Test drive Jaguar XJ desde 2012 sedan

Noble Nest.

Eu voei para Londres dois dias antes do final do meu visto britânico semi-anual. Isso terrivelmente não gostava da dama uniforme estrita no controle do passaporte. Seus olhos se estreitaram, a mão alcançou o telefone, o aço tocou na voz. Por que nós? Onde você pretende viver? Eu arquivei timidamente um folheto com um horário de apresentação Jaguar XJ e o endereço: Hartwell House. A senhora se perguntou. Concluído com o banco de dados. Lento derretido. Deixe-me na Inglaterra. Tudo está bem. Os requerentes de asilo em jaguares não vão e comem nas propriedades. Bem, a menos que os escolhidos, sciently conhecidos, mas não há eu nesse banco de dados.
Clube rural. Fomos apresentados uns aos outros no clube. Na Inglaterra, porque não é costumeiro se familiarizar; Deve certamente ter que impedir você (e você). E não Ababa onde, e de preferência no clube. Pelo menos desta vez visitamos essa Inglaterra. É muito sólido e rico, muito reprodutor e refinado na Inglaterra. Como no filme. Há um monte de Moraine Oak, lareiras de mármore e campos de golfe; Lá, não acredite, beije as senhoras lidar e beber chá exatamente cinco; Há senhores nas garçonas cinzentas (no entanto, havia garçons, mas não a essência).
 
Então, nós com o novo Jaguar XJ foram apresentados uns aos outros em Stoke Park Golf Club, Inglaterra. By the way, neste clube de golfe nos anos 60, um dos filmes de Bondiana mais famosos é Goldfinger. Na festa de golfe, onde Sean Connery jogou Goldfinger no Nazi Gold Bar, um padrinho Goldfinger, o vilão-chinês, substituiu a bola, mas o vínculo Connery promoveu e ganhou, depois do qual o vilão com raiva jogou o chapéu com as lâminas, e Ela cortou a cabeça da estátua, e Goldfinger afirmou que reclamar para a secretária do clube para danificar a propriedade é inútil, já que ele é uma secretária do clube. Eu não sei quem é agora a secretária lá (Goldfinger, Bond Kokonkon, como parte de uma licença de assassinato), mas o clube não mudou completamente, exceto que o edifício principal foi repintado. Nesta Inglaterra, em geral, pequenas mudanças. E desde que a carne Jaguar da carne é, vale a pena se perguntar que é se for atualizado, é muito e muito lento. Estranho, a propósito, que Bondiana discrimina essa marca nobre - em algumas séries em Jaguar, o principal inimigo de toda a humanidade foi plantado, e Bond ganhou em Aston Martin. É uma vergonha, sim? Mas em qualquer caso, a marca se encaixa perfeitamente em toda essa vida inglesa aristocrática - para um monte para golfe, senhora e senhores, smoking, propriedade ... Sim, e a propriedade, a propósito, também - Hartwell House é chamado, Passamos a noite nele ", e o novo Jaguar XJ parecia thumbight na entrada principal contra o fundo de uma estátua equestre em forma de nobre do século XVII do Príncipe Gales. E nós dirigimos na famosa trilha educacional e de corrida de Bedford Autodrome, e lá XJ também parecia, mas, porém, apenas como cenário; E nós persegui os protótipos JP1 (Mini-Lem-Man Carz, como são chamados) e em combate corridas XKR, preparado pela Escola Palmer Drive. No entanto, este é um tópico para uma conversa separada, agora me lembro sobre a pista porque o novo XJ é estilisticamente aplicado suavemente, e em sua aparência em Bedford havia uma dica clara que nada de adrenalina é alienígena para ele. (Bem, seria. Em um dos nossos carros havia três, e no outro - quatrocentos cavalos.)
 
Melhor para a esquerda do que na bacia. Claro, Inglaterra Inglaterra Maine. Há como as pessoas vivem simplesmente, vão trabalhar, se familiarizam sem cerimônias, estão sentadas em pubs antes de fechar (às 23:00), o polônio-210 e as chances de Chelsea são discutidos contra o Arsenal, passeio VoxHolls. Mas desta vez estamos em tal inglaterra, considerados, não eram. Ou melhor, passamos por ela, percebendo-a através de janelas multi-camadas ligeiramente coloridas e fortemente insonorizadas do novo XJ. E, francamente, não foi antes. Nós não somos muito familiares para o volante à direita e, mais importante, andar à esquerda. Foi necessário se esforçar e pensar o tempo todo (e este é um processo pesado), em particular, como não seria cortado na laca que se aproxima. Mas depois de vinte minutos, não mais, você se acostuma e vai sem nervos, no entanto, relaxar e trocar cérebros no piloto automático, é claro, é impossível. Noto que foi muito mais fácil se adaptar a dirigir do lado errado do que, por exemplo (não ria), para separar os guindastes do antigo banho inglês na propriedade Hartwell House. Sobre esses criâneos, como eles me suportam! Na esquerda quase fervente, à direita quase gelo - é esperado que se misture na pia com um plugue. E onde, desculpe pelo naturalismo, explodir o rooking, cuspir creme dental, lavar uma espuma com uma navalha?! Ou talvez os aristocratas não façam? Não, andar na esquerda britânica é de alguma forma mais fácil do que lavar na bacia britânica.
Eu vou tocar cinco células. Nós dirigimos em dois carros, no decorrer do caso, mudando os íntegros, - na base de longa data (4,2 V8, 298 HP) e Curto-Pass XJR (4,2 v8 com um compressor, 395 hp). Tanto preto, com um interior de couro branco. Olhar! Sem uma abordagem de smoking assustador, parece que agora será estritamente indicado para não conformidade com o código de vestimenta. Eles também são muito dignos. Uma ociosidade, mais suave; Outra possessão, Farthern, mas ambas são poderosas, sólidas, confortáveis. Sérias tais máquinas, puro-sangue.
Nowomen um pouco, mas eles são. O modelo tem entretido a face, o foco na facelifting é feita sobre esportes, este é agora moda. Nas asas dianteiras, as brânquias emprestados pelo XK foram emprestados (que costumava ter sido em XJ apenas em especiais da Carteira), um spoiler se juntou ao tronco (tentar vê-lo), os pára-choques, entradas de ar, placa de identificação mudou ... Restaurado assentos - eles são mais compactos, e, consequentemente, as pernas dos passageiros traseiros tornou-se uma boa. Bluetooth agora permite-lhe chegar até cinco telefones celulares, gravar listas telefônicas de cada um e sincronizar livros gravadas em diferentes telefones em sua memória. Ele também trabalhou no interior, ampliou a configuração - em geral, atualizado. Levemente. Unstuckly. Aristocratas não ficar com barulho.
Sim, a propósito, eu quase esqueci, é importante. Se você acha que eu tenho mentido sobre a Inglaterra vermelho-nobre, e sobre o novo XJ é um pouco, então eu lhe asseguro, você está enganado. Aqui em todos os lugares apenas cerca de Jaguar e qualquer outra coisa. Mesmo onde, à primeira vista, sobre Bond, golfe e craners.
 
Jaguar XJ / XJR
 
Motor a gasolina 4.2 V8 a gasolina 4.2 V8 com compressor
volume de trabalho (cubo. Cm) 4196 4196
Potência (hp a rpm) 298 a 6000 395 em 6100
Momento (nm a rpm) 411 541 em 4100 a 3500
tração traseira traseira
Caixa de velocidades automática de 6 velocidades
Comprimento / largura / altura (mm) 5216/1898/1463 (dL. Base de Dados) 5091/1898/1462
Freio de massa (kg) 1615 1659
velocidade máxima (km / h) 250 250
Aceleração até 100 km / h (c) 6,6 5,3
Consumo de combustível, médio
(L / 100 km) 11,4 12,1

Texto Sergey Sorokin
Foto Jaguar Cars Ltd.
      
 

Uma fonte: "Piloto automático"