Test Drive Hyundai Coupe (Tiburon) desde 2007

Hyundai Coupe (2000-2003 anos de libertação)

Máquinas de vender - não o comércio de sementes. Hyundai Coupe é este exemplo: um corpo bonito, motores decentes, não o preço mais alto. E não há demanda. Ao contrário da Europa.
Hyundai Coupe pode ser seguramente colocar no mais quente dos carros mais raros nas ruas de Moscou. A razão é simples - carros com coupe corpo não comprou claramente como um carro para todas as ocasiões. As mudas país não tiver sorte sobre ela, e, portanto, Hyundai Coupe se tornou tanto um segundo carro na família ou o primeiro e único, mas - em um jovem quer para a senhora. Mas a juventude, como você sabe, tentando parecer mais inteligente, mais rico e mais sorte do que realmente é. E as máquinas coreanas ainda tem bens de consumo do carro injustamente considerados, e se um jovem tem uma quantia suficiente para comprar um novo Coupe Hyundai, então sim para esse dinheiro, ele vai comprar um usado Audi, BMW ou Mercedes - neles pathos mais.
Enquanto isso, a atitude para carros coreanos como algo incrível está profundamente enganado. No processo de trabalhar neste artigo, nós tivemos que falar com muitos especialistas sobre os serviços que servem coreanos. Não importa como mestres tensas - sem defeitos congênitos especiais inerentes a Hyundai Coupe, que não conseguia se lembrar.
Comprar um cupê. Apesar da demanda fortemente limitada, o cupê Hyundai é bastante amplamente representada em nosso mercado. Dealers fazer foco no modelo com um novo motor V6 de 2,7 litros, que o carro só começou a equipar - após facelifting global no outono de 2001. O mercado secundário é principalmente encontrado bastante fresco Hyundai Coupe com a idade de dois ou três anos. Eles instalados três motores: 1.6, 1.8 ou 2.0 litros. O motor de dois litros é típico para as máquinas do mercado interno coreano ou para trazida da América, onde Hyundai Coupe foi vendido sob o nome de Tiburon. Mas negociantes Moscou estão prontos para trazer esse modelo um sob a ordem. Se você é oferecido uma versão com um motor de 1,8 litros, sei que ele é removido da produção em 2001.
No mercado secundário, você pode encontrar muito fresco (por ano de lançamento) o carro a um preço muito atraente - às vezes quase duas vezes mais barato. A razão é simples: tal exemplo exigirá imediatamente graves anexos para a lata. Eu fui em um tal datche dama, que o dumping apresentado uma máquina brilhante bonito. E a máquina pobre é tudo mastigado em um círculo: na asa do dente do postigo dacha, na porta - o corredor, do lado - scratch. Você pode andar, é claro, é possível, mas é uma vergonha. E de ferro no organismo é caro.
Naturalmente, você pode tentar escolher um ferro não-original que é feito em Taiwan - é muito mais barato do que seus parentes. Mas todas as economias sai em detrimento da qualidade. Assim, muitos têm se deparar com o fato de que muitas vezes não é coincidiu com os detalhes, mas também simplesmente não há assentos. Além disso, os elementos de corpo não originais são caracterizados por menor rigidez, e as suas juntas, muitas vezes não são colocados com um selante. Depois de um tal reparo, o carro parece ser bom apenas com alguma distância, e um capuz não vertical quando abrir literalmente torções. Mas muitas vezes o proprietário de Hyundai Coupe simplesmente não tem outras opções. Como já mencionado, o carro é rara e sem serviço de guarda no armazém de peças de reposição sobre ele. Ea entrega de partes da Coréia sob a ordem terá na melhor das hipóteses, pelo menos, um mês.
motor Capital. Mas, com o motor e executam tais problemas não é esperado. Motores para Hyundai Coupe foram desenvolvidos ainda no início de 1990 sob normas ambientais existentes que existiam então, e eles levam a sua origem a partir da maioria dos motores Mitsubishi confiáveis. Relativamente novo desenvolvimento - apenas seis 2.7 litros. Mas eles são vendidos na Rússia até algumas unidades, e as estatísticas dos centros de atendimento ao colapso ainda não tenham acumulado.
Claro, você não deve recarga do carro do barril suja estrada, mas você não deve cair em um outro extremo e balançar a cada hora de reabastecer no outro extremo da cidade, apenas porque o motor, como você pensa, compromete-se a trabalhar apenas em gasolina com um reabastecimento definida, e de qualquer o outro é estômago barato. Além disso, isso se aplica a toda a gama de motores, que são encontrados na Hyundai Coupe. A única coisa para o que a seguir rigorosamente é para o estado da correia de distribuição, a desconexão do que conduz inevitavelmente a uma reunião no Elba de válvulas e o pistão, como em qualquer motor, em que existem mais do que duas válvulas no cilindro , embora a preocupação Hyundai e recomenda a alteração-lo com o intervalo de 80 mil quilômetros de corrida, a vida faz seus próprios ajustes, e todos os serviços domésticos recomendamos que fazer isso quando rodando a 60 mil quilômetros. E, ao mesmo tempo, uma vez que ainda é escalado para o motor, é necessário alterar as correias de transmissão restantes - o gerador, ar condicionado e o agente hidráulico cinto. Ele vai sair em algum lugar $ 200. O conjunto de cintos vai custar US $ 136 - o montante restante deve ser dada ao trabalho. Lembre-se que a revisão do motor é muito mais caro. E não se esqueça de mudar o filtro de combustível (US $ 15) no máximo a cada 30 mil quilômetros de corrida. Mais frequentemente - ainda melhor, porque da nossa terra o filtro velho, isso acontece, ele carrega fora para a linha de combustível, e desapertar-lo, sem quebrá-lo, é quase impossível - você tem que mudar junto com o filtro ea gasolina, e isso já está muito longe dos cem dólares.
economia econômico. Hyundai Coupe com um motor 1.6 l só foi concluída por uma caixa de câmbio manual, e nos outros motores você pode conhecer as duas variantes da transmissão. Não há queixas com uma caixa manual em tudo, ea máquina não se deve esquecer a cada 40 mil km de quilometragem para mudar o óleo (US $ 72 para o próprio óleo eo filtro e outros US $ 28 para o trabalho). No MCPP, o intervalo entre a mudança de óleo é vezes mais do que um ano e meio, e vale a pena o procedimento três vezes mais barato. Além disso, a caixa automática não tolera intervenção sem ressalvas em tudo, por isso, se houver algum problema, é necessário entrar em contato único serviço de empresa de Hyundai, caso contrário, as consequências podem ser fatais e destruídos.
suspensão Hyundai Coupe é, pelo menos, de forma construtiva semelhante a suspensão Hyundai Elantra II, na plataforma de que a máquina é criado, absolutamente não permutáveis \u200b\u200bem detalhe. E eles vão precisar deles, tão logo quilometragem Hyundai Coupe se aproxima de 100 mil quilômetros. Por este momento, muito provavelmente, era hora de mudar os blocos silenciosos em um círculo (e eles só na suspensão traseira de 12 peças e mais quatro - em frente) e todos os amortecedores. E não é necessário para perseguir a todos para peças nativas - quase todos os elementos do chassis da Hyundai Coupe são produzidos pela empresa alemã LEMFÖRDER. Os alemães fazer quase tudo: os mesmos blocos silenciosos, alavancas de suspensão montados, rolamentos do cubo, e com o preço e qualidade coreano e peças alemãs quase variar. Você também pode escolher os análogos de amortecedores nativas, filtros e pastilhas de freio.
Dança do fogão. Devido ao fato de que as portas Hyundai Coupe são apenas dois, o corpo do carro em torcer é muito difícil. E a qualidade da montagem dos elementos interiores é tão altamente que mesmo em carros com um grande quilometragem na cabine é muito calmo - nada chocalhos e não construir. Assim que o fogão é projetado não para o nosso clima e geadas severas as aquece salão-se muito lentamente. O motorista do Hyundai Coupe no inverno tem que procurar um compromisso o tempo todo. Se o ventilador fogão está ligado, soprando a cabeça e pé do condutor, ele começa a congelar o pára-brisa. E se fundindo os óculos para fazer uma prioridade, os congelamentos motorista, porque no vidro para que ele não explodiu, o ar mais frio é fornecido do que no salão de beleza.
Texto Alexey Hresin, desenho Alexander Krasnov
 
Hyundai Coupe 1.6 2.0 2.7 V6
Comprimento / largura / altura (mm) 4395/1760/1330
de volume de trabalho (cubo. cm) 1600 1975 2657
Potência (hp) 105 136 167
Refrear Massa (kg) 1,220 1,265 1,315
velocidade máxima (. pele / auth, km / h) 185 / - 206/198 220/218
Aceleração até 100 kmh 11,6 / (pele / aut, Sec..) - 9.2 / 10.5 8.2 / 8.5
Consumo de combustível, média 7,6 / - 8,4 / 9,1 10,4 / 8,5
(Fur / auth., L / 100 km)
 
O custo do equipamento adicional *
Rubber esteiras, 4 pcs. $ 150 ($ 15)
Conjunto de $ 850 spoilers ($ 350)
Discos fundido 16, 4 unidades. $ 880.
Metal limiares $ 250
Pedais nos pedais $ 70 (US $ 25)
O custo é para Hyundai Coupe 2.0
Quilometragem (km) Custo
todos os 15.000 $ 220--230
60.000, 90.000 $ 800--900

 

Uma fonte: "Piloto automático"