Test Drive Hyundai Elantra 4 Portas 2003 - 2006 Sedan

Carro nacionalidade coreana

Se fosse perguntado a questão do que a Coréia do Sul me parece, eu responderia sim, eu responderia que este é um lugar na terra, onde o ar é limpo e fresco e onde sempre há manhã. Onde as pessoas incríveis vivem extremamente desenvolvidas e talentadas, mas ao mesmo tempo a ingenuzir simples e infertilidade. Que estão falando em uma linguagem melódica, embora não muito emocional; Quem respeita incondicionalmente os anciãos e passam todas as suas vidas em auto-aperfeiçoamento e que é como ainda é selvagem! Eles vêem o cachorro não um amigo de quatro patas, mas uma delicadeza apetitosa.
 
Entre meus conhecidos não há uma única pessoa da nacionalidade coreana, então o retrato composto de um residente da Coréia do Sul nada mais é do que o fruto da minha própria imaginação. No entanto, pareço saber onde esta imagem veio. Por uma dívida, tive que lidar com carros feitos por coreano, que formou a base da minha impressão muito subjetiva do país de frescor da manhã com seus habitantes. Mas não é impossível julgar as pessoas por seus assuntos?
 
Dê uma olhada na foto. Como é esse carro? Denominando pelo menos não privado de originalidade. Parece que foi formado como uma carta ao Tio Fedor aos pais. Inicialmente, o designer do Chef fez um esboço comum da máquina com uma inclinação de volta e lateral convexo incomum, como se se arrastasse do telhado. Depois disso, outro artista foi amplamente espremido pela parte da frente do carro, o capô e os faróis apareceram. E só então alguém o terceiro gentilmente anexou uma grade cromada do radiador e lançou a lebre solar nas luzes traseiras que se assemelham ao bocal de turbinas de aeronaves.
 
Elantra é produzido em dois cavalos: quatro portas e cinco portas (que você vê). Os carros são fornecidos à Rússia apenas com um motor de 1,6 litros e uma caixa mecânica ou automática. Não será suficiente! Mas por US $ 14.000, você recebe dois travesseiros, abs e ar condicionado. Isso não é considerado um eletrofame e rádio. Uma das principais vantagens da sentença chamada Hyundai Elantra Garantia sedutora por cinco anos ou 120 mil quilômetros de milhagem.

 
O espaçoso Salon Elantra é criado a partir de estofos cinzentos de plástico e tecido escuro em bolinhas multicoloridos. O alívio dos assentos dianteiros duros é sentido mesmo em roupas de inverno, mas depois de um tempo, o inconveniente desaparece, e o assento começa a parecer feito exatamente na figura.
 
Enquanto o fotógrafo tentou capturar adequadamente o fascinante brilho azul-roxo do painel, eu, sentado no sofá de volta, estava convencido de que o novo Elantra se tornou mais favoravelmente aos passageiros. Dois haverá bastante confortável pode ser recolhido no braço e usar os suportes do copo por sua finalidade direta.
 
O volume do tronco nas malas é grande o suficiente, mas se em vez de sacos feitos à mão levará para transportar algo muito volumoso, os assentos traseiros podem ser decompostos em proporções 1: 2. A alça interna permitirá bater a tampa do tronco desde a primeira vez, entrega de contato indesejado com o corpo evapoico.
 
É hora da estrada do caminho. Em voltas ociosas, o motor está fingindo ficar quieto, mas com a crescente revoluções se torna mais falando. Sim, o elantra básico está longe do monstro preparado por Jem Motorsport para Furçage-2 Film. No entanto, do ponto de vista do passeio diário, o motor parece dignamente: um bastão sixteenenthal com um bom momento em pequenas velocidades, com o abeto subseqüente vigoroso, se não permitir a derrota regularmente um quarto de milha, então, pelo menos, É capaz de dar facilidade e facilidade, cidadãos tão valorizados. Os freios são absolutamente compreendidos e ergonômicos: o esforço nos pedais adequadamente desaceleração, e o ABS vem a tempo.
 
A direção é clara e clara zero, que espera pelo caráter esportivo da capacidade de gerenciamento. No entanto, um milagre não ocorre: O Elantra é apenas um carro calmo e confiável com reações puras e naturais. A suavidade do curso na maioria dos casos não causa reclamações. Em grandes coxas do carro, naturalmente, shakes, e a suspensão trabalha carquiolar.
 
Hyundai Elantra não se complicava. Mas não é tão simples e aberta, como pode parecer. Este é um bom carro para todos os dias ou pelo menos cinco anos. Grande, confortável, original. Debulhando malabarismo com conceitos Preço e equipamento.
 
Vou adicionar ao meu retrato de um residente da Coreia do Sul Este: ele é modesto, com a trepidação refere-se a valores familiares e tenta parecer original. Mas não para ser eles.

   
O carro é fornecido pelo East-Auto.
No momento do teste, o carro é segurado pelo Nasta-Center LLC.
 
Texto: Kirill Brevdo
Foto: Stunnin romano
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Uma fonte: Revista "Wheels" [№66 / 2003]