Test Drive Land Rover Freelander LR2 2006 - 2009 SUV

Precisa de SUV para 40 mil euros

Denis Samusev, 33 anos, negócios de restaurantes, viaja para Dodge Grand Caravan, quer um SUV compacto ou crossover, orçamento: 40.000
O ritmo da vida ficou fora de controle. O diário está inchado nas reuniões, o telefone derreteu das chamadas e a gravata cresceu no pescoço. E Dodge começou a me decepcionar: ele não era muito bom para sua representatividade e com estacionamento e viagens suburbanas. Em suma, preciso de um carro que resolva esses problemas de uma só vez
Requisitos de carro:
IMAGEM
O desejo de ter um carro caro de tração de roda com uma grande folga hoje, felizmente, coincide com minhas capacidades.
ESTILO
Eu gosto absolutamente, ao que parece, modelos polares, por isso não quero me limitar a um certo designer.
Qualidades Shodal
Suspensão confortável, não espremida, dinâmica acima da média, habilidade cruzada moderada.
Economia
Eu não vou colocar os metros de água em casa também
INTERIOR
Uma vez eu tive nove. Até agora, sem nostalgia, lembro -me de materiais de carvalho, chocalhando plástico e ergonomia estranha. Parece -me que na categoria de preços por US $ 50.000, isso por definição não pode ser.
EQUIPAMENTO
Interior de couro, clima separado, pacote automático, elétrico.
Como estamos sujeitos a circunstâncias! Alguns meses atrás, eu não pensei em nenhuma mudança de carro, já que Dodge era totalmente consistente com minhas idéias sobre o carro ideal. Mas a aparência legal, o poder suficiente do motor e o enorme espaço livre na cabine não conseguiram suportar as tendências da vida profissional, o que forçou a decisão de comprar um carro novo. Do pensamento sobre a substituição promissora do americano, o tópico de alguma forma pulou acentuadamente na fase de relevância crítica, levando a ações ativas. Os requisitos no final chegaram ao seguinte: Definitivamente, preciso de toda a roda, transmissão automática, um alto grau de conforto na cabine, aparência representativa e dimensões da compactação média. O motor é apenas a gasolina, não menos de 200 forças: o diesel, é claro, será mais poesia, mas temos que servir com mais frequência, e ainda temos um bom posto de gasolina. Como 1,5 milhão de rublos alocados para a compra eram capazes de se tornar um passe no segmento premium, decidi cavar nessa direção. A análise de reprodução das sentenças foi levada a dois modelos: Land Rover Freelander 2 e Infiniti Ex35. Os preconceitos de que a constante vínculo de uma roda de um e a segunda conectada, a diferença tangível de poder e a área de uso, para dizer o mínimo, não construa carros para o posto de concorrentes, eu ignoro. O principal é que os dois carros pareciam gostar.
Land Rover Freelander 2
Esse forte -up atraiu minha atenção: esse Range Rover já está repleto nas estradas em miniatura. Um carro proeminente, com um design agressivo e ilimitado, orgulhoso artigo e masculinidade cativante. Já com um visual, a Frelander 2 promete muito. Em sua aparência, um chamado para aventuras no espírito dos irmãos lendários da gloriosa família Land Rover, mesmo agora, iria para o G4 Challenge! E ao mesmo tempo, o Free tem uma vantagem indiscutível sobre eles:
parece -me que o modelo não impõe restrições relacionadas à idade ao seu proprietário. Ao volante, tanto o venerável chefe da família quanto o jovem gerente que dão esperanças são igualmente harmoniosos. O potencial técnico para esse bebê inspira respeito a esse bebê. Este é um SUV muito pequeno, com uma liberação decente, um impulso permanente a todas as rodas, sistemas de assistência para levantar e descendência, muito relevantes para uma cidade nevada e ao ar livre de Snowy Cast-Kadovskoy.
Dentro do Land Rover Freelander 2 é percebido de maneira diferente: o espírito off-road aqui desapareceu completamente. Mas conforto, o nível de equipamento e ergonomia justifica quase todas as expectativas de um carro desta classe. Somente o console central para o primeiro o olhar está ligeiramente sobrecarregado com botões, mas seu propósito rapidamente fica claro. A presença de um orçamento completamente inapropriado plástico permanece incerto.
Mas com isso, posso me reconciliar facilmente por causa de outras qualidades atraentes: espaço livre na frente e atrás, um tronco decente, uma suspensão suave em volume. Ou a dinâmica que você gosta, que o carro não pode ser ocupado mesmo com várias reações tardias à pressão do gás e um rifle de assalto ativo que alternando rapidamente a transmissão. Em geral, este carro me parece estético por viajar para reuniões de negócios que são bastante aceitáveis \u200b\u200bpara viagens destemidas à natureza e bastante confortáveis \u200b\u200bpara longas viagens à família.
ESTILO
O clássico não se torna obsoleto. Parece -me um grande bem para Land Rover que o segundo frelander começou a ser mais parecido com o resto dos SUVs da marca.
Qualidades Shodal
O carro segura bem a estrada, controla e diminui a velocidade, mas o alto centro de gravidade e a suspensão suave o fazem jogar nas curvas.
INTERIOR
Tudo é confortável e conveniente, mas os materiais de acabamento me pareciam simples de indecentes.
Economia
15,8 litros na cidade e 11,2 litros em um ciclo misto são vistos para mim com números bastante decentes. Eu acho que é verdade que, de fato, ele terá um apetite mais alto.
Equipamento no padrão
A abundância de sistemas de segurança eletrônica e assistência em bom estado de estrada, mas, caso contrário, não vejo nada incomum.
estonismo e desvantagens
+ Aparência clássica, oportunidades fora da estrada, interior espaçoso.
- Modéstia de materiais de decoração.
Especificações
Mark e Model - LR Freelander 2 i6 HSE
Dimensões - 4500x2005x1765 mm
Motor - gasolina, 3192 cm3, 233 hp/6300 min -1
Transmissão - automática, 6 -velocidade
Dinâmica - 200 km/h; 8,9 s a 100 km/h

Infiniti ex35
Moderno, dinâmico, elegante, comparado ao oponente britânico-indiano, o crossover japonês parece real frent. É difícil imaginar em um pouco masculino sujo: o ponto mais insignificante da tinta será semelhante ao mesmo local em suas próprias calças. Estregado e perfeitamente costurado sobre calças de bagagem de cáqui, camiseta esticada, G-Shock no braço e botas à prova d'água geralmente são melhores para não se lembrar. Obriga -se noblente em sua forma pura: apenas calças passadas com camisa, gráfico crônico caro e sapatos de couro. Parece -me que, no caso do Infiniti EX35, a relação causal no algoritmo é um homenzinho está um pouco perdido: é ex35 que exige o proprietário de conformidade com o conteúdo de sua forma impecável e nada mais.
Para combinar com a decoração exterior e interior. Os materiais da decoração são perfeitos. Excelente pele, excelente plástico, inserções orgânicas para o metal, cada ninharia lembra em qual carro você está. O relógio atordoado no painel foi especialmente bem -sucedido nisso. Com a ajuda de inúmeras regulações eletro (existe até bombeamento de costelas de suporte lateral), o assento do motorista é elementarmente ajustado aos meus parâmetros.
E o sistema de revisão circular?! Eu tenho que encontrar a câmera de vista traseira, mas para que, de quatro lados ... para fumar, como de Dodge, não tenho necessidade, nem uma única zona morta é visível para os menores detalhes. Coisa! Em geral, você não vai querer sair.
Na estrada, o carro se comporta adequadamente e previsivelmente. O motor através de uma máquina energética fornece tração invejável ex35. O crossover quebra facilmente e acelera mesmo em alta velocidade, como se essa fosse a última aceleração em sua vida. O volante informativo agudo fornece uma conexão estável com a máquina.
Ao mesmo tempo, as viagens periódicas que eu desejo podem se transformar em problemas para o Infiniti. A liberação da estrada do modelo é pequena e a unidade de rodas conectadas automaticamente não foi projetada para impassibilidade em sua forma pura. Portanto, o Infiniti Ex35 é, na minha opinião, um cidadão típico.
ESTILO
O carro é apenas magnífico! Com tão brilhante, eu diria que um design gritante, é visivelmente destacado da massa cinzenta de carros.
Qualidades Shodal
Dinâmica impressionante, manuseio agudo, freios magníficos, é uma pena que, em uma estrada rural desajeitada, não será tão relevante.
INTERIOR
Os materiais de acabamento são incríveis, ergonomia a uma altura. Mas não há lugar para si mesmo com dificuldade.
Economia
No modo de operação urbana, 15,9 litros por cem com esse motor parecem ser uma gota no mar.
Equipamento no padrão
É difícil para mim imaginar o que mais pode ser adicionado aqui. Mas as impressões mais vívidas foram deixadas por um sistema de revisão circular.

Vantagens e desvantagens
+ Design de carro, acabamentos, dinâmica.
- Pouco espaço para passageiros traseiros, baixa folga da estrada.
Especificações
Mark e Model - Infiniti Ex35 AWD Premium
Dimensões - 4635x1800x1600 mm
Motor - gasolina, 3498 cm3, 302 hp/6800 min -1
Transmissão - Automática, 5 -Speed
Dinâmica - 231 km/h; 6,9 c a 100 km/h

Minha escolha
Na vida, muitas vezes você pode ouvir palavras sobre o engano da primeira impressão. No entanto, essas máquinas em uma espécie refletem de forma clara e precisa seu caráter. Normalmente, Off -estrada externa do Land Rover Freelander 2 acabou sendo a mesma por dentro: constante de tração de roda, pouso alto e um monte de sistemas especiais à revelia na vitória na estrada. Sim, sua dinâmica é pior do que a rápida infiniti ex35, no asfalto não é tão enérgico que o conforto em seu salão não foi erguido em um excelente grau, e o interior levará facilmente vários pontos de vidro. Mas, em geral, a representatividade de Fril não é muito menor, e as possibilidades fora da estrada são significativamente maiores. Esses fatores se tornaram decisivos para mim ao escolher Land Rover.

Autor: Dmitry Tytyuchenko

Fonte: Revista 5 Rodas [setembro de 2008]