Test Drive Land Rover Discovery LR3 2004-2009 SUV

Para quem - Ciência, a alguém - Disco ...

SUVs britânicos (e em carros britânicos gerais) sempre foram um prato para um amador, inclusive por causa de sua ambigüidade. Tome pelo menos Land Rover Discovery. Para os amantes de postar a sujeira é descoberta Nakhodka, abertura. Para aqueles que preferem a subir não paralelepípedos, mas na fronteira na frente da boate, isso já é disco disco
 
A gama de modelos Land Rover (que consistia em apenas duas cópias do Range Rover e o fato de que hoje é referido como Defensor) suplementado Descoberta SUV volta no final dos anos 80 do século passado. O carro de segunda geração, que será agora discutido, criado em 1998. Embora a segunda, de fato, geração? Aqui, no caso da libertação de 2004, não há dúvida: este é um carro completamente diferente. E no final dos anos 90, a versão atualizada do antigo apareceu em vez. No entanto, Land Rover encontrou a muda suficiente para posicionar o carro de 1998 exatamente como modelo de uma nova geração. Mas os comerciantes não são sempre direita. Em teoria, na frente de nós, o irmão mais novo Range Rover, embora aos olhos dos fãs, é um carro com seu próprio carisma e uma aura especial. Vamos tentar entender o quanto o Discovery 2 deixaram de seu antecessor.
 
As mudanças externas são evolutiva. A mesma elevada, limitar, carro ligeiramente desajeitado, como antes (no entanto, já com um único corpo de cinco portas). No entanto, outra plumagem, maçanetas sob aderência natural e outros pequenos detalhes ainda deu um novo modelo uma aparência marcadamente mais sólida, eo restyling passou em 2002 reforçou ainda mais o fosso entre as gerações. A durabilidade do caso SUV à corrosão de perguntas não causa: os painéis do corpo não são ruins ferrugem oposto. Mas o eletricista é geralmente uma dor de cabeça para muitos proprietários de Land Rover. Acredita-se que todos os problemas de interferência não qualificado na rede carro do carro, no entanto refuta uma teoria similar. Fiação, o sistema de fábrica anti-roubo e outros dispositivos podem muito bem recusar e sem assistência. É muitas vezes não a luz de fundo do número traseiro, mas no fundo dos geradores que também tendem a quebrar, é uma ninharia.
 
Muito apreciado os donos da situação do Land Rover Discovery Salon: muito bons materiais de acabamento, bom equipamento e o mais agradável verdadeiramente conforto Inglês, o que cria trivia. Os passageiros são bastante espaçosos e confortáveis \u200b\u200baqui, e aqueles que não têm nada a ocupar, pode-se observar o mundo por uma diversidade não através de janelas laterais padrão, mas através Ambrazurki, corte na parte de trás do telhado. A única reclamação para a cabine não é o acesso mais conveniente.
 
Não é fácil avaliar os movimentos deste carro. Por um lado, estabilizadores especiais que impedem o desenvolvimento de rolos com os valores de sobrecargas laterais até 0,4 g, criar um sentido de viagem sobre um carro desportivo com uma alta plantação, e com outro aumento da tendência óbvia para a deriva, especialmente no asfalto irregular. Uma grande altura torna Discovery 2 não muito manobrável, mas com a circulação hábil, o carro permite que o carro a ser muito longe na floresta ou onde quer. Mas as propriedades de tracção não estão no auge. Diesel acolhe bem a partir do fundo (para jeepers ávidos ótima escolha), mas, em princípio fraco. Gasolina V8 oferece passeio todos os dias e não mais, mas totalmente lhe permite manter uma alta velocidade de cruzeiro e na estrada, e sobre o primer, onde a suspensão de energia intensiva dá selas de conforto incrível.
 
A selecção dos motores está limitada ao volume de 4 L (185 litros). E um motor diesel de 2,5 litros (138 l.). Este último é bastante confiável em princípio: relativamente bem digere combustível russo, além de muitas vezes ocorre sob o capô Discovery (e, portanto, com o reparo e peças de reposição, tudo deve ser fino). Mas para Discovery pesado 2 é francamente fraco, mas portanto, a escolha ideal deve ser reconhecido V8. Embora ele tem deficiências. Com um passeio activa, para além do consumo de combustível intensivo, um aumento do consumo de óleo é possível. Existem outros problemas: componentes hidráulicos válvula de tomada, rolos de curta duração de correias de transmissão, fios de alta tensão e bombas de combustível. Alguma compensação das opções acima é um bom recurso.
 
Caixas de velocidades (e eles estão aqui e mecânica, e automático) e caixa de transferência de queixas graves não causam, no entanto, por vezes, o ponto fraco da transmissão falhar, a fim das travessas dos veios de transmissão (a quebra de vibração durante o movimento) .
 
Alguns estão convencidos de que a suspensão Descoberta 1998 é mais forte do que o antecessor, mas na verdade não é. Problemas com cilindros pneumáticos alinhando a postura do carro, dependendo da carga, não ir a qualquer lugar, especialmente eles não gostam da geada. Mais baratas elementos não-originais, que foram colocados à venda foram salvas. O compressor da suspensão pneumática não possui saúde heróico, não muito século e em amortecedores convencionais (mas eles nem ficar barato). As pontas da direcção é a direcção do amortecedor também são nós problemáticos. Os elementos de travagem do sistema de travagem são suficientemente fortes, mas os sensores dos ABS não importa, a partir do qual o fabricante, o material consumível. O termo do seu serviço é muito breve.
 
Acredita-se que a posse de Land Rover é uma vocação e quase religião. Portanto, provavelmente, as pessoas e fazer as pazes com o aumento dos custos de manutenção. Mas a confiança dos Land Rover apologistas em sua confiabilidade, não inferior a outros jipes estrangeiros, a verdade não corresponde. Land Rover breaks, e Discovery 2, deve-se admitir, perto do pioneiro da gama de modelos. Mas este carro é um real veículo todo-o-terreno, além de prestígio. E esses carros reais são cada vez menos
 
Vantagens e desvantagens do modelo
 
vantagens
aparência reconhecível
boa permeabilidade
acolhedor salão
status elevado
conforto de alta equitação
desvantagens
Queridos peças de reposição
baixa confiabilidade
preços elevados para carros usados
qualidade sem importância
motores fracos
 
 
 

Uma fonte: carros de revistas e preços №43, 29 de outubro de 2007.