Descobriu-se resistente Luxo - luxo dura, igualmente relevante e no estacionamento do Teatro Bolshoi e em terrenos acidentados.
Isto foi encontrado nas proximidades de Barcelona na propriedade Les Vem. Um lugar com uma história rica que se origina do Maurus, eo atleta terminando de Pep Vila (Pep Vila), que persegue o caminhão junto Paris-Dakar e Barcelona Dakar, e quem comprou este território em 2800 hectares de dez anos atrás. É conveniente lembrar que o primeiro Paris-Dakar foi ganha apenas no Range Rover. Bem, Les Comes, entre outras coisas, é usado tanto como um aterro para a formação searkers Land Rover G4 Challenge, eventos imprudentes do tipo Trophy e outros ataques.
O novo Range Rover manteve suas duras vantagens off-road. E na cruz log, e no poço profundo, e sobre o refrigerador rochoso, ele dá uma chance para qualquer condutor da categoria a sentir como Materia Jeep. E parece que não há nada como que em seu conjunto off-rhoid, o que não seria em uma ou mais concorrentes - um 4x4 unidade permanente, para baixo, a depuração de tráfego variável, Encosta Controle de Descida (sistemas de restrição de tração durante descidas) - mas aqui sobre faixa é fácil dizer solidol, mas sobre muitos outros é difícil.
Eu fiz uma reserva, alegando que o Range Rover tinha nada de especial. Há. Esta é uma câmera de vídeo portátil, que, em teoria, também deve ajudar a lidar com gangues. Em princípio, quando você ligar o inverso, em o display com a máquina aparece uma imagem do que está acontecendo em sua cauda. Mas graças a um pequeno console - é encontrado em um nicho sob o compartimento da luva - você também pode ver o que está acontecendo na frente e nas laterais do carro, e mesmo na própria cabine. O algoritmo é: tomar o console na mão, alguém dos passageiros (deixando ou permanecer no carro) começa a atirar no ambiente rodoviário ao redor do motorista. O motorista vê em seu monitor, mesmo escondido as dobras do alívio e, portanto, melhor do que através do pára-brisa, eles os apreciam. O feixe infravermelho do console, que, a propósito, também pode servir como uma lanterna, é suficiente dentro de um raio de 10 metros. Alguns colegas no workshop, no entanto, não podiam apreciar adequadamente a novidade e, não encontrar seu uso digno, começou a explorar as dobras nas saias de qualquer suspeito do Sielan. Esta erótica pode ser colocada mesmo na tela sensível ao toque.
A tela também é uma interface para um sistema de navegação de áudio e satélite, computador a bordo e telefone celular. By the way, usando o teclado exibido na tela, você pode trocar mensagens de texto SMS. Como opções - consoles de jogos, MP3 e DVD players com trocador automático em 6 discos e duas telas de 6,5 polegadas montadas nos fones de ouvido dos assentos dianteiros. Outra utilidade disponível por taxa extra: um sistema de faróis adaptativos com um feixe rotativo de faróis e um monitor de pressão dos pneus.
Range Rover Embora dura, mas ainda um carro luxuoso. E o luxuoso também é um carro quieto. A amostra de intervalo 2006 é caracterizada como a mais tranquila para todos os tempos. As janelas das portas frontais são feitas de vidro laminado, especialmente alterado e perfil. Como resultado, o vento e outros ruídos tornaram-se menos audíveis. A graziness de novos carros é mais importante que eles se tornem muito mais poderosos. Novas máquinas trabalham Jaguarovskiy, mas especialmente melhoradas para unidades RR. O motor atmosférico de 4,4 litros v8 com capacidade de 225 kW (305 hp) excede a corrente e a energia, e no captador. Os dados exatos sobre o tempo de aceleração de 0 a 100 km / h o fabricante por uma razão incompreensível mantém em mistério. Sabe-se só que diminuiu em cerca de meio segundo em comparação com o resultado do precursor. O indicador de velocidade secreto e máximo do novo range Rover.
Claro, os motoristas exigentes que exigem uma reação instantânea ao gás estarão acostumados a sofrer sobre a consideração da faixa de 4,4 litros. A resposta ao retorno de moagem - rover sobrecarregado, tendo um motor de 4,2 litros com um supercharger. Seu poder é 291 kW (400 hp). Supercharged acelera de 0 a 100 km / h para 1,5 segundos mais rápido que o antigo retorno. Tenha um carro mais poderoso - Brembo Frente Freios. Mas este não é o único sinal sexual secundário sobrecarregado. Reconhecer o super-deslocável pode ser no revestimento de malha das ingestões de radiador e ar, pedais esportivos, bem como discos de liga de 20 polegadas. O proprietário Supercharged irá distinguir entre os dois acabamentos interiores exclusivos: todo preto ou combinação de preto com cor do marfim. Surgo, mas luxuosamente.
Texto: Hassan Ganiev, Foto Ford Motor Company
Range Rover 4.2 Supercharged
 
Gasolina do motor v8 gasolina v8
Volume de trabalho (cubo. CM) 4394 4197
Potência (HP a RPM) 305 a 5750 400 a 5750
Momento (nm em rpm) 440 a 4000 560 a 3500
A unidade é permanente cheia
Caixa de engrenagens automática de 6 velocidades
Comprimento / Largura / Altura (mm) 4972/2034/1902
Base de rodas (mm) 2880
Curb de massa (kg) 2557-2696 2632-2728
Velocidade máxima
(km / h) sem dados
Aceleração até 100 km / h (c) no dany
Consumo de combustível (meio
l / 100 km) Sem dados
Preço em Moscou $ 100 900 $ 125 900

 
 

Uma fonte: "Piloto automático"