Test Drive Fiat Multipla desde 2004 Minivan

vidros italiano

Qualquer um dos carros Fiatovsky pode ser chamado de popular, se é uma pequena seicento ou muito mais impressionante minivan Ulisse.

 

A máquina lançado sob a marca combina acessibilidade e modernidade Fiat (às vezes até mesmo a desenvolver em avant-garde). Este fato, por sinal, não permanecerá subestimado: as fiats têm repetidamente recebeu o prestigioso título do carro do ano. Então, desta vez a Fiat Panda italiana tornou-se novamente um carro. democraticidade amostra.
 
No entanto, neste caso, não será sobre Panda. Nosso herói apareceu há seis anos e ainda surpreende a comunidade automotiva mundo com sua aparência. Criado na BRAVA / plataforma da família BRAVO, o compactment Fiat Multipla parece verdadeiramente informalmente. No entanto, os europeus para o múltiplo, provavelmente já começa, mas em nossas áreas esta é uma estranha criatura mecânica encontrou na rua provoca interesse genuíno.

  

Para encontrá-lo, no entanto, não é tão simples, uma vez que este carro não foi oficialmente fornecido para a Rússia. No entanto, tivemos sorte, e ainda encontrou um múltiplo bem preservado com um motor turbo diesel e caixa de velocidades mecânica.
 
O aparecimento de Multipla é imensamente original, e nem todos podem digeri-lo. A máquina é como uma de duas partes: parte inferior, ordinária, com uma pequena capa e uma pequena suor traseira; E no topo, autocarro, com janelas laterais enormes praticamente verticalmente localizados. Estas peças parecia ser feita de diferentes conjuntos e anexado alguém para o outro.
 
Além disso, cada uma das partes já tinham seus próprios faróis, e, portanto, estão sob a impressão de que com eles há um busto claro aqui. Eles estão por toda parte: sob o pára-brisa e baixo capô e no pára-choque nevoeiro. Cantando engraçado vidros sobre rodas!
 
O interior do múltiplo não é menos original do que sua aparência. No entanto, com toda a sua coragem, ele também é raro prático, devo dizer uma combinação. De muitas maneiras, a incrível funcionalidade da máquina é o mérito do conceito colocou nele. Refletindo sobre como um carro familiar realmente deve ser, Fiatovtsy veio com o seguinte: é necessário ter seis lugares (e os italianos são famílias geralmente grandes) e colocá-los em duas fileiras de três peças. O resultado foi uma ampla, mas curto compacto carro, mas ao mesmo tempo muito espaçoso. O piso acabou de ser absolutamente uniforme, e cada cadeira pode ser, quer dobradas ao meio (a mesa de jantar é formado), ou é removido em tudo (espaço livre é formado). Com desmantelamento total, assentos Multipla vai se transformar em uma van.

  

Quem estará no banco do motorista, esperar todo um conjunto de sensações exclusivas. Em primeiro lugar, a partir do interior do carro parece muito grande que é totalmente o mérito da largura não-padrão do carro. Ainda assim, três lugares em uma única fileira da prerrogativa, ao invés, caminhões ou, na pior das hipóteses, dreadnights estrada americanos, e não uma família modesta italiano.
 
Em segundo lugar, a área de vidros a multiplicar é que você se sente como se estivesse em um aquário enorme. Às vezes até parece que os assentos estão localizados acima do nível de vidro. Isto, naturalmente, não é o caso, mas os óculos ainda são tão grandes que eles não podem mesmo cair no interior das portas. Na justiça deve-se notar que a visibilidade a partir do assento do motorista é simplesmente incrível.
 
Bem, em terceiro lugar, um monte de pequenos dispositivos e mecanismos caiu no console central, ela mesma parece um caos perfeito que não tem nada a ver com o mundo interior de carros comuns. Há algo a ser surpreendido. Sob o velocímetro, um conjunto de aquecimento de braços de controlo e de ventilação, logo abaixo da alavanca de transmissão mecânica, e o gravador de fita de rádio foi à direita. Use em saúde!
 
Com toda sua alternativeness, Multipla é mais do que amigável para o motorista, o arranjo mútuo dos controles não causar queixas especiais. É verdade, o joystick não difere em movimentos curtos ou uma seletiva clara, mas com isso, você pode aceitar. Mas o comportamento do carro nas negritos é digno de louvor Fiat claramente licks girar em torno da volta. O volante com moderação é nítida e informativo para os italianos assim que o tempo do século.
 
Turbodiesel com injeção direta de combustível, que é equipado com multipla, além da elasticidade esperada, também demonstrou qualidades ginásticas. O motor está girando não é por nada que a aceleração seja muito vigorosa não apenas em padrões de profundidade, mas também em escala global. Sim, e o ruído não produz o que você não quer escolher.

  

Apesar da facilidade de tratamento, você precisa ser capaz de montar o múltiplo. É necessário ser capaz de ser o centro das atenções, você precisa ser capaz de ter a própria opinião, você precisa ser capaz de rir de si mesmo. E é muito mais difícil do que girar o volante e atropelar os pedais. Caso contrário, este é um prato bastante comestível. Só é necessário se acostumar com o molho.


Texto: Kirill Brevdo
Foto: Stunnin romano
 
 
 

 


 
 

Uma fonte: Revista "Wheels" [№76 / 2004]