Test Drive Land Rover Freelander 2000 - 2003 SUV

Calças giram ...

O conceito de um carro de três dotas contém inicialmente uma pequena dica do egoísmo do proprietário: dizem eles, o lugar principal do carro do motorista. E os fabricantes de automóveis editam as portas traseiras do passageiro, alinhando sedãs e universais em sua praticidade com os gostos dos individualistas.

 

O Freelander, de três lâminas do egoísta, é duplamente mais saboroso: ele não apenas parece fresco e dinâmico que seu colega de várias dotas, mas também pertence a uma subespécie bastante incomum de SUVs. Isso é quase um conversível! De fato, dois carros em um. Um para o dia a operação do ano diário, o outro para missões de verão para a natureza.
 
No inverno, pelo mau tempo os habitantes de Frryender, um teto de plástico que cobre a parte de trás do corpo, na qual os assentos e o porta -malas do passageiro estão protegendo. Ao mesmo tempo, devido a vidros insuficientes, o interior do carro é inicialmente percebido apenas como triturado e apertado triturado racks corporais e plástico escuro. Mas isso é uma impressão puramente visual. De fato, mesmo na parte de trás, há espaço suficiente para a cabeça e para as pernas e, estar na galeria, você não sente nenhum desconforto. A propósito, o acesso aos bancos traseiros é complicado pelo design dos bancos da frente: apenas a parte de trás é jogada para trás e o travesseiro não participa do alívio do destino dos passageiros da fila traseira.

 

Mas tudo muda quando ele sai. Deixamos o topo de plástico na garagem (para proteger os caprichos da natureza, há um topo de pano macio, listado em acessórios) forças de duas forças masculinas o suficiente para transformar o inverno de três dotas em uma lâmpada de verão elegante. E também abaixamos os óculos laterais das portas, removemos a escotilha preta dupla e a frente, em direção ao vento e ao sol!
 
No papel do jipe \u200b\u200bda praia, Freelander é incomparável: o carro dá toda a gama de sensações conversíveis, além disso, torna possível subir em lugares onde você não consegue se intrometer em uma carruagem comum de passageiros. A ausência de uma linha de abaixamento na caixa de velocidades e um motor de passageiro tipicamente não permite que você chame Freelander de veículo todo -tereno, mas ainda assim tudo -roda e suspensão de longo prazo será uma boa ajuda se você quiser chegar ao água para diminuir a placa de surf para as ondas.

 

O Freelander de três dotas conquista sua versatilidade. Você pode montá -lo todos os dias para trabalhar e será um carro. Mas no fim de semana ele se torna diferente, deixando cair todo o excesso e se transformar em um carro ideal para a aceitação de banhos de ar.
 

O carro é fornecido pela AutoPraim.
Durante o teste, o carro está segurado, pergunte a confiança.
 
Texto: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 

 
 

Fonte: Revista de roda [No. 59/2002]