Test Drive Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 SUV

Olhos do dono

Atrás do volante desde 1974. Os primeiros 8 anos levaram uma motocicleta, então o carro é reassentado e por 24 anos por aleatório.
Eu tinha muitos carros (naturalmente, por tantos anos!) E foi hora de mudar o próximo. Escolhendo um carro - trabalho doloroso! Listando revistas, montar os salões, e lá tudo não é algo ...
E de repente! Em um dos programas de TV de carro, vi! Land Rover Discovery 3 ... Bonito! Design impecável, elegante, equilibrado. Nem se inscrever ou adicionar! Por profissão, eu sou um artista, então imediatamente e incondicionalmente entendi que era necessário tomar, mais belamente não! Esperamos por quase 4 meses. Coração silenciado em antecipação. Nós já amamos, nosso verde. E aqui na cabine há chaves: um feliz caminho!
Eu começo - o motor não é ouvido ... Meu BMW anterior era mais alto. Eu ligo a unidade, estou falando. Meu Deus! Como suavemente, suavemente, em felino começa! Quão perfeitamente sentiu suas dimensões consideráveis! O que é da frente para vir de trás. Na cabine - silêncio. Meu marido é perguntado por um sussurro: como você está? Não assustador? Em tão enorme? E eu tenho apenas prazer e felicidade e engarrafado em todas as veias!
E agora 30.000 quilômetros de felicidade não me deixa. Máquina - trabalho de mãos humanas. Humano da criança. Ela tem uma alma. Máquina deve amar. Ela se sente como você a tratou.
Você não confia - eles obtêm os fracassos e avarias, você está com medo - Aqui você é um incidente desagradável, você está com raiva de caprichos - será caprichosa ainda mais!
Ela tem um personagem. Nós nos amamos. Nós temos reciprocidade. Foi descuidadamente em todas as grandes geadas no inverno passado, dirigiu em qualquer lugar em qualquer estrada e sem ela, substituiu seu tronco infinito para os bens mais volumosos. Por: somente Land Rover Discovery 3 Portas são projetadas de tal maneira que os limiares sempre permanecem limpos, não importa o quão suja. Então, mesmo as calças brancas nunca ficam sujas!
As cadeiras de couro são muito convenientes, ajustáveis \u200b\u200bsob qualquer piloto, no inverno aqueceram o quinto ponto e, propenso a radiculite, parte inferior das costas. Landing High, confortável. Eu não me cansei de todo, apesar do fato de que viagens, geralmente, não menos de 200 km por dia. Para uma mulher de cinquenta anos é muito! O controle climático funciona imaculadamente! O carro é sempre uma atmosfera agradável.
Janelas laterais, ao baixar até que a parada não crie vórtice hostil no salão, e simplesmente puxe a fumaça de cigarro como um aspirador de pó. Os faróis continuam girando após a roda e definem o gato ao redor do turno ou não notar um pedestre preso à margem, você não terá sucesso. Isso é de propósito ... O rádio pode ser controlado pela voz, e não para cutucar os dedos nos botões, que, a propósito, são muito grandes e convenientemente localizados no console. O assento pode ser dobrado em poucos segundos e obter um compartimento de carga adequado para o transporte de tudo e tudo!
Rodas mudam, estranhamente fácil. Eu mudo os pneus de inverno no verão e de volta, sem recorrer à ajuda de força masculina grossa. É uma pena que a navegação regular não possa ser usada. Espero que isso seja ainda. Alguém vai assinar algo lá e curar! Com navegação!
Nada no meu carro quebrou. Nada buggy, embora no centro técnico forçosamente, o eixo de direção foi substituído sob a garantia. Disse - prescrito. Eu não sei ... Eu não fui perturbado no mecanismo de direção. E como ele vai! Ligeiramente tocou o gás - e você está no horizonte. 180 vai sem tensão, e nenhum desconforto não é sentido nessa velocidade! Você pode, claro, e mais rápido, mas a estrada onde ela pode pagar, termina muito rapidamente. E como ele passa vira! Como trilhos. E rolos são muito pequenos. Muito menos do que, por exemplo, Saaba, que é simplesmente criado ao lado!
Quão maravilhoso é estacionamento paralelo à calçada! Se houver um buraco, um pouco mais do que ele mesmo, vai se encaixar exatamente! Mesmo na montanha nevada esboçada em uma estreita pista de arbat por um zelador diligente. Palavras que não há ir para ele não são relevantes.
Me assustou e consumo de combustível. Como, litros 18-20 vai comer. Mas ou eu dirigi tão cuidadosamente, ou meu verde em uma dieta, mas ele come 12L. na estrada e 15L. na cidade com engarrafamentos. E isso é em 4,4 litros de um motor a gasolina!
Honestamente, tenho muita sorte com o carro!
 

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"