Test drive Jaguar XJ desde 2012 sedan

Live Classic.

Jaguar XJ8 Executive'98.
Existem muitos carros diferentes no mundo. Excepcionalmente caro e extremamente barato. Mas a maioria deles tem um veículo. O Jaguar é diferente, e é muito mais que um carro. Jaguar é um estilo, gosto, símbolo do status social, é no final da filosofia e lealdade da tradição. Jaguar, com exceção rara, é um símbolo de pertencer à casta de elite, fechada e auto-suficiente.
Tradição de força
Jaguar, mesmo em completa escuridão, não confunda com ninguém. Sua silhueta rápida e assada, predatória e, ao mesmo tempo, as linhas graciosas dão à luz a única associação - a besta, solda no chão no último segundo antes do salto.
O ano do modelo XJ8 Executive 1998 é quase como duas gotas de água semelhante aos seus antecessores - XJ6 e XJ12. A continuidade das gerações é a tradição de estilo. Ele é espancado pelas influências momentâneas da moda, ele sobre ele, afirmando-se sofisticado - educadamente, mas muito frio, arrogante e confiante. Assim como o dono da propriedade genérica, a história da família dos quais deixa as raízes nas profundezas dos séculos, pode conversar com o chellel. Não será um exagero para chamá-lo de um modelo de perfeição - todas as partes são pensadas e aperfeiçoadas, os clássicos e a modernidade são combinados em harmoniosamente. Apenas pequenos detalhes, incluindo revestimento de pára-choques cromado, placa de identificação V8 no rack intermediário e faróis com óculos lisos e uma sequência de refletores, distinguem o executivo dos precursores.
Como o teatro começa com cabides, então Jaguar começa com um especial, inerente a ele, o som da porta de abertura e fechamento é um atributo corporativo obrigatório que permanece inalterado por décadas, e acústica são monitorados que a tonalidade especial do jaguar desse som. é absolutamente idêntico em tudo sem exceção. Conversão dos veículos transportadores. Parece um gongo, marcando sua transição para um mundo completamente diferente. Naquele, onde as pessoas se referem entre si são definitivamente proferindo senhor, onde visitando o clube (aviso, não em todas as noites) ou jogo de golfe há uma parte indispensável da semana - end'a e às cinco horas do dia lá é uma tradicional festa de chá.
Ovelhas e Predadores
A gama de modelo de 1998 recebeu um novo salão, apenas os assentos permaneceram, mas o estilo tradicional é completamente salvo. Uma das tradições inalteradas e completamente observadas é que os painéis decorativos internos são feitos por um mestre de porca natural e apenas manualmente. Para cada carro lançado, há dois conjunto totalmente idêntico. O segundo é armazenado em estoque até que a empresa receba aviso oficial de que este carro não existe mais.
E em algum lugar nos campos da península de Yutland, o rebanho de ovelhas pasta, que desde o nascimento é preparado pelo destino de se tornar a presa de Jaguar. Um modo especial de vida, alimentação especial e no final da vida de um alongamento de pele manual - tudo isso é apenas para os assentos deste carro obter sua beleza e entregar conforto deslumbrante aos seus passageiros. A melhor característica do salão de Jaguar deu a um de seus proprietários, dizendo que não há melhor maneira para ele coletar seus pensamentos e pensar sobre as soluções mais importantes: é necessário apenas ficar atrás da roda. E apenas sente-se.
Ambições da ilha
Enquanto isso, as leis rigorosas do mercado, até Jaguar forçou alguns princípios, e a liberação da série modelo de 1998 pode ser chamada de transformação realmente revolucionária. A empresa começou a deixar sua torre de marfim e se concentrar em uma gama um pouco mais ampla de consumidores, principalmente continental. Assim, no Executivo, apareceu a coluna de direção e os assentos com ajustes mecânicos, insere em tecido neles, a lista de opções adicionais passou ao aquecimento dos assentos traseiros, controle de cruzeiro e outros elementos de configuração anteriormente anteriormente anteriormente obrigatórios. No entanto, as janelas mecânicas ou a guarnição interior em cores escuras não devem sequer gaguejar.
Adicione algo que puder, mas abandonar os elementos de marca incluídos no pacote padrão e, portanto, deve ser reduzido à compra. É impossível aguentar o que é fornecido apenas para soberano ou XJR, por exemplo, uma suspensão ativa de gatos ou um banco traseiro duplo com aquecida. Cada um: Este não é um splatik S600 no 280º pau. Jaguar é a estrada com movimento unilateral - apenas para frente, mas para um certo limite.
O cliente respeite e amor, mas ao mesmo tempo eles não estão na postura do que eles dizem - s. Situação semelhante às condições de adesão no clube de elite. Regras difíceis sugerem sua plena adoção. Se você, senhor, eles não estão satisfeitos, entre em contato com outro clube.
Com precisão do milímetro
A característica da cabine é colocada em uma frase: fronteira com o perfeito. Tradicional, no painel frontal do estilo esportivo, com dispositivos separados embutidos em nichos cilíndricos profundos. Seus três: velocímetro com exibição de computador, tacômetro e ponteiro de temperatura com sensor de combustível. Um fundo completamente preto dos mostradores, na qual os contornos dos pictogramas de lâmpadas de controle não são transformados. A iluminação única da cor da onda do mar está incluída mesmo em um tempo brilhante, graças aos quais os dispositivos profundamente embutidos são perfeitamente visíveis e legíveis.
Apesar do mais alto nível de conforto para os passageiros, este carro ainda é honrado quem está dirigindo. Até mesmo o corpo é organizado de tal forma que os assentos do motorista e do passageiro da frente estejam localizados na área mais confortável: quase no meio da distância entre eixos. Os passageiros estão sentados muito mais próximos do eixo traseiro e, portanto, se sentem mais e ouvem a estrada.
Gire a chave - e que o motor ganhou, você só pode entender o tacômetro. O motor de 8 cilindros em forma de V que veio para substituir o antigo 6 e 12-cilindros é tão finamente configurado e balanceado que uma moeda pode ser colocada em sua tampa da válvula durante a operação. Rebier.
Clássico, não mudando por algumas décadas, a alavanca de controle da caixa de velocidades automática se move ao longo do guia sob a forma de uma letra invertida P. No modo de alto-falante automático, pode parecer lento a alguém, mas é facilmente corrigido. A nova caixa permite que você alterne as velocidades de limite manualmente, e a forma em forma de P do guia permite produzir todas as manipulações cegas. E o braço parecia ser criado para a mão direita descontraída, e os movimentos de luz foram feitos por um pincel.
Apenas Jaguar
Nos resfriados das ruas de Moscou, a magnífica suspensão deste carro imediatamente se mostrou. Classe alta. Em combinação com seleccionado com sucesso para as condições da Rússia, 225/60 ZR16, proporciona um nível inexplorado de conforto. Mas os plugues e o rolamento de uma grande cidade inevitavelmente equalizam as chances e a jaguar forte com um motor de 3,2 litros, e uma caixa de sabão de 60 anos. Apenas por trás da característica do executivo da cidade é completamente revelado. A aceleração ocorre poderosamente, de forma estável e rápida, a mudança de marcha é absolutamente segura como em um carro elétrico.
Outra analogia - com locomotiva - causa estabilidade na estrada. Como se nos trilhos, com a única diferença que o menor movimento do volante aguçado e sensível, que se tornou perceptivelmente mais difícil, muda facilmente a direção. Como se não houvesse necessidade de reduzir especialmente a velocidade em turnos, tão estável e sem a menor dica do carro. Em algum lugar, em suas profundeções há uma operação silenciosa de um sistema de estabilização dinâmica que recebe sinais do motor e das rodas e reagindo imediatamente assim que um deles tenta entrar no escorregamento.
Rapidamente joga música, em um baixo número de satélites de troca de voz, sem ruídos estranhos. Parece ser nada de especial. Enquanto o olhar não cai no velocímetro. A flecha congelou em 210. Tudo é tão simples: um motor bem trabalhador, suspensão perfeitamente projetada e calculada, isolamento de ruído de alta qualidade, apenas aerodinâmica magnífica e todos estes são simples - apenas Jaguar.

Autopilot agradece Musa Motores, (095) 785-1111, 785-1185, para o carro fornecido para um teste. Para o período de teste, o carro foi segurado na garantia da empresa (095) 250-3600, 255-6834.

Os proprietários do clube dos jaguares no entendimento habitual é uma casa acolhedora com uma silhueta rápida de gato na porta e na parte de trás do porteiro comercializado, sofás de couro, jaquetas de clube, etc. - na Rússia não existe. Mas os donos de máquinas raras de skimming, como aquele dos quais estão falando, não podem se comunicar uns com os outros. Aqueles que têm jaguares, até agora encontrados em um ambiente informal na loja da loja de Jaguar na Avenida Zhukov
Quem são esses creme de uma sociedade motora? Principalmente motoristas de televisão e cantores. Vladimir voroshilov (o quê? Onde? Quando?) Passeios nas cores Jaguar Metálico cinza escuro com um interior de couro absolutamente branco. Jaguarower famoso e Boris Zosimov. Atrás da roda sempre ele mesmo. Traseira sempre guarda no jipe \u200b\u200bcherokee. E Alexander Buynov cavalga em Jaguar. Este famoso cantor, a propósito, foi repetidamente um membro da Rally pela sobrevivência e geralmente ama qualquer experimento de motorista. Uma vez, por exemplo, decidi andar em uma pequena bicicleta italiana. Após o jaguar obediente e confortável, não foi tão fácil: ele não lidou com o controle, voou através da fronteira que terminou com uma clínica de cirurgia plástica
Bogdan Titomir, que sabe muito em técnicas automotivos em geral (sua frota pessoal inclui cinco carros), recentemente se juntou os proprietários do clube de Paris do Jaguares e agora está se movendo apenas na perfuração amarelo Jaguar-Cabrio. Frank Sinatra admitiu que toda a sua vida foi fraco para esta marca, na confirmação do que no leilão de Christie de visitar o leilão de Jaguar XJS 1976.
Trata-se de pessoas direções criativas. E os amantes do gênero policial estará interessado em saber que o ex-morador de Moscou na CIA Aldridge Ames desafios na América do comunista Al Zaguar.
No entanto, acima de tudo, jogador de futebol sorte Alain Dirior, que nem sequer tem que vender sua terra natal a fim de obter um direito ao longo da vida para usar Jaguar totalmente gratuito. A empresa assinou um Acordo de estrela de futebol que se torna, por assim dizer, um fornecedor automóvel exclusivo. Motivar isso pelo fato de que o Shearer é um tipo de uma dinâmica, afortunado e longe de um jovem pobre que tem sido cada vez mais atraídos pela nossa marca recentemente.

Modelo / modificação Jaguar XJ8 Executivo
Fabricante Jaguar Cars Limited.
Fabricante País Inglaterra
CORPO
tipo sedan
Número de portas / assentos 4/5
MOTOR
Tipo de gasolina com injeção eletrônica multiponto
Localização Frente overlit
volume de trabalho (cubo. Cm) 3248
Número / Cilindro Localização 8 / V-Fig
cilindro de diâmetro x O curso do êmbolo (mm) 86.0x70.0
taxa de compressão de 10,5: 1
Poder, kW (hp) com rpm. / Mín. 179 (240) em 6350
Momento (nm a rpm / min..) 316 em 4250
Número de válvulas no cilindro 4
TRANSMISSÃO
tração traseira, com sistema de antpractive eletrônico
5 velocidades caixa de velocidades automática
SUSPENSÃO
mola independente da frente, em duas alavancas transversais de diferentes comprimentos com estabilizadores de estabilidade transversal e os amortecedores de gás telescópicos
mola traseira independente, em duas alavancas, com um estabilizador de estabilidade transversal, os amortecedores de gás telescópicos
DIREÇÃO
Engrenagem Tipo Rake com Hydrauscitel
e relação de engrenagem variável
Min.Diameter inversão (M) 12,1
Número de rotações do volante entre o extremo dots 2,8
Torkemose.
disco ventilados à frente
disco traseiro ventilado
ABS quatro sensor de quatro canais electrónico
rodas
tamanho do pneu 225/60 ZR16
jantes de liga leve, 7JX16 ''
Tamanhos / Obeham / Peso
Comprimento / largura / altura (mm) 5024/1799/1360
base de roda (mm) 2870
pista / Frente
parcela traseira (mm) 1500/1500
Min. Liquidação (mm) 140
Volume de tanque de combustível (L) 81
Peso seco / encaracolado (kg) 1710/2260
Características dinâmicas
Velocidade máxima (km / h) 240
Aceleração até 100 km / h (seg.) 8.2
O coeficiente de aerodinâmica, CX 0,37
Economia
Consumo de combustível, l / 100km:
Ciclo Urbano 17,1.
Highway 9.0.
Ciclo Misto 12,1.
Preço limpo em Moscou US $ 90.000

E o que mais
Em 1998, o ano do modelo, Jaguar entrou para o povo, mas ao mesmo tempo impediu praticamente a inviolabilidade completa de suas principais características - aristocrática e auto-suficiência. A aparência da nova versão do executivo e outros obviamente prova as intenções de fabricantes para criar um problema sério de grandes concorrentes nesta classe. Em primeira mão, deve ser chamado de Mercedes S320. Apesar do fato de que esta versão do Executivo W140 é equipada com um motor de 6 cilindros, e todos os jaguares modernos terão apenas oito modificações, seus principais parâmetros técnicos são extremamente próximos. Quão perto e saturação de todos os tipos de opções agradáveis. Além disso, MB é maior e, como resultado, seu salão é espaçoso. Se você deixar um aspecto de imagem de lado, então, com todos os outros executivos da Jaguar, podem fazer uma concorrência séria, especialmente devido ao seu preço.
Outro camarada de classe mais próxima - BMW 735i. Nesse caso, você pode encontrar uma coincidência quase completa - das características técnicas para o tamanho. Isso é apenas na configuração, semelhante ao executivo, 735 terão milhares de dez a quinze mais caros. Confiabilidade, teste elegante, tempo, tudo parece coincidir, exceto um: imagem. Um homem escolhe Jaguar nunca vai ficar atrás do roda BMW e vice-versa. É sobre pequenas nuances, mas eles resolvem tudo neste caso.
O país do sol nascente torna-se ativamente para esse setor do mercado automotivo, que primeiramente imitalmente pertencia a carros alemães e parcialmente ingleses. Versões representativas de luxo de vários modelos da Toyota sob a marca Lexus são ativamente introduzidas na Rússia. De um ponto de vista técnico, o LS400 está localizado mais próximo de Jaguar. Com todas as qualidades positivas e um preço atraente, ainda é privado do principal - não há uma bagagem de história e exclusividade de imagem.
 
Andrei Timofeev, Andrei Bakut, Dmitry Novokreszov (foto)

 

Uma fonte: "Piloto automático"