Infiniti QX56 Test Drive desde 2004 SUV

Infiniti qx56 -perendye underground Porn Studio?

Para dois milhões e meio de rublos, a Infiniti oferece um recipiente de quatro aparelhos, cheio de ódio profundo por outros, capaz de dirigir apenas 300 km até o posto de gasolina mais próximo e parece fortemente um estúdio pornô subterrâneo móvel.
Certa vez, Sir Paul McCartney fez um grande escândalo no aeroporto de Los Angeles, quando eles queriam colocá-lo em uma classe S Mercedes. Ele gritou: Quem sou eu para você? Um traficante? !! E ele foi ao estacionamento.
De alguns carros, eu imediatamente quero ir a pé ou, na pior das hipóteses, sentar em um microônibus. Mas se você se dominar, depois de dois ou três dias, você se acostuma. Infiniti qx56 desses. Eu também tinha terrivelmente vergonha de sentar no QX cinza escuro, assim como ficou envergonhado mostrar meu rosto do Black Hummer e Gelandewagege. Pareceu -me que todo mundo me odiava. E esse tipo de Renault Logan, e esse velho do The Rotten Muscovite, e todos os pedestres sem exceção. Todo mundo que vai andar de cinquenta anos está fadado a ficar com medo aos olhos dos outros, eles nunca pensam que você é um cara de sucesso que ganhou um bom carro, porque os promotores e funcionários do partido (independentemente da coloração política) viajam tais carros). E o aplicativo ideal para o QX56 trabalha no serviço de acompanhantes.
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É improvável que você possa comprar QX assim, passando pela concessionária de carros. Precisamos de boas razões. Por exemplo, ele praticamente não se encaixa no estacionamento subterrâneo. De cada lado, apenas três centímetros são deixados. Portanto, o escritório representativo da Nissan o segura na rua. Onde você vai mantê -lo? Se sob as janelas da cabana em sua própria área terrestre até o hectare, não há problemas. E quem dirigirá esse dirigível para você, um motorista com habilidades de manobra em um trator de sela com um trailer?
Ou talvez você mesmo seja tão imprudente que a coceira no quinto ponto seja capaz de acalmar apenas um metro de cinco metros com a possibilidade de aceleração a 100 km/h em 7,8 segundos? Ok, mesmo que apenas no segundo, você não passa pelo teto do Daewoo Matiz, no terceiro não é uma extensão do disco na cratera de asfalto e, no sétimo Polícia de trânsito que cuida da segurança do movimento.
Mas é impossível resistir ao atraso no pedal do acelerador. Você não pode ir o tempo todo 90 km/h nesse modo da seta do tacômetro não vai além de 1.500 revoluções. A 140 km/h, ele se aproxima de um risco de 2500 rpm e, após 170 km/h, atinge 3000 rpm. Bem, o passaporte máximo 325 litros. Com. Disponível a 5200 rpm.
Quem está pronto para acelerar ainda mais? Eu peguei, mas então uma das rodas caiu na rachadura de asfalto e o QX desagradável abriu a popa. Ele fez mais uma tentativa e de repente percebeu como a flecha do consumo de gasolina estava se aproximando rapidamente do ponto morto e um sinal vermelho estava iluminado (um pouco mais de 300 km foi suficiente). E a terceira tentativa, após o reabastecimento, terminou com uma amplitude de balanço nas ondas de asfalto que outros provavelmente pensaram em nosso carro um estúdio pornô subterrâneo móvel.
Quatro soldados e um cachorro
Tudo o que pode ser escrito sobre este carro é mais do que estranho. Por um lado, é atraente para o seu tamanho. Por outro lado, é o tamanho que é o principal obstáculo (entrei na pia com espelhos dobrados e fechei os olhos para não ver como esse complexo automático frágil entrará em colapso). Por alguma razão, o livreto de publicidade diz que o QX é de sete lugares. Encontrei apenas quatro assentos e, no porta -malas, havia outro banco para um cão de tamanho médio.
Parece estar envolvido no QX. Mas uma pessoa normal participará de corridas em hipopótamos frenéticos? Saindo na estrada, sempre fiz uma escolha difícil: vá na linha certa ou à esquerda? A direita ainda é mais confortável. Na esquerda, há a mesma história da AMG, quando todos são um grande obstáculo. Onde colocar todo o poder deste lindo motor? No QX, ele se destina não apenas a aceleração, mas também para puxar o vice -vice -conjunto: um trailer pesado com um iate, snowmobile, um ATV e um urso assassinado.

Mas a rejeição da unidade de 5,6 litros ainda é mais atraente. Dê -me um congelado no deserto! Para organizar cones, assumir um táxi ativo? Para para para. Você sentirá imediatamente: é impossível torcer o volante mais rápido do que o hidráulico que deseja e, como resultado, você não pode se encaixar em um portão bastante largo em velocidade.
Material: Infiniti qx56

 
 
Para a natureza com uma consciência clara
Não importa o quão caro seja o carro, e eles ainda sairão do caminho para ele. Eu tentei. A transmissão inclui a possibilidade de dirigir em quatro modos: na roda traseira -tração, automática (quando o eixo dianteiro se conecta durante o escorregamento), AWD e AWD Low. É inútil andar no backdress, as rodas são o tempo todo para invadir as caixas, então imediatamente no automóvel e, quando necessário, abaixadas.
Ao pendurar uma das rodas, verificou -se que os eletrônicos funcionam corretamente. A princípio, reage como sempre, isto é, os estrangula do motor e diminuem as rodas, mas depois aliviam e a capacidade de agir mais livremente. Em geral, o QX não se sabe como Audi Q7, imediatamente e irrevogavelmente, mas somente após resistência forte e prolongada.
Limiares baixos e amplos interferem na capacidade geométrica de country. Eles também seriam levados para a natureza com uma consciência clara. Estamos ficando presos? Então, na frente do QX, dois ganchos poderosos. Como o carro é um design de quadro, ele pode ser puxado melhor. Apenas não se esqueça de que a suspensão traseira é independente e seria bom desenterrar as alavancas antes do trabalho de evacuação, se infelizmente elas prenderam um pouco de barro.
Em três dias, não pude me acostumar com o QX. A sensação de que algum limão jogará uma garrafa de mistura incendiária ao redor da minha esquina e nunca passou. Havia também um sentimento de falta de sentido de tais dimensões volumosas. Toda vez que, chegando ao estacionamento, examinei esse salão de neanderthal e exclamei: eu realmente carreguei esse apartamento de três salas atrás das costas o dia todo?! Este QX se delicia, mas pneus como tudo é excessivo. Essas máquinas devem ter algum tipo de tarefa especial ou uma missão impossível, caso contrário, simplesmente abalam o ar e impedem que todos os outros dirigissem. Proponho pegá -los e liberar a América em um habitat natural.
 
Autor: Dmitry Leontyv, foto de Alexander Ortnova-Baranov
   
 
 
 
 

Fonte: Revista 4x4 [abril/2008]